Javier Romagosa
Die sechste Ausgabe der International Classic Vehicle Show ist voller Vorschläge. Um loszulegen, Klassisches Auto Madrid wird vom 20. bis 22. Februar im Glaspavillon Casa de Campo nach Angaben seiner Veranstalter rund 400 historische Fahrzeuge zusammenführen.
Die Klassikhalle wird rund 300 Aussteller haben aus einem Dutzend Ländern und wird die gesamte Ausstellungsfläche des Veranstaltungsortes einnehmen, 20.000 Quadratmeter verteilt auf drei Etagen. Die Madrider Messe ist eine der größten Veranstaltungen, die dem historischen Fahrzeug von allen in Spanien gewidmet sind.
An dieser Veranstaltung nehmen die wichtigsten Restauratoren nationaler Oldtimer, der Klassikerbereich einiger Herstellermarken wie Porsche oder Seat unter anderem teil, und in diesem Jahr kommen neue Aussteller im Zusammenhang mit der Restaurierung von Motorrädern hinzu. Neben dem Direktverkauf von restaurierten Fahrzeugen umfasst das kommerzielle Angebot Teile, Zubehör, Ersatzteile, Publikationen, Zubehör, Textilien, Tourismus, Versicherungen usw.
ClassicAuto Madrid bietet etwa zwanzig Aktivitäten, darunter Ausstellungen, Wettbewerbe und Ehrungen, die es ermöglichen, das hervorragende historische mobile Erbe, das von Fans, Institutionen und Herstellern bewahrt wurde, zu schätzen und die Arbeit zu würdigen, die Menschen und Gruppen bei der Projektion von die industrielle und sportliche Aktivität in der Automobilwelt.
Einer der Protagonisten dieser Ausgabe es wird zweifellos der Pilot Angel Nieto sein, dem zum 19. Jahrestag seines ersten Sieges in der spanischen Motorradmeisterschaft in diesem Jahr eine Hommage gezollt wird. Es geschah in Sevilla am 1965. September 12, an diesem Tag wurde die Legende des 1+125-Piloten geboren. Seitdem ist das sportliche Leben des Pioniers des spanischen Motorradsports von Erfolgen und schwindelerregenden Rekorden geprägt: sieben Weltmeisterschaften in 50cc., sechs Weltmeisterschaften in 23cc., 90 spanische Meisterschaften, 500 Grand Prix, mehr als XNUMX Podestplätze ...
Aus der Hand von Angel Nieto werden große Momente des Zweiradsports in Erinnerung bleiben, da auf der Messe neun der Motorräder ausgestellt werden, mit denen der Pilot in seinen 20 Jahren an verschiedenen Tests der Motorrad-Weltmeisterschaft teilgenommen hat einer glänzenden Sportkarriere.
Hauben ab!
Der Frederique Constant Elegance Contest wird uns viel Geschichte bieten, die diesmal den Cabrios vor 1940 gewidmet ist. Rund fünfzehn Fahrzeuge nehmen an diesem Wettbewerb teil, der geschaffen wurde, um die aktive Teilnahme von Fans und Sammlern zu fördern und das Interesse zu wecken dieses Segment des Motors in der breiten Öffentlichkeit. Unter den teilnehmenden Fahrzeugen wird ein 1909 gebautes Exemplar zu sehen sein, daher bietet uns die Wettbewerbsausstellung eine besondere Zeitreise von mehr als einem Jahrhundert.
Motorräder werden auch ihren Moment für die Auszeichnung haben, da die ClassicAuto-Organisation in diesem Jahr zusammentritt der erste Motorrad-Restaurierungswettbewerb, diesmal konzentrierte man sich auf in Spanien hergestellte Fassungen aus den 50er Jahren Dutzende von Marken wie Gimson, Derbi, Ducson, Bultaco, Montesa, Reddis, Soriano, Lube, Ossa, Sanglas usw. Sie gaben der Motorradindustrie in Spanien Impulse und werden nun auf dieser Veranstaltung gewürdigt.
Im Rahmen der monografischen Ausstellungen können sich die Besucher der ClassicAuto Madrid anhand einer Retrospektive von vier historischen Fahrzeugen aus der Sammlung des Corps Museums über die Geschichte des Madrider Feuerwehrkorps informieren. Zu den Exponaten dieser Ausstellung gehört der Dennis Truck, ein vollständig restauriertes Fahrzeug aus dem Jahr 1949, das zur First Outing-Autoserie gehört.
Vertigo wird die Ausstellung sein, mit der das Magazin Classic Cars feiert sein XNUMX-jähriges Bestehen. Auf dem roten Teppich glänzen vier Alpina BMWs mit viel Power und Perfektion und zeugen von der engen Zusammenarbeit zwischen dem Vorbereiter und Hersteller Alpina und dem Riesen-BMW.
Auch Porsche nimmt an diesem Termin teil des klassischen Motors, um seine fruchtbare Entwicklung zu überprüfen. Drei mythische Modelle der Stuttgarter Marke werden die Protagonisten sein: Das 30-jährige Jubiläum des Porsche 959 wird gefeiert, ein 964 wird vom Porsche Zentrum Madrid Nord restauriert und wir können einen „in situ“-Vergleich zwischen a 911 Targa Classic und ein aktueller Targa.
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Auf der Suche nach Unabhängigkeit
Vor 40 Jahren war vielleicht noch keine Rede von F+E+I mit dem heutigen Tagesablauf, aber dann startete Seat sein Martorell Technical Center, einen einzigartigen Raum in Spanien, der für die umfassende Entwicklung eines Autoprojekts von a neues Fahrzeug. Die Marke erinnert an dieses Jubiläum mit einer monografischen Ausstellung von Prototypen, die es uns ermöglicht, die Entwicklung dieses Zentrums kennenzulernen. Wird in ClassicAuto sein der Seat 1200 Sport Bocanegra, erstes Modell entwickelt und daneben weitere zeitgenössische Modelle dieser Einrichtungen.
Die Halle beherbergt eine Ausstellung von Traummotorrädern, entweder weil sie ein Filmleben hatten, weil sie technisch unmöglich waren oder weil sie sich durch undenkbares Terrain bewegten ... Die zu sehende Sammlung besteht aus Einheiten, die zum Träumen gemacht wurden: Metisse Desert Racer, Honda Turbo, Montesa Impala Trial usw.
Und innerhalb der Automobilwelt können wir einen spektakulären Lancia Flaminia Sport Zagato (Serie 2 von 1962) bewundern, in dessen Restaurierungsprozess mehr als 3000 Stunden investiert wurden. Lancia stellte den Flaminia zwischen 1957 und 1970 her und von dem in Madrid ausgestellten Modell wird es weltweit nur etwa 50 Exemplare geben.
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Von Preisen gehen wir mit der spanischen Jury des European Car of the Year Award. Sie werden uns verraten, welches Siegermodell zwischen 1964 und 1970 mit der Perspektive, die dem Lauf der Zeit die Auszeichnung verleiht, jetzt verdient. Goldenes Auto des Jahres.
Sport und Wettbewerb werden auch auf der ClassicAuto sowohl auf Ausstellungsebene als auch bei der Programmgestaltung präsent sein, da der Kalender 2015 von Spain Historic Endurance offiziell im Rahmen der Show vorgestellt wird, einem ausgewählten Sportprogramm mit Klassikern, das in verschiedene nationale Kreisläufe; und wir werden eine Moto GP-Kollektion mit Einheiten aus den ersten 40 Jahren der Königsklasse des Wettbewerbsmotorradsports sehen können.
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Die Verleihung der Preise des Spanischen Verbands für antike Fahrzeuge (FEVA) an Personen und Einrichtungen, die in den letzten zwei Jahren Initiativen zur Förderung der Projektion des historischen Fahrzeugs entwickelt haben; die Militaria-Ausstellung, gefördert von der Don Rodrigo Foundation; der private Raum; die Solidaritätsinitiative Motors for Change; und Clubkonzentrationen vervollständigen das Aktivitätenprogramm dieser Ausgabe der ClassicAuto Madrid.
Die sechste Ausgabe der International Classic Vehicle Show wird von der Firma ERMEvents organisiert und von der Versicherungsmaklerfirma Zalba Caldú und der Uhrenfirma Frederique Constant gesponsert. Madrid Destino, Iberia und Renfe arbeiten zusammen.
ClassicAuto Madrid bleibt am Freitag, den 20. und Samstag, den 21. von 10,00 bis 20,00 Uhr und am Sonntag von 10,00 bis 19,00 Uhr geöffnet. Der Ticketpreis beträgt 14 Euro / Tag; Kinder unter zehn Jahren in Begleitung eines Erwachsenen haben freien Eintritt. Alle aktuellen Informationen zu dieser Veranstaltung finden Sie auf der Website www.classicautomadrid.com.
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