Das Panamerikanische Rennen 2024
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Das Panamerikanische Rennen 2024 wurde gestern in der mexikanischen Botschaft in Spanien vorgestellt

Vom 11. bis 17. Oktober findet die 37. Ausgabe eines legendären Tests statt, der über eine Strecke von mehr als 3.500 Kilometern durch sieben Entitäten führt.

DIE SCUDERÍA nahm gestern an der Präsentation von La Carrera Panamericana 2024 teil, ein Test, der in seiner modernen Version seit 1988 kontinuierlich abgehalten wird. Die für diese Ausgabe ausgewählten Termine sind der 11. bis 17. Oktober. Sie werden sieben Etappen mit mehr als 3.500 Streckenkilometern Dazu gehören etwa 600 km Wertungsprüfungen auf gesperrten Straßen.

Die Präsentation fand in der mexikanischen Botschaft in Spanien statt. Botschafter Quirino Ordaz Coppel empfing Karen León Grossmann, Generaldirektorin von La Carrera Panamericana, und Der Mexikaner Jo Ramirez, eine Schlüsselfigur in der Geschichte der Formel 1. Und der legendäre Test möchte seinen Einflussbereich erweitern und Europäer zur Teilnahme ermutigen.

Diese Ausgabe wird die Entitäten – das Äquivalent unserer Gemeinden – Mexiko-Stadt, Querétaro, Michoacán, Guanajuato, Aguascalientes, die Hauptstadt San Luis Potosí und Nuevo León bereisen. In jedem Fall, Der endgültige Weg des Tests ist noch nicht bekannt.. Es sei daran erinnert, dass die Panamericana zu einer fantastischen Werbeform geworden ist, um das Beste aus der Geschichte, Kultur, Artenvielfalt und Gastfreundschaft Mexikos hervorzuheben.

STERNKONSTELLATION

Karen León Grossmann dankte in ihrer Rede für die kontinuierliche Unterstützung des Tourismusministeriums der mexikanischen Regierung, mit der die Panamericana pflegt eine Strategie zur Förderung touristischer Reiseziele im Aztekenland. Darüber hinaus unterstützt der legendäre Test sogar das Formel-1-Grand-Prix von Mexiko. Und die moderne Ausgabe der La Carrera Panamericana hat seit ihrer Einführung im Jahr 1988 spektakuläre Zahlen hinterlassen. Wir sprechen davon, dass sie insgesamt am Test teilgenommen haben mehr als 2.800 Teilnehmer 25 verschiedener Nationalitäten. Darüber hinaus wurden mehr als 108.000 Kilometer in ganz Mexiko zurückgelegt, was eine spektakuläre globale Wirkung hatte.

In seinen fünf Originalausgaben Namen wie Juan Manuel Fangio, Piero Taruffi, Karl Kling oder Umberto Maglioli, aber auch in der aktuellen Version mangelt es nicht an hochkarätigen Protagonisten. Auf diese Weise finden wir Beteiligungen ehemaliger Piloten von Formula 1 wie Clay Regazzoni, Arturo Merzario, Eric Comas oder Stefan Johansson. Ganz zu schweigen von Persönlichkeiten wie David Gilmour und Nick Mason der Band Pink Floyd und der amerikanische Schauspieler und Pilot Patrick Dempsey.

Unter den spanischen Teilnehmern waren Es ist unmöglich, sich nicht daran zu erinnern Pegasus-Teilnahme in 1954 mit Z-102 bekannt als „Der Dominikaner“. Vor einigen Jahren, Antonio Zanini Er nahm auch an der modernen Ausgabe des Rennens teil. Er hat es mit einem gemacht BMW 2000 CS und begleitet von Luis Arciga.

WIE KANN MAN AM PAN AMERICAN RACE 2024 TEILNEHMEN?

Aus Sicht eines spanischen oder europäischen Teilnehmers liegt das große Problem in der Logistik Nehmen Sie an einer Veranstaltung wie La Carrera Panamericana 2024 teil. Bei der Präsentation dieser nächsten Ausgabe wurde klargestellt, dass die Organisation stets versucht, die Logistik für alle Teilnehmer, die mit ihren Klassikern konkurrieren möchten, so weit wie möglich zu vereinfachen. Was die bürokratische Frage betrifft, Es wird empfohlen, die Autos in die USA zu bringen und von dort nach Mexiko gehen, anstatt direkt zu versuchen, in das Land der Azteken einzureisen. Die Panamericana hat José María Sánchez als Delegierten in Spanien, um diesbezügliche Fragen zu klären.

auch Es besteht die Möglichkeit, in Mexiko ein Auto zu mieten, da verschiedene Optionen zur Verfügung stehen. Auf diese Weise würden wir uns die Mühe ersparen, unser Auto dorthin zu bringen, und könnten uns darauf konzentrieren, das Rennen zu genießen. Und das ist es Die Panamericana ist viel mehr als ein klassischer Testist eine Karawane von Motorbegeisterten, die ihre Leidenschaft teilen und gleichzeitig ein Land wie Mexiko entdecken.

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geschrieben von Ivan Vicario Martin

Ich habe das Glück, meine Leidenschaft zu meinem Lebensunterhalt gemacht zu haben. Seit ich die Fakultät für Informatik im Jahr 2004 verlassen habe, widme ich mich beruflich dem Motorjournalismus. Ich habe in den Anfängen der Zeitschrift Coches Clásicos angefangen und sie 2012 geleitet, in dem Jahr, in dem ich auch die Leitung von Clásicos Populares übernommen habe. In diesen fast zwei Jahrzehnten meiner beruflichen Laufbahn habe ich in allen Arten von Medien gearbeitet, darunter Zeitschriften, Radio, Internet und Fernsehen, immer in Formaten und Sendungen, die mit dem Motor zu tun haben. Ich bin verrückt nach den Klassikern, der Formel 1 und den 24 Stunden von Le Mans.

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