Marken
Sammlung von Artikeln über Marken von «La Escudería», dem ersten hispanischen digitalen Magazin für Oldtimer-Liebhaber.
Neueste Geschichten
Neueste Inhalte
-
6 Bewertungen
in MarkenCitroën C15 Electric: Er ist nicht nur robust, sondern auch ein Pionier der Elektrifizierung
Mit einem gewissen kommerziellen Gespür für das städtische Umfeld wurde diese Elektroversion auf innovative Weise präsentiert, obwohl sie aufgrund ihrer Batterien gleichzeitig zahlreiche Gewichts- und Platzprobleme aufwies.
von Miguel Sanchez
-
Alle Renaults mit Sierra- oder Cléon-Fonte-Motoren
Im Jahr 1962 brachte Renault den Cléon-Fonte-Motor, auch bekannt als Sierra, auf den Markt, der zum meistgebauten europäischen Motor der Geschichte werden sollte und bis ins XNUMX. Jahrhundert überdauern sollte, weshalb er in unzähligen Modellen verbaut wurde.
von Javillac
-
11 Bewertungen
in MarkenVon 901 zu 911, die wahren Gründe für die Namensänderung des berühmtesten Porsche
Obwohl die offizielle Entschuldigung weiterhin darin besteht, dass Peugeot numerische Bezeichnungen mit einer 0 in der Mitte registriert habe, gibt es zahlreiche Beispiele, die dies bestreiten. Um den wahren Grund herauszufinden, müssen wir uns an die Vereinigten Staaten wenden.
-
7 Bewertungen
in MarkenWifredo Ricart und die Mittelmotor-Alfa Romeos, die Jahre des Zweiten Weltkriegs
Der Barcelona-Ingenieur war fast ein Jahrzehnt lang bei Alfa Romeo tätig und schuf eine Reihe innovativer und vielfältiger Designs, die angesichts der Aufmerksamkeit, die seinem Z-102 und Z-103 zuteil wurde, nicht vergessen werden sollten.
von Miguel Sanchez
-
18 Bewertungen
in MarkenDie sportliche Weiterentwicklung des SIMCA 1000 in Spanien, vom GT bis zur Rallye
Über die von einigen Herstellern angebotenen Bausätze hinaus umfasst die Geschichte des SIMCA 1000 in Spanien bis zu drei Werksversionen, die ab 1970 von Chrysler-Spain hergestellt wurden.
von Miguel Sanchez
-
12 Bewertungen
in MarkenVor einer versnobten Öffentlichkeit fielen die Gründe für den Renault Safrane Biturbo auf
Manchmal reicht es nicht aus, hervorragende technische Gründe sowohl beim Motor als auch bei der Traktion zu haben, es ist auch notwendig, mit einem „Premium“-Logo auf den Markt zu kommen, um eine bestimmte Kundschaft mit einem größeren Geldbeutel anzulocken, die Technologie zu schätzen weiß.
von Miguel Sanchez
-
65 Bewertungen
in MarkenDas Renault 12 Coupé und andere Raritäten von Dacia
Der Renault 12 hatte eine sehr lange kommerzielle Lebensdauer in Rumänien, einem Land, in dem er bis 2005 von Dacia gebaut wurde und in dem es merkwürdige exklusive Varianten gab.
von Javillac
-
11 Bewertungen
in MarkenNash Metropolitan, das amerikanische Nutzfahrzeug, das im Vereinigten Königreich hergestellt werden musste
In einer Zeit, in der amerikanische Autos immer größer wurden, entschied sich Nash für die Vermarktung eines Kompaktmodells, dessen Herstellung von den Engländern aus Austin übernommen wurde.
von Javillac