Le Mans
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Le Mans Classic 2023, die Vergangenheit im Dienste eines gegenwärtigen kommerziellen Images
Die Le Mans Classic 2023 war nicht nur eine Hommage an die Vergangenheit, sondern auch ein Ort, an dem sich Hersteller mit der längsten Geschichte angesichts einer von Elektrizität dominierten Zukunft behaupten konnten.
von Miguel Sanchez
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Der Sieg des Leichtbau-Porsche 550A Le Mans Works
Als der Porsche 1956A Le Mans Works 550 beim Rennen in Frankreich hervorragende Ergebnisse erzielte, bestätigte dies voll und ganz den Erfolg der Marke bei der Umsetzung einer fünf Jahre zuvor begonnenen Strategie.
von Miguel Sanchez
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in SportSo entstand der unglaubliche Sieg des Mazda 787B Wankelmotorrad in Le Mans 1991
Der Sieg des japanischen Teams ist eine der denkwürdigsten Seiten des Motorsports und auch eine der unerwartetsten.
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Nash-Healey, der amerikanische Sportwagen, der der Corvette voraus war
Der Nash-Healey wurde 1951, zwei Jahre vor der Chevrolet Corvette, auf den Markt gebracht und war einer der ersten amerikanischen Sportwagen, die nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs hergestellt wurden. Obwohl Nash Motors für den Bau eher traditioneller Autos bekannt war, ermöglichte ihnen die Partnerschaft mit Donald Healey und Pininfarina die Entwicklung eines aufregenden Zweisitzers mit einer interessanten Geschichte.
von Javillac
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in Nachrichten, VideoDas emotionale Video, mit dem Ferrari seinen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans gefeiert hat
Die Marke aus Maranello konnte sich in einer der härtesten Ausgaben durchsetzen und ihren zehnten Sieg auf der Strecke von La Sarthe erringen.
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Die 50 kuriosesten Rekorde der 24 Stunden von Le Mans
Die Rede ist vom wichtigsten Härtetest der Geschichte, der im Jahr 2023 sein XNUMX-jähriges Jubiläum feiert. Unterwegs hat er uns einige der beeindruckendsten Rekorde und Zahlen hinterlassen.
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V12 und vier Sitze, die beste Option für ein Safety Car in Le Mans
Als Ferrari 1960 den 250 GTE vorstellte, geschah dies in Le Mans. Und es ist nicht umsonst, dass man sich in Maranello der Vorzüge eines V12 2+2 als Safety Car in diesem Rennen bewusst war.
von Miguel Sanchez
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Pegasus stürzt 1953 in Le Mans ab: Aufgabe vor dem Start
Nach einer ersten und gescheiterten Registrierung im Jahr 1952 schickte die ENASA im folgenden Jahr schließlich zwei Einheiten des Pegaso Z-102 nach Le Mans. Leider führte der Unfall während des Trainings dazu, dass das Team vor dem Rennen aufgegeben wurde.
von Miguel Sanchez