Mario Laguna
Wenn es ein wäre Zirkus, die Motor Show in der deutschen Stadt Essen würde als die größte Show der Welt gefeiert. Und ich würde es mit Vernunft tun sowohl für seine gigantischen Dimensionen als auch für die Vielfalt und den Inhalt der verschiedenen Ausstellungen.
Denn im Gegensatz zu anderen für ihre Qualität bekannten europäischen Salons ist die Motor Show nicht monothematisch, sondern begrüßt die unterschiedlichen Trends und die große Vielfalt der automobilen Welt, ob aktuell oder klassisch, in Bezug auf Originalität oder die verrückteste Vielfalt an Möglichkeiten oder denkbare Modifikationen.
Die jüngste Essen Motor Show fand vom 30. November bis 8. Dezember 2012 statt und erreichte damit ihre XNUMX. Auflage. präsentiert seine Neuheiten auf einer Fläche von 110.000 Quadratmetern, die in 18 verschiedene Räume unterteilt sind, die von mehr als dreihunderttausend Motorliebhabern besucht wurden -340.000 laut Siha, ihrem Veranstalter-, egal ob Einkäufer, Leidenschaft für bestimmte Marken, Interesse an Neuheiten, Sammler oder einfache Stammgäste von Messen, geblendet von der Fülle und Vielfalt der Veranstaltung.
Immens
Das erste, was Sie für einen Besuch der Motor Show brauchen, ist gute Gesundheit und bequemes Schuhwerk aufgrund der großen Entfernungen, die zu Fuß zurückgelegt werden müssen. Da es unmöglich ist, an jedem Stand anzuhalten, ist es vorzuziehen, mit einer vorgefassten Idee zu gehen, welche Ziele von größtem Interesse sind. für den Besucher und die Auswahl der Besuche anhand des vollständigen und detaillierten Programms, das an den Kassen erhältlich ist, um Zugang zur Messe zu erhalten, das eine vollständige Liste der Aussteller in alphabetischer Reihenfolge und deren Standortkoordinaten enthält.
Auf der Motor Show kann man alles erleben, von der Präsentation von Prototypen, Designstudien und Konzeptfahrzeugen bis hin zu Live-Ausstellungen von Beschleunigung, Fahrkünsten, Schleudern und Bremsen von Fahrzeugen, die in einem überdachten Pavillon mit voller Geschwindigkeit gestartet werden und mehr Atmosphären durchqueren. entspannt und lärmgeschützt für historische Autos, private Sammlungen oder zum Verkauf stehende Fahrzeuge in einer luxuriösen Umgebung, die von den weltweit renommiertesten Händlern, Fachleuten und Vermittlern vorbereitet wurde.
Das jüngere Publikum wird begeistert das breite Angebot der Tuning-Spezialisten verfolgen, während Liebhaber von Geschichte, Dokumentation, Modellen und Sammlerstücken angenehme Stunden damit verbringen, in ihren Vitrinen nach fehlenden Trophäen zu suchen. Beide werden am Ende des Tages fast immer zufrieden sein.
Cisitalia 202 E und andere Schmuckstücke zum Highlight
Im Kapitel über Concept Cars ragte in dieser Ausgabe eine fortschrittliche Citroën-Designstudie heraus, die weit entfernt von ihrem Image als Hersteller von Nutzfahrzeugen mit einem Sport-GT überraschte, der einen 8 PS starken V500 bei einem Gewicht von 1.400 kg aufnehmen kann.
Das italienische Unternehmen IED (European Institute of Design of Turin) präsentierte in Zusammenarbeit mit Cisitalia das Modell 202E, ein 2-Sitzer-Coupé mit 19-Zoll-Rädern, das mit Pirelli-Reifen und einem V8-Motor in der Frontposition mit Heckantrieb ausgestattet wird und geschätzte Leistung auf 450 PS. Bei dem vorgestellten Modell handelt es sich lediglich um ein maßstabsgetreues Modell, das den anspruchsvollen Designcharakter der Marke widerspiegelt, dessen Vorfahr, ab 202 auch Cisitalia 1947 genannt, revolutionierte die Herstellung von Nachkriegssportwagen.
Die Autorenschaft des Projekts wird Chen Chin-Hsuan aus Taiwan in Zusammenarbeit mit Ingenieuren von Pininfarina und Maserati zugeschrieben.
Der Bereich Motorgeschichte war der Langstrecken-Weltmeisterschaft in der Zeit von 1953 bis 1992 gewidmet, mit seinen berühmtesten Vertretern, darunter ein 250er Ferrari 1953 MM Ex-Kämpfer der Carrera Panamericana mit dem mexikanischen Fahrer Efraín Ruiz Echeverría, ein 512er Ferrari 1970S, ein Veteran der 12 Stunden von Sebring, den er in seiner Geschichte traf Fahrer wie Mario Andretti oder Nino Vaccarella, ein Porsche 917 in den Gulf-Farben, aktuell Teil der Rofgo-Kollektion, sowie ein Ford GT40. Aus der Frontmotor-Ära ragte ein 300er Mercedes-Benz 1955SLR heraus, der sich mit seinem 3000 ccm und 300 PS starken Motor auf den Tausend Meilen profilierte.
Unter den vielen prestigeträchtigen Autos, deren Liste endlos wäre, werden wir einen außergewöhnlichen Delahaye 135MS (von Modifie Speciale) aus dem Jahr 1949 hervorheben, mit Art-Deco-Lenkrad und -Armaturenbrett, Karosserie von Ghia Aigle, auf Fahrgestellnummer 800573, der in . präsentiert wurde im selben Jahr auf dem Genfer Autosalon. Die Jury des Eleganzwettbewerbs kam nicht umhin, diesem Prachtexemplar den Best of Show Award zu verleihen.
Die Stände werden sorgfältig mit allen möglichen Details und einem freundlichen Personal präsentiert, das bereit ist, potenzielle Käufer oder einfach nur Neugierige umfassend zu informieren. Lamborghini, McLaren und andere renommierte Marken verpassen den Termin nicht.
Neue Richtungen
Seltsamerweise las ich beim Schreiben dieses Artikels zur Geburt der neuen Ära von «La Escudería» die letzte gedruckte Ausgabe der wöchentlich erscheinenden Newsweek, die seit 1933 ununterbrochen erscheint. Eine so wichtige Veröffentlichung wie Newskeek kündigt auf traditionelle Weise ihr Verschwinden an, um eine ausschließlich elektronische Veröffentlichung zu werden, die fortan im Internet verfügbar ist. Erleben wir den Beginn einer neuen Ära, in der Veröffentlichungen aller Art ausschließlich im Internet erfolgen? Bei einer geschätzten Auflage von rund drei Millionen Exemplaren für den US-Heimatmarkt und ebenso vielen für die internationale Version scheint der fehlende Absatz nicht der Grund für die Neukonvertierung von Newsweek zu sein. Erwartet La Escudería einen neuen Kommunikationsstil für Autopublikationen?
KURZER BESUCHERLEITFADEN |
| WO: Messe Essen. Grugapark, Stadt Essen, Nordrhein-Westfalen. Deutschland.
WIE KOMMT MAN: - Mit dem Flugzeug, nächstgelegener Flughafen Düsseldorf VERANSTALTER: Jascha Preise: Einzelticket 16 Euro (Autosalon). PARKPLÄTZE: neben dem Haupteingang, für 8 Euro Veranstaltungen in Essen: Autosalon im Dezember. Techno Classica, im April. |
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Fotografie | Mario Laguna
Video | hinter
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