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Ausstellungs-Hommage an Pedro Serra auf der Retromóvil-Show in Madrid

Pedro Serra, der bekannteste spanische Bodybuilder der Nachkriegszeit, starb am 17. Februar dieses Jahres. Daher ist das Unternehmen Motor Veranstaltungen wollte ihm eine verdiente posthume Hommage widmen, die im Rahmen der nächsten Show stattfinden wird Retromobil de Madrid, die vom 15. bis 17. Dezember auf dem Messegelände Ifema stattfindet.

Die Hommage wird aus einer abwechslungsreichen Ausstellung mit vielen seiner bekanntesten Werke bestehen. Pedro Serra (1926-2017), erstellt in seinem "Pullman-Workshops" Barcelona Karosserien aller Art. Anfangs widmete er sich der Umgestaltung und Wiederbelebung von ramponierten Vorkriegsfahrzeugen, aber im Laufe der Zeit arbeitete er an den berühmtesten Chassis dieser Jahre, darunter Marken wie Bentley, Ferrari oder Aston Martin. In seiner Blütezeit (1955-1965) fertigte es Kleinserien einiger Modelle, wie z Clua-Mikroautos oder Sitz 1400 Cabrio, die sogar über das offizielle Händlernetz der Marke vertrieben wurden.

Er arbeitete auch mit unterschiedlichen Materialien und war einer der Pioniere in der Verwendung von Fiberglas in Spanien, zum Beispiel mit dem Dodge Boulevard der 70er Jahre, von dem auch eine kleine Serie von mehreren Stücken hergestellt wurde. Und das alles natürlich, ohne die diversen Errungenschaften an populären spanischen Fahrzeugen wie dem Renault 4/4 von FASA, dem Citroën Dyane 6 aus Vigo oder dem legendären Seat 600 zu vergessen, auf dem er bis zu fünf völlig unterschiedliche Versionen fertigte.

Zehn Einheiten im Retromóvil Madrid

Für die Retromóvil de Madrid-Ausstellung haben wir eine Auswahl von rund zehn Einheiten Vertreter der Arbeit des Barcelona-Meisters. Die Stichprobe enthält zwei sehr unterschiedliche Einheiten der Sitz 1400 B Cabriolet, beide zum ersten Mal nach vielen Jahren "in absoluter Vergessenheit" der Öffentlichkeit präsentiert und von derselben Marke auch ein komplett restauriertes 600 Corver Cabriolet.

Sie können auch einen exklusiven Kleinstwagen von Clua sehen, einen von nur 3 überlebenden Einheiten, von denen nur zwei fahrbereit sind. Der Morgan, den Serra Ende der 50er Jahre schweben ließ, ist ein höchst originelles Stück, das seit seiner Restaurierung vor etwa fünf Jahren kaum auf Veranstaltungen zu sehen war, und die Besucher von Retromóvil haben die Möglichkeit, es aus der Nähe zu betrachten.

Auch das Salamanca Museum arbeitet an dieser Ausstellung mit, mit der Leihgabe des Rolls-Royce Silver Wraith, der 1959 von Serra auf den Weg gebracht wurde, und der Pegasus Spyder Serra Prototyp von 1953, zwei sehr bedeutende Werke der Vielseitigkeit des katalanischen Bodybuilders. Und zusätzlich zu all diesen, können Sie andere Einheiten sehen, von denen einige im Serra-Katalog wenig bekannt sind. Es wird zweifellos eine einzigartige Gelegenheit sein, die Meisterschaft von Pedro Serra, dem spanischen Bodybuilder der Nachkriegszeit par excellence, live zu betrachten.

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Die Escudería

geschrieben von Die Escudería

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