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II Contest of Elegance of Chantilly, eine ganze Reihe von Klassikern

[dropcap] In [/dropcap] Bevor ich diesen Artikel geschrieben habe, habe ich versucht, die Sprache zu vermeiden, die als politisch korrekt bezeichnet wird. Politische Korrektheit zerstört die schöpferische Freiheit und den spontanen Gebrauch einer gemeinsamen Sprache, ideenreich, umgangssprachlich und ohne Vorsatz, die natürlich entstanden ist und wir vor der Ankunft der letzten Generation von Zensoren benutzt haben, die sich gegen die Zensur ausgesprochen haben, als in Wirklichkeit sie haben kein anderes Ziel, als sie durchzusetzen. Eine der sichersten und effektivsten Formen der Zensur ist die Durchsetzung dessen, was zu jeder Zeit als politisch korrekt gilt.

La grande bouffe ist der Titel eines Films von Marco Ferreri aus dem Jahr 1973, in dem Marcello Mastroniani, im Film auch Marcello genannt, Alitalia-Pilot ist und einen schönen Bugatti in einer Pariser Garage hat.

Ich werde mich nicht auf den Film von ihm beziehen Fehler, was angemessen erscheint, wenn man von einem Wettkampf der Eleganz spricht, ohne dass die Protagonisten vorschlagen, beim Essen zu sterben. In Der große Buff, die wir frei als La gran panzada übersetzen könnten, sperren sich mehrere Freunde in ein Haus ein, um nicht auszugehen, wenn nicht erst mit den Füßen nach dem Essen, bis sie platzen.

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Chantilly Contest of Elegance 2015: Die Ferraris nehmen massenhaft Stellung an den Palastmauern
Die Ferraris nehmen massenhaft Stellung an den Palastmauern

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Der Leser mag von dieser Präsentation überrascht sein, aber genau das ist mir eingefallen, als ich die Gärten des prächtigen Château de Chantilly betrat, nur einen Steinwurf vom Flughafen Roissy nördlich von Paris entfernt: Wäre es möglich, an einem Autounfall zu sterben?

Wenn ja, wäre der perfekt gewählte Ort der Chantilly-Eleganz-Wettbewerb in dem man nicht weiß, wohin man schauen oder sich wenden soll, während die herauskommenden Stücke verschlungen werden, sei es der Außenparkplatz, die Kreisstraßen und Stadtstraßen, die zum Eingang des Palastes führen, oder der Eleganzwettbewerb Richtig gesagt .

Wenn ich mich qualifizieren müsste Chantilly Mit einem einzigen Wort, das jeder verstand, würde er das Wort Überdosis verwenden. Der Besucher, der nach Zahlung von 45,00 Euro (plus 10,00 Euro für Parken und 10,00 Euro für das schöne Programm mit allen Details zu Tag, Kategorien und Teilnehmern) durch die Tore geht, ist leichter im Portfolio 65,00 Euro, aber es geht los um mich zu verzetteln, würde ich sagen, dass nicht einzeln von Autos getrennt, sondern gruppenweise, gruppenweise, durch Wolken von Farbflecken, die in den großen Gartenbereichen verstreut und mit der für die Berücksichtigung des französischen Nationalerbes erforderlichen Feinheit erhalten sind.

Der Eindruck, den der Eingang zum Chantilly-Wettbewerb, Entweder wegen der ungewöhnlichen Kulisse eines imposanten Wehrpalastes, der ab 1358 in der mittelalterlichen Militärgeschichte entstand, oder wegen der Vielfalt, Qualität und Quantität der Autos, die sich dort zu einem unblutigen Krieg versammeln.

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Château de Chantilly, eine Umgebung, die man nur schwer ablehnen kann

Nichts oder wenig von dieser mittelalterlichen Zeit ist in dem, was heute als Domäne oder Eigentum von Chantilly bezeichnet wird, erhalten geblieben, zu dem der Palast selbst, ein Wassergraben und Wasserleitungen, Gärten, Ställe und eine Pferderennbahn gehören. Was die Ställe angeht, weiß ich nicht, ob dieser Name der richtige wäre, denn wenn man sich Chantilly nähert, kann man aus einiger Entfernung nicht mehr unterscheiden, welcher Palast für Menschen und welcher für Pferde bestimmt ist.

Um schnell und abgekürzt durch die Geschichte von . zu gehen Chantilly, schließen wir diesen Abschnitt, indem wir hinzufügen, dass ein Herzog von Bourbon 1719 die allgemeine städtebauliche Planung des Gebäudekomplexes konzipierte, der die großen Stallungen umfasste. Schließlich, nach Kriegen und Revolutionen, wird der Ort wieder aufgebaut, die Kunstsammlungen geordnet und das gesamte Anwesen dem Institut von Frankreich vermacht.

Eine so imposante und geschichtsträchtige Kulisse musste die Aufmerksamkeit von Patrick Peter, der über eine bemerkenswerte Erfahrung als Organisator klassischer Events verfügt, da er die Tour Auto Optic 2000, Le-Mans-Klassiker o Klassisches Spa, um nur einige zu nennen. Als gelungene Krönung seines Projekts präsentierte Patrick Peter am 6. September 2015 die zweite Auflage seines Eleganzwettbewerbs, den wir nun zusammenfassen ...

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Der Eleganzwettbewerb selbst wurde von vielen anderen Aktivitäten umgeben, die ihn zu einem gesellschaftlichen Ereignis machen, das für Erwachsene und Kinder geeignet ist, um ein angenehmes Wochenende in der prestigeträchtigen Umgebung der Domaine de Chantilly zu verbringen, die im Volksmund durch ihr Hippodrom bekannt ist. Schloss, Park und repräsentative Pferdeställe, inklusive Pferde- und Völkerkundemuseum.

Es ist nicht verwunderlich, dass der Palast mit seiner gesamten Umgebung dauerhaft in das französische Erbe aufgenommen wurde.

Einige Beobachter haben auf das Risiko hingewiesen, das bei der Annäherung an Auto- und Reitaktivitäten besteht, so dass die Verpackung attraktiver ist als der Inhalt. Chantilly ist kein Risiko eingegangen, mit einer Liste, die jedem anderen jungen Eleganzwettbewerb würdig ist, der versucht, seinen Weg in den internationalen Kalender zu finden.

Chantilly Concours d'Elegance 2015: Lancias HF steht Wache vor dem Palast
Lancias HF steht Wache vor dem Palast
Chantilly Concours d'Elegance 2015: Majestätisches Delahaye Cabriolet mit Saoutchik-Karosserie
Majestätisches Delahaye Cabriolet mit Saoutchik Karosserie

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Wenn wir jedoch von Pferden sprechen, sprechen wir im Allgemeinen nicht von Autos und wenn wir von Autos sprechen, sprechen wir nicht von Pferden. Am Sonntag des Wettbewerbs werden Pferdeaktivitäten mit Autoaktivitäten gemischt und es wäre logisch, sich zu fragen, ob dies auch bei großen Pferderennen passieren könnte, bei denen Rennwagen gemischt wurden. Es scheint unwahrscheinlich, dass es passiert.

Nicht wenige haben vorgeschlagen, dass die Pferde während des Car-Elegance-Wettbewerbs in den Ställen bleiben, aber der Triumph und der große Zuspruch der Besucher scheinen die Aktivitäten mit Pferden in den folgenden Ausgaben fortzusetzen.

Die Zeit wird zeigen, ob Chantilly die Villa d'Este des Nordens werden kann oder nicht (auch mit den Kehrseiten der Pferdeshows). Das scheint das Ziel von Patrick Peter zu sein ...

 

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geschrieben von Mario Laguna

Mario Laguna, Autor des Buches "The Pegaso Adventure", Wissenschaftler und Beobachter der Geschichte des Motorsports, der Marken und Charaktere. Regelmäßiger Besucher bei Automobilwettbewerben, ob aktueller oder historischer Kategorien, internationaler Eleganzwettbewerbe, Dozent ... Los geht´s

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