Ivan Vicario Martin
Das haben wir kürzlich erfahren Avon hat die Lieferung von Reifen für die verschiedenen historischen Wettbewerbskategorien eingestellt nachdem ich es jahrzehntelang getan habe. Die Nachricht war ein kleiner Schock in der Welt des klassischen Rennsports, aber zum Glück gibt es jetzt eine Lösung. Es wird genau das Mutterhaus von Avon sein, Goodyear, derjenige, der übernimmt. Darüber hinaus wird Dunlop seine Reifen auch weiterhin für einige Wettbewerbe anbieten und dabei stets die ursprüngliche Ästhetik beibehalten.
Goodyear hat a angekündigt Reifenliefervertrag für Rennklassiker mit Masters Historic Racing, einer der wichtigsten Förderer des historischen Motorsports weltweit. Diese Allianz basiert auf der langjährigen Beziehung von Masters zu den Marken Dunlop und Avon, die beide im Besitz von sind Goodyear. Dies markiert die Rückkehr des amerikanischen Multis zu mehreren hochkarätigen Meisterschaften, darunter auch Veranstaltungen für Rennwagen. Formula 1 und 24 Stunden von Le Mans.
Das muss man sich merken Meistert historischen Rennsport wurde in 2004 gegründet und organisiert derzeit neun Meisterschaften im Vereinigten Königreich, Europa und Nordamerika. Das aktuelle Wettbewerbsportfolio umfasst ein breites Spektrum an Rennen für Klassiker, von den Tourenwagen der 60er Jahre bis zu den Sportprototypen des beginnenden Jahrhunderts.
FÜR ALLE KATEGORIEN
Goodyear wird ab Anfang 2024 Reifen für die Serien Masters Endurance Legends und Masters GT Trophy liefern. Diese Reifen werden zusammen mit den aktuellen Reifen von Goodyear für die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und die European Le Mans Series LMP2 und LMGT3 hergestellt. Auf diese Weise entstehen die Prototypen und GT-Fahrzeuge der Masters-Reihe werden von der gleichen Konsistenz, Leistung und Haltbarkeit profitieren wie aktuelle Autos.
Es wird auch Ausrüster der Masters Racing Legends-Serie sein, an der sie teilnehmen Formel-1-Autos von 1966 bis 1985. Mit 368 Grand-Prix-Siegen ist Goodyear der erfolgreichste Hersteller in der Formel-1-Geschichte, es wird also ein bisschen wie eine Heimkehr sein. Der neue Goodyear F1-Reifen Sie werden in dieser Kategorie nach und nach die Marke Avon ersetzen.
La Das aktuelle Reifensortiment von Dunlop mit Diagonalmuster für historische GT- und Tourenwagen vor 1966 wird erweitert, um die immer größeren Masters-Kühlergrills zu unterstützen, was das Engagement des Unternehmens in diesem Segment unterstreicht. Sie bieten eine wirklich authentische Leistung und Ästhetik und entsprechen den FIA-Anhang-K-Vorschriften.
David Joy, technischer Manager und Leiter der historischen Konten bei Goodyear, erklärt die Bedeutung dieser Vereinbarung: „Der historische Rennsportmarkt wird immer vielfältiger und reicht von Oldtimern bis hin zu ganz neuen Fahrzeugen. „Bei allen unseren Marken haben wir unser historisches Reifenportfolio durch eine Investition in neue Größen und Spezifikationen erweitert, um sicherzustellen, dass die Teilnehmer die passendsten und authentischsten historischen Reifen für ihre Autos haben.“.
