Opel Corsa TR, oder wie die Vergangenheit 36 ​​Jahre später zurückkehrt

Dies ist ein anderer Artikel, aber er dient dazu, hervorzuheben, wie wir Fans unsere Leidenschaft leben, nicht nur für die Klassiker, sondern für „unsere Klassiker“. Deshalb lassen wir Ihnen die Geschichte von Ignacio selbst erzählen … „Als ich mich entschieden hatte, war es bereits zu spät. Ich wollte mein erstes Auto aus seinem schmerzhaften Exil zurückholen, ein einfaches, wenn nicht einfaches, Opel Corsa TR 1.2 S GL (Z-8063-U) von 1985 Das hat mich in den 90ern fast überallhin gebracht, wohin ich wollte. Jahre später, Ich habe mich für ein ähnliches Gerät entschieden., und das sind die Abenteuer, die ich durchgemacht habe, um es zu erreichen.

Nach seinem letzten Job als „Alles-Auto“ für meinen Cousin, einen Pfarrer in Ejea de los Caballeros (Zaragoza), ein LKW mit sein „Oktopus“ Er brachte meinen geliebten Opel Corsa TR zum Schrottplatz. Es stimmt, dass der Motor fehlte (ein anderer Cousin benutzte ihn, um im Rahmen eines Projekts an der Universität von Zaragoza einen gasbasierten Kraftstoff zu testen) und er mehrere Jahre im Freien gestanden hatte, sodass sein Zustand sehr zu wünschen übrig ließ.

Als ich 2009 in die Länder Kastilien und León zog, Ich beschloss, mit dem Kauf eines Corsa TR ein Stück meiner Vergangenheit wiederzugewinnen.

ABENTEUER UND Missgeschicke AN BORD DES OPEL CORSA TR

Das Auto selbst ist hässlich, nicht sehr leistungsstark – außer der GSi-, klein, ohne Klimaanlage, aber es war mein erstes Auto und, wie man heute sagt, Ich habe wunderbare Fahrerlebnisse damit genossen. Ich erzähle Ihnen einige davon, wie zum Beispiel das erste Mal, als ich beschloss, alleine zu reisen, das heißt ohne die „Anleitung“ meiner Eltern, von Saragossa nach Valladolid, ich habe nicht mehr als 35 Kilometer durchgehalten, seitdem Auto fing an zu ruckeln. Es gelang mir, zu einer nahe gelegenen Tankstelle zu gelangen, um zunächst meinen Freund Carlos anzurufen und ihm zu sagen, dass ich an diesem Abend nicht zur Party kommen würde, und dann meinen Cousin, den „Ingenieur“, anzurufen, um mich zu retten.

Kam, sah, zerlegte, reinigte und baute den Vergaser in einer Stunde ein (er war voll mit Müll aus dem Tank, da muss man eilen), sodass ich meine Fahrt fortsetzen konnte. Was macht man mit 22 Jahren, wenn das Auto zum zweiten Mal an diesem Tag um 21:00 Uhr auf einer Regionalstraße in der Nähe von Talarrubias in Badajoz überhitzt und das Heizungsrohr platzt, nachdem man an diesem Morgen Vinaroz (Castellón) verlassen hat? nach Portugal und mitten in der Karwoche? Also bis zum nächsten Tag im Auto schlafen…

Ich erinnere Sie daran, dass es im Jahr 93 keine Mobiltelefone gab. Glücklicherweise gelang es dem Eigentümer des Grundstücks, dessen Zugang wir gesperrt hatten, das Problem mit einem Stück Schlauch zu reparieren und wir konnten in die Stadt gelangen. Für 10.000 Peseten (60 Euro) wurde die Kopfdichtung gewechselt.

WEG NACH ENGLAND

In 1995, Ich bin mit dem Opel Corsa tr von Zaragoza nach Hull (Großbritannien) gefahren., Überquerung des Kanals durch den Eurotunnel. Für mich, der ich gerne Auto fahre, war es das Ende; Weit weg von zu Hause, mit meinem Auto und Linksverkehr während der Monate, in denen ich dort studierte. Am Ende des Kurses und vor der Rückkehr mussten wir die Gelegenheit nutzen, Ich erreichte Loch Ness.

In diesen Monaten Ich musste nur ein Lager am rechten Vorderrad wechseln. Da er noch nicht genug hatte, kehrte er im selben Sommer 95 nach Saragossa zurück. Ich landete wieder in London, zuvor durch Paris und Luxemburg.. Ich habe viele Reisegeschichten mit dem kleinen Corsa gehört und vielleicht weil ich mich an diese glücklichen Jahre erinnerte, habe ich beschlossen, einen zu kaufen.

AUF DER SUCHE NACH EINEM

Nachdem ich mich entschieden hatte, begann ich das Abenteuer. Der erste Schritt bestand darin, auf Portalen wie Milanuncios und zu suchen Wallapop, aber zuerst habe ich gefragt, welche Kriterien für den Kauf eines Klassikers gelten sollten: Fahrzeug, Blech, Lack und Innenraum auf guten Zustand prüfen und die Dokumentation in Ordnung bringen. Bei diesem Autotyp, der kaum an Wert gewinnen wird, Dabei sind die Kosten einer eventuellen Aufarbeitung zu berücksichtigen.

Als ich zur Suche zurückkehrte, war mir auch ganz klar, dass das Auto meinem geliebten Corsa am nächsten kommen musste: Viertüriges TR-Modell aus dem Jahr 4, 85-S-Motor mit 1.2 PS, fünf Gängen, GL-Finish und grauer Farbe. Sie denken vielleicht, dass es zu viele Bedingungen gab, aber es sollte so ähnlich wie möglich sein. Etwa fünf Jahre lang habe ich keinen Opel Corsa gefunden, der diese Anforderungen erfüllte, und diejenigen, die dies gelegentlich taten, waren in einem erbärmlichen Zustand. Im Jahr 5 habe ich ein nahezu identisches gefunden und der Zustand war sehr gut. Ich habe mit dem Eigentümer verhandelt, aber Für eine kleine Differenz von 200 Euro habe ich es verloren. Schade, dachte ich.

Nach ein paar Monaten fand ich ein weiteres in der Gegend von La Coruña. Ich war mir über die Farbe überhaupt nicht sicher, sie schien ein wenig grünlich zu sein. Ich habe meinen Freund Nacho, der in der Gegend lebt, gebeten, es sich anzusehen. Tatsächlich war die Farbe nicht das, was ich erwartet hatte, und es schien, dass der Motor nicht in Bestform war. Verworfen und, Nacho, vielen Dank.

DER ERSTE KAUF

Da ich keines finden konnte, habe ich eine Suchanzeige mit einem Foto meines geliebten Opel Corsa TR veröffentlicht. Ich habe mehrere Anrufe erhalten, aber keiner davon entsprach den Anforderungen. Bis, von Cádiz, Sie boten mir ein sehr ähnliches Modell an, mit nur etwa 66.000 km, obwohl der Zustand mir nicht viel Vertrauen gab. Doch als die Pandemie kam, wurden wir eingesperrt und ich konnte ihn nicht besuchen. Der Besitzer schickte mir mehrere Fotos und ich habe mich trotz des Zustands dafür entschieden. Die Rede ist vom März 2020.

Ich habe einen Transport für 300 Euro gefunden, von El Bosque in Cádiz nach Valladolid, was nicht schlecht war. Ich hatte über die Frage nachgedacht, ob ich hinfahren sollte, um das Auto zu holen, aber angesichts der Pandemie und der aktuellen Situation habe ich es irgendwie nicht gesehen, und Gott sei Dank habe ich diese Entscheidung getroffen. Am Ende habe ich 500 Euro für das Auto bezahlt300 Euro für den Transport, 26 Euro für die Grunderwerbsteuer, 54 Euro für die Gebühren für den Eigentümerwechsel und 100 Euro für die Versicherung (insgesamt 980 Euro). Alle haben es persönlich geschafft, mir ein paar Euro zu sparen.

Mitte Juni 2020 gelang es mir schließlich, das Auto zu bringen, und eines kalten Morgens holte ich es dort ab, wo ich mit dem Transport abgereist war. Ich weiß nicht, wie ich meine Gefühle benennen soll. Unglaublich, noch einmal einen Opel Corsa zu fahren, aber vom Zustand enttäuscht. Der Motor klang überhaupt nicht schlecht, obwohl die Kupplung nicht in Bestform zu sein schien. Ich werde nicht einmal über die Innenausstattung sprechen, der Besitzer hat mir zwar Fotos geschickt, aber es ist nicht dasselbe.

DAS UNGLÜCK

Wie Sie sehen, waren zwei Grundvoraussetzungen für den Kauf eines Autos bereits unerfüllt: Ich habe es weder besichtigt noch auf seinen Zustand geachtet. Das stelle ich mir angesichts meiner Unerfahrenheit vor Ich wusste nicht, wie ich meine Gefühle im Zaum halten sollte, und ließ mich mitreißen, vielleicht unter Druck gesetzt durch die wenigen Einheiten, die ich gefunden habe, und die Möglichkeit, keine zu bekommen. Alles war erledigt und ich beschloss, weiterzumachen.

Zunächst einmal zum Sachstand: Beulen an den Türen, Kratzer an den Seiten, Sonnenflecken auf dem Dach... Oder was dasselbe ist: Malen Sie das Ganze, also habe ich mehrere Angebote eingeholt und der Durchschnitt lag bei etwa 1.500 Euro. Außerdem mussten wir die Dellen reparieren, die Gummis an den Türen, den Scheinwerfern, den Blinkern usw. wechseln. Der Innenraum musste komplett renoviert werden.: Türverkleidungen, Sitze, Reinigung oder Austausch des Armaturenbretts, rissiges Dach, Heckwanne mit zwei Löchern ... Ich habe die Stoßstangen und Rücklichter demontiert, die Nachrichten waren nicht besser, da ich viele rostige Teile gefunden habe.

Zu diesem Zeitpunkt habe ich bereits eine rationale Entscheidung getroffen. Es hat sich nicht gelohnt, mit der Überholung fortzufahren, und zwar nicht nur aus wirtschaftlichen Gründen, die, wie ich schon sah, verrückt spielten, sondern auch wegen der Zeit, die ich in die Suche nach den Ersatzteilen investieren musste. Projekt verschrottet und Auto für 500 Euro zum Verkauf angeboten.

…DER ZWEITE KAUF

Genau in diesem Moment, Ende Oktober 2020, Als ich durch Milanuncios spazierte, fand ich den „Heiligen Gral“ meiner Suche was den Fotos zufolge einwandfrei war. Grau, die gleichen Stoßstangen wie mein früherer Opel Corsa TR, wenige Kilometer und ein spektakulärer Innenraum, da die Sitze „Leoparden“-Bezüge hatten (das stimmt!). Das Auto war in Gijón und dieses Mal wollte ich den gleichen Fehler nicht kommentieren, also traf ich mich mit dem Besitzer und ging zu ihm.

Schade war, dass es in einem Schuppen stand, seit fast einem Jahr nicht mehr in Betrieb genommen worden war und von außen ziemlich schmutzig war. Die Fotos waren auch ein Jahr alt. Aber das machte nichts, der Zustand des Innenraums war spektakulär. Es hat zwar nicht angefangen, aber das war mir egal. Großer Fehler und das zweite Mal, dass ich es vermassle, muss man versuchen, das Auto mal auszuprobieren, aber in diesem Moment Ich habe den Kauf für 1.200 Euro abgeschlossen, Wartung, Überführung und ITV bestanden einschließlich. Ich dachte, egal, was mit dem Motor passiert ist, es ist immer einfacher, Ersatzteile zu finden als Teile für die Innenausstattung, wie ich gesehen hatte.

Nach 15 Tagen hatte ich bereits meinen Opel Corsa TR, bei dem sogar der Zweitschlüssel wie neu war. Jedenfalls das, wonach ich schon seit ein paar Jahren gesucht habe. Ich machte mich mit dem Zug auf die Suche nach ihm und kam mit ihm nach Valladolid, aber. Und es gibt ein großes „Aber“. Sobald wir die Konzession verließen, erklang ein leises Geräusch aus der „Tiefe“. Ich hatte zwei Möglichkeiten: umdrehen oder weitermachen. Und ich beschloss, weiterzumachen. Nach allem, was passiert war, überwältigte mich die Hoffnung, wieder einen Opel Corsa mit seinen „erschreckenden“ 55 PS zu fahren. Ich fuhr fort und weiter bis Valladolid. Das Mittel, um nicht zu sehr auf den Lärm zu hören, bestand darin, auf einen anderen großen Lärm zu hören: meine lieben Helden der Stille, mit den gleichen Bändern seit mehr als 36 Jahren.

Pajares passierte ich ohne Probleme, obwohl die Schlusspassagen im zweiten Gang und mit knapp über 40 km/h gefahren wurden. Schon in der kastilischen Ebene und aufgrund des Nebels in mehreren Abschnitten zwischen León und Valladolid traute ich mich nicht, Lastwagen zu überholen; Der „Repris“ ist kein Vorzug dieses Autos. Allerdings konnte ich dadurch eine ausreichend hohe Markierungsgeschwindigkeit erreichen.

HAPPY END

Eine Woche, nachdem ich das Fahrzeug erhalten hatte, kontaktierte ich einen „lebenslangen“ Mechaniker und die Diagnose war nicht so beängstigend: Ich musste den Kupplungsring wechseln, und wir nutzten die Gelegenheit, ihn komplett auszutauschen. Gesamt: 360 Euro. Allerdings ging ein anderes Geräusch – es muss so gewesen sein, dass ein Geräusch das andere übertönt – weiter. Die Diagnose war schlimmer: das Getriebe. Laut Aussage des Mechanikers sieht es nicht so aus, als würde es kaputtgehen, aber na ja. Eine weitere Lektion: Fahren Sie das Auto immer Probe, bevor Sie es kaufen.

Mittlerweile Ich hatte den ersten Corsa, den ich gekauft hatte, zum Verkauf angeboten. Ich fing an, 500 Euro zu verlangen und Am Ende habe ich es für 100 an einen Schrottplatz verkauft, da mir Einzelpersonen nicht mehr als 200 Euro gegeben haben und es für diesen Preis und um Probleme zu vermeiden, besser war, es zu verschrotten. Ein paar Teile und die Reifen konnte ich natürlich behalten. Ich habe verloren: 800 Euro. Ohnehin. Kein Kommentar.

Jedes Mal, wenn ich es sehe Mein Opel Corsa TR ist wie eine Zeitreise zurück in die Zeitmaschine auf eine Zeit mit tollen Erinnerungen und Ausflügen. Das Auto an sich stellt nichts dar und hat wirtschaftlich kaum einen Wert, aber es weckt bei mir viele Gefühle, die nicht darin bestehen, dass ich Heimweh nach ihnen verspüre, sondern dass sie es mir ermöglichen, mich wieder an einen Abschnitt meines Lebens zu erinnern. Von nun an möchte ich so viel wie möglich mit ihm reisen. Am vergangenen Wochenende, man konnte es im sehen Valladolid-Oldtimermotor, wo er bereits zweimal teilgenommen hat.

Übrigens Mein Lieblingsauto aus den 80ern ist Renault 5gt Turbo. Ich erzähle Ihnen eine Kuriosität: Meine Cousins ​​aus der Stadt (Ejea) hatten einen wunderschönen roten GT Turbo Phase II als Fahrschulauto! Aber das ist eine andere Geschichte…“.

Text und Fotos von Ignacio Martín.