Ivan Vicario Martin
Die Hundertjahrausgabe des 24 Stunden von Le Mans Er hat mit einem Fünfkampf, acht führenden Autos und Action bis zur letzten Stunde nicht enttäuscht. Er Gewinner war Ferrari Nummer 51 Pilotiert von James Calado, Antonio Giovinazzi und Alessandro Pier Guidi. Ein Meilenstein, mit dem die Marke von Der Kommandant Im Jahr seiner Rückkehr zu der Prüfung, in der er seine Legende begründete, hatte er seinen zehnten Sieg errungen.
Ferrari hatte sich im Rennen nicht durchgesetzt 24 Stunden von Le Mans seit 1965 eine nicht unumstrittene Ausgabe mit dem Merkwürdiger Fall von Ed Hugus. Außerdem bin ich zurückgegangen Zum ersten Mal seit 1973 als offizielles Team teilnehmen -daher die Nummern und die Dekoration der Autos-. Das Auto, mit dem er teilnehmen würde, war der Ferrari 499 P, eingerahmt in die Kategorie des Hypercars. Es verfügt über einen 3-Liter-Biturbo-Motor mit 680 PS und einen 200-kW-Elektromotor.
SIEG GEWOLLT
Nach der Pole-Position mit der Startnummer 50, in der der Spanier Miguel Molina in Begleitung von Antonio Fuoco und Nicklas Nielsen an den Start ging, waren die Ambitionen in der Box der Marke am höchsten. Trotz heftigen Widerstands von Toyota, Cadillac, Porsche und Peugeot Ferrari holte sich den ersehnten Sieg in einer der härtesten Ausgaben der Geschichte von Le Mans.
Zur Feier veröffentlichte er ein emotionales Video, in dem er darüber spricht, wie Der Rennsport ist die DNA von Ferrarider Grund für seine Existenz. Und obwohl sich mittlerweile alles auf die Formel 1 zu konzentrieren scheint, wurde die Legende der Marke vor allem bei den 24 Stunden von Le Mans gefestigt. Mit diesem Sieg schließt die Marke einen unglaublichen Monat ab, denn am 21. Mai gewann sie den 24 Stunden Nürburgring. Er schaffte es mit dem Ferrari 296 GT3 des Frikadelli Racing Teams, gefahren von Earl Bamber, Nicky Catsburg, Felipe Fernández Laser und David Pittard.
DER GANZE SIEG VON FERRARI BEI DEN 24 STUNDEN VON LE MANS |
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| Nr | Jahr | Piloten | Auto |
| 1 | 1949 | Luigi Chinetti / Peter Mitchell-Thomson | Ferrari 166MM |
| 2 | 1954 | José Froilán González / Maurice Trintignant | Ferrari 375Plus |
| 3 | 1958 | Olivier Gendebien / Phil Hill | Ferrari 250TR/58 |
| 4 | 1960 | Paul Frere / Olivier Gendebien | Ferrari 250 TR59/60 |
| 5 | 1961 | Olivier Gendebien / Phil Hill | Ferrari 250 TRI/61 |
| 6 | 1962 | Olivier Gendebien / Phil Hill | Ferrari 330 TRI/LM Spyder |
| 7 | 1963 | Lorenzo Bandini / Ludovico Scarfiotti | Ferrari 250P |
| 8 | 1964 | Jean Guichet / Nino Vaccarella | Ferrari 275P |
| 9 | 1965 | Masten Gregory / Jochen Rindt / Ed Hugus* | Ferrari 250LM |
| 10 | 2023 | James Calado / Antonio Giovinazzi / Alessandro Pier Guidi | Ferrari 499 P |
| * Teilnahme vorbehalten | |||
