Enzo Ferrari
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in Anekdoten„Der Kuss des Todes“, der Fluch von Alfonso de Portago bei der Mille Miglia 1957
Es ist ein Bild für die Geschichte, der Moment, in dem Linda Christian „Fon“ küsst, kurz bevor er getötet wurde, nachdem er mit mehr als 250 km/h von der Straße abgekommen war. Auch sein Co-Pilot und neun Zuschauer kamen ums Leben.
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Die gefälschten Ferraris aus „Miami Vice“, die eigentlich Chevrolets waren
Fast so ikonisch wie Don Johnsons Hauptrolle als Sonny Crockett waren die Ferraris, die er in der XNUMXer-Jahre-Serie „Miami Vice“ fuhr, obwohl diese Autos, wie vieles andere im Fernsehen, oft gefälscht waren.
von Javillac
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in CineDies ist der spektakuläre Trailer zum Film „Ferrari“, der die Geschichte der Mille Miglia 1957 erzählen wird
Der Film wird von Michael Mann inszeniert und soll dieses Weihnachten in die Kinos kommen. Die Bilder versprechen, uns originalgetreu in die Rennen der 50er Jahre zu versetzen.
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in GuidesRatgeber: 27 Dinge, die wir falsch machen, wenn wir über Autos sprechen
Wir besprechen einige der häufigsten Fehler, die wir machen, wenn wir über das Auto sprechen.
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in Auktionen5,4 Millionen, Fernando Alonsos Enzo Ferrari rettet eine wiederkehrende Kontroverse
Nach einem Verkauf mit gewissen Risiken ist Fernandos alter Enzo Ferrari in Monaco für mehr als fünf Millionen Euro verkauft worden. Eine Figur, die uns, ob es uns gefällt oder nicht, an eine der größten Kontroversen rund um Sammlerautos erinnert.
von Miguel Sanchez
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in Nachrichten, VideoDas emotionale Video, mit dem Ferrari seinen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans gefeiert hat
Die Marke aus Maranello konnte sich in einer der härtesten Ausgaben durchsetzen und ihren zehnten Sieg auf der Strecke von La Sarthe erringen.
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in VideoVideo: Ferrari 288 GTO Evoluzione, ein Biest der Konkurrenz
Er nahm nie an einem einzigen Rennen teil, aber die Gruppe-B-Version des 288 GTO ist einer der extremsten Sportwagen der 80er Jahre. Es wurden nur fünf Exemplare gebaut, die letztendlich als Basis für den F40 dienten.
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in Nachrichten, TodesanzeigenAbschied vom italienischen Ingenieur Giotto Bizzarrini
Er stand hinter der Entwicklung des Ferrari GTO und des V12-Motors des Lamborghini Miura, der viele Jahre lang den Grundstein für die besten Modelle der Marke bildete.