Ivan Vicario Martin
Es muss anerkannt werden, dass Formel-1-Teams Sie sind wirklich in der Lage zu überraschen, wenn sie sich darauf konzentrieren. Die Geschichte, die wir in diesem Artikel beschreiben, ist ein guter Beweis dafür, als Ligier eine Lackierung vorstellte, die sein Auto in eine Art verwandelte Kunstauto. Und das vor genau 30 Jahren, in 1993, Das Team Ligier Gitanes Blondinen Er begeisterte das Fahrerlager der Königsklasse mit einer der auffälligsten Lackierungen der Geschichte.
Von der Außenseite des Renault JS39-Renault Alle Sponsoren verschwanden. Stattdessen trug es ein fast Camouflage in verschiedenen Blautönen. Die Briefe des Hauptsponsors des Teams, des französischen Tabakkonzerns, waren intuitiv. Gitanes. Auch sein Emblem, ein Zigeuner und sonst wenig. Nur Nummer 25, beide Winglets. Warte, nur Nummer 25? Ja, so überraschend es scheinen mag, nur das Auto des Engländers Martin Brundle trug diese Dekoration. Die seines Landsmanns Mark Blundell behielt die üblichen Farben des Autos bei, und mit ihnen die Sponsoren und technischen Partner: Renault, Elf, Magnetti Marelli, Zenith, Goodyear und Les Pages Jaunes.
Wir sagen, dass es überraschend ist, weil kaum sechs Jahre später Die Formel 1 hat das BAR-Team daran gehindert. Sie wollten mit einem geschmückten Lucky Strike-Auto und einem weiteren 555 fahren, zwei Tabakmarken des Teambesitzers British American Tobacco (BAT). Zu diesem Anlass, Bernie Ecclestone y Max Mosley Sie waren hartnäckig und das Team nahm mit einer Hälfte des Autos jeder Farbe teil. Vielleicht haben sie 1993 versucht, Ligier zu helfen, der gerade eine Krise durchmachte Konjunktureinbruch.
HUGO PRATT, DER AUTOR
Der Verantwortliche für die coole Dekoration der Ligier Nummer 25 Es war nicht mehr und nicht weniger als Hugo Pratt. Der italienische Künstler ist weltweit bekannt für Werke wie z die Comics von Kurzes Maltesisch, dessen signierte nicht weniger als 29 Geschichten. Die Dekoration wurde zuvor während des Großen Preises von Monaco als Präsentation ausgestellt. Gibt es einen besseren Ort als das glamouröse Fürstentum?
Der Auftrag kam von der Tabakfirma Gitanes, die den ganzen Platz im Auto von den anderen Sponsoren gekauft. Der Grund war nichts anderes, als seine Marke für blonde Zigaretten, Gitanes Blondes, auf den Markt zu bringen Japan, daher debütierte das Auto mit der neuen Dekoration im Land der aufgehenden Sonne. Das Auto wurde vorgeführt eine Leinwand, die von den beiden Piloten entdeckt wurde von dem Team. Allerdings, und vielleicht um die erzielte Werbewirkung auszunutzen – das Auto erschien in allen Zeitschriften – wurde es auch beim letzten Rennen des Jahres eingesetzt Großer Preis von Australien.
Kurioserweise war es nicht das erste Mal, dass ein Team im Auftrag einer Tabakmarke zwei verschiedene Lackierungen trug. Drin 1986 Großer Preis von Portugal, Keke Rosberg lief mit seinem McLaren in Marlboro Lights lackiert. Das heißt, in Weiß und Gelb statt in Weiß und Rot. Sein Teamkollege, Titelverteidiger Alain Prost, trat in den üblichen Farben an.
EIN PUNKT ALS BELOHNUNG
In der Saison 1993 Das Ligier-Team konnte regelmäßig punkten, und fügte sogar drei Besuche auf dem Podium hinzu. Tatsächlich beendeten sie die Weltmeisterschaft auf dem fünften Platz. Sie zählten auf die unschätzbare Hilfe der Renault-Mechaniker, die auch den Allmächtigen antreibt Williams von Prost und Damon Hill.
Was unseren Protagonisten betrifft, Brundle schaffte es, sich vor seinem Teamkollegen auf dem fünfzehnten Platz zu qualifizieren Großer Preis von Japan. Im Rennen wurde er Siebter, musste aber zwei Runden vor Schluss wegen eines Drehers aufgeben. Dank eines neuen Reifensatzes war er es kurz davor, die schnellste Runde im Rennen zu fahren, aber Prost schnappte es ihm in der letzten Runde. Schade, denn Martin Brundle würde bei keinem Grand Prix die schnellste Runde fahren.
Deutlich besser lief es für den Ligier mit der Nummer 25 im letzten Rennen des Jahres. In Australien, Brundle qualifizierte sich als Achter, zeigt viel schneller als Blundell. Im Rennen nutzte er seine gute Pace, um in der Nähe der Punkteränge zu bleiben und erreichte in Runde 36 den sechsten Platz. Diese Position wollte er nicht mehr hergeben, einen Punkt erzielen mit der ikonischen Dekoration des Ligier von Hugo Pratt. Es sollte daran erinnert werden, dass das Tor dann ein ziemliches Kunststück war, da nur die ersten sechs taten.
Unser Protagonist ist in die Geschichte eingegangen als eines der einzigartigsten Autos in der Formel 1. Und obwohl es diejenigen gibt, die es nicht mögen, ist die Wahrheit, dass es weiterhin der Protagonist verschiedener Produkte aus ist Automobilia, Vorschaubilder usw.
Fotos: Renault
