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Renault startet eine Plattform zur Bearbeitung von Zertifikaten für Ihren Klassiker

Um die Aufbewahrung seines Erbes zu verbessern, hat Renault gerade eine Plattform vorgestellt, die sich auf die einfache Verarbeitung von Berichten und Zertifikaten zu den klassischen Einheiten des Diamantenhauses konzentriert. Wenn Sie Besitzer eines Renault oder Alpine mit mehr als dreißig Jahren sind, interessiert Sie das

Seit einiger Zeit gibt es immer mehr beliebte Marken, die sich der Wertschätzung ihres Erbes verschrieben haben. In diesem Sinne ist die Entwicklung neuer Modelle mit klaren Referenzen aus der Vergangenheit zu einer erfolgreichen Strategie geworden. So gibt es vom neuen Mini bis zum aktuellen FIAT 500 viele Beispiele, die davon sprechen, wie profitabel es sein kann, Vergangenheit und Gegenwart zu verbinden. In der Tat, Renault selbst hat sich diesen Nostalgiefaktor zunutze gemacht Geben Sie seinem bevorstehenden Elektro das Aussehen eines überarbeiteten klassischen R5. Jenseits dieser Gestaltungs- und Werbemaßnahmen muss die Pflege des historischen Erbes jedoch auf direkten Maßnahmen an den Sammlungseinheiten basieren.

Etwas, das einige große Marken sehr gut verstanden haben. Auf diese Weise hat FIAT mit der Präsentation des FCA Heritage einen entscheidenden Schritt nach vorne gemacht. Eines der interessantesten Klassikzentren in ganz Europa. Nicht nur um eine hervorragende Sammlung von FIAT-, Alfa Romeo-, Lancia- und Abarth-Modellen zu konzentrieren. Aber besonders für die zahlreiche Serviceangebote rund um Ersatzteile oder Echtheitszertifikate. Darüber hinaus sticht im Falle Spaniens die Arbeit von SEAT Históricos hervor. Der unbestreitbare Maßstab für das Erbe der Marke. Katalogisierung historischer Informationen und Pflege der A122-Schiffssammlung sowie Organisation hervorragender Familienfeste.

Obwohl es sich um eine französische Marke handelt, zweifelt niemand an der Bedeutung, die Renault in unserer Flotte hat. All dies dank des enormen Einflusses von FASA, das zusammen mit SEAT seit Jahren die wichtigste industrielle Referenz für den spanischen Automobilbau ist. Zu diesem Zeitpunkt stellen die Clubs und Fans, die sich auf das Haus des Diamanten konzentrieren, einen guten Prozentsatz der Fans der Klassiker in unserem Land. Aus diesem Grund hat erDie Präsentation von The Originals Renault Services ist eine der berüchtigtsten Neuigkeiten im historischen Panorama dieses Jahres 2022. Es überrascht nicht, dass dank dieses neuen Dienstes die Verfahren im Zusammenhang mit klassischen Renaults viel einfacher werden.

DIE ORIGINALE RENAULT SERVICES, EINFACHE BÜROKRATIK

Renault arbeitet seit einiger Zeit an einer besseren Sichtbarkeit seiner historischen Modelle. Auf diese Weise, die Kommunikation im Zusammenhang mit Jubiläen und Veranstaltungen hat sich verbessert. Und es hat sogar eine auffällige Website präsentiert, auf der wir einen Laden mit vielen Miniaturen und anderen Sammlerstücken finden können. Über die Offenlegung hinaus wurde jedoch eine Plattform benötigt, auf der alle Verfahren im Zusammenhang mit der Zertifizierung eines Renault-Modells bzw Alpine mit mehr als 30 Jahren.

Als Antwort auf dieses Bedürfnis wurde es gerade vorgestellt Die Original Renault Services. Ein Portal, in dem wir vorerst mindestens drei Arten von Verfahren durchführen können. Zunächst der erste Service basiert auf der Ausstellung eines französischen Zertifikats für Sammelfahrzeuge. Von hier aus wird auch das Internationale angeboten. Perfekt für die Präsentation vor Experten, Versicherern oder potenziellen Käufern. Darüber hinaus werden Zertifikate zur Herstellung und Datierung jeder Einheit angeboten.

Letztere sind sehr detailliert, mit Angabe der Motor- und Getriebenummer sowie einer Vielzahl von Originaldaten. Sehr nützlich, um den Werksstatus zu überprüfen oder eine hypothetische Restaurierung durchzuführen. Darüber hinaus besteht die Hauptaufgabe von The Originals Renault Services nicht nur darin, diese Dokumente auszustellen. aber mach es auf einfache Weise, von zu Hause aus und in nur vier Wochen. Natürlich wurde für die Leistungen immer eine Vergütung zwischen 75 und 115 Euro gezahlt. Sehr wenig im Vergleich zu der Mühe, die es bisher erforderte, den Werkszustand zu kennen, in dem Ihr Renault das Band verlassen hat.

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geschrieben von Miguel Sanchez

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