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Zur Versteigerung steht ein Rolls-Royce Phantom I aus der ehemaligen marokkanischen Monarchie

Dieser Rolls-Royce Phantom I wurde 1925 vom Fahrer James Radley vorbereitet und von der marokkanischen Monarchie mit einem hervorragenden sportlichen Erscheinungsbild in Auftrag gegeben. Diesen August wird es von Silverstone Auctions versteigert.

Bei unserem Besuch auf der Messe Retro Malaga 2019 haben wir ein ganz besonderes Auto gefunden. In den Räumen, die der Royal Moroccan Federation of Historical Vehicles gewidmet sind, betrachten wir eine Facel-Vega Excellence in perfektem Ausstellungszustand. Definitiv, eine echte Rarität innerhalb dieser Veranstaltung, die gerne von beliebten Klassikern angeführt wird. Darüber hinaus konnten wir mit freundlicher Unterstützung der Verantwortlichen dieser Organisation eine Rarität im hinteren Kotflügel der Limousine feststellen.

Und es ist so, dass sie keine spitze Form hatten, wie es bei den meisten Excellence-Modellen üblich ist, sondern eine weiche, abgerundete Form hatten. Nur der offensichtlichste Hinweis, wenn es darum geht, zu erkennen, dass wir es mit einem der seltensten Facel-Vega zu tun hatten, die jemals produziert wurden.

Es überrascht nicht, dass diese Form der Karosserie typisch für die neueste Serie des Modells ist. fixiert auf eine Auflage von nur acht Exemplaren aufgrund offensichtlicher finanzieller Probleme vor der endgültigen Schließung des Unternehmens zusammengestellt.

Außerdem informierten sie uns über die Zugehörigkeit dieser Einheit zum marokkanischen Königshaus. Von dort gelangte es in die Hände des für seine Flotte verantwortlichen spanischen Mechanikers, der es vor einigen Jahrzehnten als Ruhestandsgeschenk erhielt. Dahinter steckt Die luxuriöse Limousine verbrachte einige Zeit in Spanien, bevor sie nach Marokko zurückkehrte. Land, in dem es derzeit restauriert wurde und schließlich in den Händen eines örtlichen Sammlers verbleibt.

Eine mehr als interessante Geschichte. Was wir mithilfe von Markenspezialisten wie dem britischen Journalisten überprüfen konnten Bob Constanduros. Tatsächlich konnten wir in Gesprächen mit einer Gruppe niederländischer Enthusiasten sogar ein Dokument finden, das das Datum der ersten Versicherung bestätigte. All dies hängt eindeutig mit der Fahrgestellnummer 003 zusammen. Kurz gesagt, ein wirklich einzigartiges Fahrzeug und übrigens in einwandfreiem Zustand, da es alleine und nicht in einem Anhänger bewacht in Málaga ankam.

Dadurch wuchs unser Interesse an in Marokko hinterlegten High-End-Fahrzeugen. Das liegt auf der Hand, denn auch wenn es sich in gesellschaftspolitischer Hinsicht um einen Abgrund handelt, ist es dennoch ein nahes und zugängliches Land für diejenigen aus Spanien, die sich der Suche nach Fahrzeugen mit historischer Einzigartigkeit widmen. Dank dessen konnten wir eine Liste erstellen Ein mehr als interessantes Set, in dem verschiedene Renn-Alfa Romeos auf Referenz-Mercedes aus den Fünfzigern treffen. Ein kleines, aber feines Panorama, das wir uns in Kürze anschauen sollten.

Wir bleiben jedoch vorerst bei der Auktion, die das britische Haus Silverstone Auctions für nächsten August geplant hat. Bekannt als „The Dawn of Motoring Sale“, kehrt dieser nach der interessanten Auswahl der Vorjahre zurück. Darüber hinaus ist dieser Rolls-Royce Phantom I aus dem Jahr 1925 eines seiner besten Stücke. Ein echtes Sammlerstück mit deutlich sportlicher Note von James Radley selbst für Mohammed V. vorbereitet. Abgerundet wurde das Ganze durch eine lange Restaurierung Mitte der Achtzigerjahre.

ROLLS-ROYCE PHANTOM I, VORBEREITET VON JAMES RADLEY

Der Motorsport war in seinen Anfängen durchaus durchlässig für den Einfluss der Luftfahrt. In diesem Sinne haben wir nicht nur Beispiele wie die Anwendung des Turboladers oder die Aerodynamik. Aber auch Biografien wie Gabriel Voisin oder James Radley. Letzterer gilt als einer der ersten Luftfahrtpiloten im Vereinigten Königreich. Darüber hinaus stand seine Teilnahme an zahlreichen Sportveranstaltungen in der Luft nicht im Widerspruch zur Ausübung des Sportmotorsports.

Eine Spezialität, bei der er sich durch das Handling seines Rolls-Royce Silver Ghost auszeichnete, insbesondere wenn es um alpine Tests ging. Mit all dem, Nach dem Ersten Weltkrieg war er bereits ein versierter Experte für Fahrzeuge des britischen Hauses, Vorbereitungen treffen können“Sport” mehr als interessant. Zu diesem Zeitpunkt bereitete er 1925 im Auftrag des Königs von Marokko, Mohammed V., diesen Rolls-Royce Phantom I mit klarer Luft vor.Bootsschwanz“. Zweifellos ist eine der Einheiten dieses Modells mit einem anmutigeren und sportlicheren Aussehen ausgestattet. Wir werden sehen, wie sehr es dabei den Hammer senkt Auktion am XNUMX. August.

Fotos: Silverstone Auctions / Das Team / Marokkanisches Königshaus 

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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