Kundgebungen
FIA / RFEA-Rallye-Nachrichtenfonds, veröffentlicht in «La Escudería», dem ersten hispanischen digitalen Magazin für Liebhaber von Oldtimern.
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in Nachrichten, Rallies, KundgebungenGasari Daytime Classic Chronicle 2023: Alejandro Gimena und Beatriz López wiederholen
Die 45 im Test gemeldeten Fahrzeuge erlebten erneut eine hervorragende Rallye, bei der sich Navigation und Fahren am Ufer des Tejo durchsetzten.
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in Nachrichten, KundgebungenFallas Rally Chronicle 2023: Juwelen in Aktion
Ein weiteres Jahr, und es ist 52, hat der Valencia Antique Automobile Club seinen traditionellen Test organisiert, an dem etwa dreißig Klassiker teilgenommen haben, die meisten davon aus der Vorkriegszeit. Sebastián Vernetta Giner aus Valencia gewann mit seinem Rolls-Royce von 1936 die SM El Rey Trophy.
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in KundgebungenDie Zuverlässigkeit, die 1000 bei den 1961 Seen gewann, Mercedes 220SE W111
Die Finnish 1000 Lakes waren seit ihrem Beginn im Jahr 1951 immer eine der härtesten Rallyes im Kalender. Ein Test, bei dem Zuverlässigkeit unerlässlich ist. Etwas, das dieser Mercedes W111-Sieger der Ausgabe von 1961 demonstrierte
von Miguel Sanchez
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in KundgebungenDie älteste, hundertjährige Rallye
Dank dieser Fotogalerie von Unai Ona begeben wir uns in die Welt des ältesten Motors
von Die Escudería
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in KundgebungenDas Goggomobil von Estanislao Reverter, ein Kleinstwagen in Schlüsseljahren
Obwohl es gar nicht nach einem sportlichen Gefährt aussieht, kam das kleine Goggomobil über den Hersteller MUNISA zu einem offiziellen Wettbewerbsteam nach Spanien. Eine Geschichte, die sich mit der von Estanislao Reverter überschneidet, der dieses Modell in zwei der entscheidendsten Jahre seiner Sportkarriere erfolgreich in verschiedenen Tests pilotiert hat.
von Miguel Sanchez
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in KundgebungenPegaso Trucks bei der Dakar, ein Abenteuer gegen den Strom
In den achtziger Jahren und bis zu seiner Privatisierung und dem Verkauf an IVECO war Pegaso für ein interessantes Wettbewerbsprogramm verantwortlich, das sich auf Dakar-Lkw konzentrierte. Auf diese Weise stand er im Mittelpunkt des Rennens um die Macht, das erst 1989 mit dem Tod von Kees van Loewzjin endete. Seine Strategie bestand jedoch immer darin, das Gewicht einzudämmen und die enthaltenen Pferdestärken auszustatten. Eine gute Arbeitsweise, die dazu beigetragen hat, Salvador Cañellas auf den ersten Platz zu bringen.
von Miguel Sanchez
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in Artikel, KundgebungenVor Gruppe B, dem R5 Alpine und seiner Dominanz in Gruppe 2
Zwischen den frühen 110er Jahren mit dem Prestige des A5 und den frühen 1er Jahren mit der Einführung des Group B R1977 Turbo durchlief Renault einige Jahre, in denen sich seine Bemühungen mehr auf Le Mans und die F2 als auf die Welt des Rennsports konzentrierten . Für 5 legte es jedoch die Homologation für Gruppe XNUMX des RXNUMX Alpine vor. Ein ganzer Paradigmenwechsel beim Übergang vom Hinterradantrieb zum Frontantrieb, der viel mehr hervorstechen kann, als Sie vielleicht gedacht haben.
von Miguel Sanchez
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in KundgebungenRenault R20 Dakar, der überraschende Sieg bei der Dakar 1982
In diesen Tagen wird die Dakar auf unseren Bildschirmen und Informationen wieder an vorderster Front erscheinen. Ein perfekter Moment, um sich daran zu erinnern, wie vor vier Jahrzehnten ein einfacher R20 aus Standardelementen dank 4×4-Traktion, Turbomotor und dem Mut zweier Brüder die Spitze dieses Wettbewerbs eroberte für den Sieg nach zwei vorherigen Versuchen.
von Miguel Sanchez