Francisco Aas
[dropcap] I[/dropcap] er letztes Wochenende fand eine der ältesten Veranstaltungen rund um das Thema Oldtimer in Castilla la Mancha statt: Die 31. "Rallye Alarcos", organisiert von Die Mannschaft mit dem gleichen Namen.
Die Rallye begann am Donnerstag, 3. September, in Ciudad Real, als die Autos ab 18.30 Uhr durch die Straßen des Zentrums der Hauptstadt fuhren. An den folgenden Tagen wurden touristische Routen durch nahegelegene Städte wie Valdepeñas, San Carlos del Valle oder Carrión de Calatrava gemacht.
Habe auch aufgegeben posthume Hommage an Rafael Soria, Jaen Amateurförderer von Konzentrationen historischer Fahrzeuge in Spanien. Kurzum, es handelt sich um ein typisches Treffen, das für den gemächlichen Genuss der alten Mechanik geschaffen wurde, ohne jeglichen Konkurrenzgeist, der für die Teilnehmer normalerweise ein Anreiz ist, mit ihren ältesten Reittieren zu kommen, obwohl Klassiker aller Zeiten zugelassen sind.
Aus diesem Grund gibt es bei dieser Rallye kuriose Gegensätze wie die, bei denen die ältesten und modernsten Teilnehmer nebeneinander parken sollen: ein ehrwürdiger Chenard Walker von 1907 made in France und ein Mercedes Benz 280 SE von 1970.
Unter den Teilnehmern gab es praktisch alles, mit einem Übergewicht von Amerikanische "Vorkriegszeit". Packard, Oakland oder Marmon waren einige der anwesenden Marken, ohne die 4 Ford-Einheiten zu vergessen; drei davon waren die unvermeidlichen Ford A's, die zwischen 1928 und 1931 hergestellt wurden, während der letzte ein lustiger 1925er Ford T mit Karosserie war. "Coupé-Doktor."
Unter den Nachkriegsfahrzeugen zeichnete sich der 1965 aus Jaén rollende Lincoln Continental durch seine großzügige Karosserie sowie durch seine Facel Vega Facellia. Es könnte unter den "Laien" aufgrund seiner geringen Größe und dezenten Linien unbemerkt bleiben, aber es ist das neueste Modell der renommierten französischen Marke, und auch dieses spezielle Gerät ist eines der wenigen, die ursprünglich in unserem Land zugelassen wurden.
Von den zwanzig Fahrzeugen stammten nur zwei von "autochthonen" Sammlern, während der Rest aus so weit entfernten Provinzen wie Granada, Valencia, Madrid oder Córdoba stammte.
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