Miguel Sanchez
Die Paris-Dakar 1980 war geprägt vom Sieg der Volkswagen illtis, ein von Audi-Ingenieuren für die Bundeswehr entwickelter Allrad-Geländewagen. Das war der nötige Schub für das Erscheinen der mythischen quattro-Traktion. Die kraft von Mercedes 300SL erklärt sich weitgehend durch eines der ersten Direkteinspritzsysteme im Auto, etwas abgeleitet direkt vom deutschen luftfahrttechnischen Einfallsreichtum DB 605.
Dies sind nur zwei von vielen Beispielen, bei denen die Automobilwelt hat aus militärischen Fortschritten getrunken. Und das so, wie uns der tägliche Einsatz von Alufolie in unseren Küchen mit dem Weltraumrennen verbindet ... Viele der Bauteile, die heute unsere Autos zusammenbauen, stammen aus den Schützengräben.
Schützengräben, die während der Entwicklung des Ersten Weltkriegs genauso vibrierten wie die Köpfe einiger Erfinder, die in der Hitze des Gefechts die Möglichkeit sahen, ihren Einfallsreichtum zum Leuchten zu bringen. Obwohl ... Es muss gesagt werden, dass nicht alle den gleichen Erfolg hatten: Während Herbert Smith den agilen Herrn der Lüfte entwickelte Sopwith KamelAndere erfanden weniger glückliche Hybriden.
Und ja, wir sagen Hybriden, weil ... Dieses gepanzerte Autochassis, das mit einem Flugzeugmotor ausgestattet ist und sich dank des von einem riesigen Heckpropeller angehobenen Windes bewegen kann ... Es ist eine seltsame Erfindung, die wir wirklich nicht definieren können und die in der Tat sehr wenig Daten und ein einziges Foto verarbeitet werden. Es geht um das Geheimnisvolle und Verrückte Sizaire Berwick"Windwagen" .
SIZAIRE BERWICK, WINSTON CHURCHILL UND EINE HELIX
Sizaire berwick Es war eine englisch-französische Luxusautomarke, die von 1913 bis 1927 in Betrieb war. So etwas wie eine krasse Nachahmung des damaligen Rolls-Royce - oder zumindest wurde ihm dies von einigen Kritikern vorgeworfen. Sie stellten beide riesige Luxuslimousinen her, die sich an ein Publikum richteten, das ihr Geld gleichermaßen mit ihrer Prunk und Sportwagen für die "Gentleman-Rennfahrer" der Zeit.
Bisher alles normal, mit einem Panorama voller Aristokraten, die durch süße Alleen spazieren oder den Typ in den zukunftsweisenden Kreisen des Motorsports spielen. Allerdings ... Die Ankunft des Ersten Weltkriegs brach alles, was dazu führte, dass viele der Mechanikunternehmen ihre Bemühungen auf das Militär richteten.
Diesbezüglich Sizaire Berwick baute mehrere Panzer mit 20CV-Motoren zusammen, die von einer britischen Admiralität gekauft wurden, die bereits von einem jungen und energischen Winston Churchill geleitet wurde.. Und wer weiß ... Vielleicht haben sich einige Techniker der Abteilung für gepanzerte Fahrzeuge des Royal Naval Air Service von seinem genialen Führer inspiriert, mit einem von einem Propeller angetriebenen Auto zu experimentieren!
DAS RENNEN DER VERRÜCKTEN AUTOS
Im Flugzeug ist die Idee nicht ganz unvernünftig: Ein gepanzertes Fahrzeug, das für den Sand der Ostfront – Palästina, Jordanien, Syrien – denkt, das sich fast bewegen kann.volando„Über Dünen und steinigen Wegen dank a Sunbeam Flugmotor mit 110PS Leistung. Allerdings ... Dieser Prototyp getauft als "Windwagen" er schaffte es nie aus England heraus und konnte die ersten Proben nicht bestehen.
Als Argument nehmen wir an, dass sie denken, dass diese Erfindung den Unterboden widerstandsfähiger macht, da es keine Übertragung gibt, die durch eines der empfindlichsten Teile für ein Fahrzeug führt, das durch die steinige Wüste fahren möchte. Wir glauben jedoch - und die Tatsache, dass es nicht über die Prototypenphase hinausging, bestätigt dies -, dass die Nachteile viel mehr sind; vor allem, wenn Sie durch offenes Gelände - wie die Wüste - gehen, das leicht den schwächsten Punkt Ihrer Montierung zeigt: den Propeller. Das macht die "Windwagen" eine leichte Beute.
Dieser Einfallsreichtum, der aus dem Crazy Car Race hervorgegangen zu sein scheint es blieb eine eigentümliche Exzentrizität, die typisch für die hitzigen Köpfe von Erfindern war, die von kriegerischen Notwendigkeiten angetrieben wurden, und gilt heute als eine der schlechtesten Waffen, die je erfunden wurden. Tatsächlich so sehr, dass es als Abdeckung dient für das Buch, in dem Martin J. Dougherty wirft einen Blick auf einige der nutzlosesten Mechanismen der Kriegsführung.
Buchcover beiseite, die Wahrheit ist, dass die "Windwagen„Ist ein Beispiel für den immer exzentrischen und temperamentvollen englischen Geist. Tatsächlich lieben wir es, über das Gesicht zu phantasieren, das ein Churchill, der bereits als Erster Lord der Admiralität gekrönt wurde, aufsetzen musste, als er dies mit dem Vorwand von gepanzert sah "Herr der Lüfte".
