Industriales
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in IndustrialesElectrociclos SA, eine Reaktion auf die Treibstoffknappheit
Der Treibstoffmangel aufgrund der Isolation Spaniens in der Nachkriegszeit förderte die Entstehung von Initiativen im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen. Eine ebenso logische wie flüchtige Antwort.
von Miguel Sanchez
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in IndustrialesHispano-Suiza diversifiziert und steigt in den Personenverkehr ein
Nach der Krise von 1907 produzierte Hispano-Suiza nicht nur Busse, sondern beteiligte sich auch an verschiedenen Unternehmen, die sich der Personenbeförderung in Spanien widmeten.
von Miguel Sanchez
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in MarktEin Pegaso 1065 Feuerwehrauto zu verkaufen, und das zu einem mehr als interessanten Preis
Obwohl es wie eine Seltenheit erscheinen mag, gibt es auf verschiedenen Websites zahlreiche Feuerwehrautos zum Verkauf.
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in IndustrialesLändliche Erinnerung, Citroën Ami Service
Angesichts der besorgniserregenden Wasserstände in einigen Sümpfen kommen die Erinnerungen an einige überschwemmte Städte wieder hoch. Eine Situation, in der seltsame Drucke auftauchen, die uns eindeutig an die Existenz von Modellen wie dem Ami Service erinnern. Viel weniger vermarktet als der vom 2CV abgeleitete AZU, aber ebenfalls in Vigo von Citroën Hispania SA hergestellt
von Miguel Sanchez
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in Marken1907-1914, Hispano-Suiza und seine Besiedlung in Frankreich
In den ersten Jahren musste sich die in Barcelona gegründete Marke mehreren Faktoren stellen, die ihr langfristiges Wachstum verhinderten. Die Summe dieser Faktoren sowie die zunehmende politische und gewerkschaftliche Instabilität führten 1910 zur Verlegung des gesamten Designteams in neue Werkstätten in Paris. Es begann eine Doppelzüngigkeit, die das Haus für den Rest seiner Geschichte prägte.
von Miguel Sanchez
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in Artikel, IndustrialesTyp 81, die Unmöglichkeit eines Transporters auf Basis des VW Typ 1
Obwohl es für den Fiat 600 und den Citroën 2CV jeweils eigene Van-Varianten gab, folgte der beliebte VW Typ 1 nicht dem gleichen Weg. Während des Zweiten Weltkriegs wurde jedoch der Typ 81 hergestellt. Ein Industriemodell auf Basis eines Kübelwagens, das als interessante Anekdote in die Geschichte eingegangen ist.
von Miguel Sanchez
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in Artikel, IndustrialesRoadless 109 „Forest Rover“, der extremste Land Rover
Trotz der Effizienz der Land Rover I und II benötigte die britische Forstbehörde eine mutigere Version.
von Miguel Sanchez
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in Artikel, IndustrialesVerlängerung des Minivans Alfa Romeo Taxi Italdesign
Bevor der Voyager oder der Espace auf den Markt kamen, hatten Minivans klare Vorbilder in Designstudien wie dem Alfa Romeo Taxi von 1976. Eines der am besten geeigneten Designs in der gesamten Geschichte von Italdesign.
von Miguel Sanchez