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SEAT auf der Techno Classica 2018: Die drei 600er

Mit mehr als 120.000 Quadratmetern ist die deutsche Messe Techno Classica Es ist eines der beeindruckendsten klassischen Motordisplays im europäischen Kalender. Eine Weltreferenz das gerade seine Pforten nach einem Wochenende geschlossen hat, an dem seine Besucher fast alles betrachten konnten: die Hommage an BMW zu M1 Zum 40-jährigen Jubiläum wurde die bereits abgeschlossene Restaurierung des ersten 356 im Zeitraum von Porsche Klassiker, ein Islero und ein Schwert zum 50-jährigen Jubiläum neu repariert von Lamborghini Polo Storico… In Kürze bieten wir Ihnen eine saftige Chronik der deutschen Messe und auch von retroclassics stuttgart, dein Rivale.

Und mittendrin in dieser Sternenkonstellation ... Mehr als einem wird sicherlich ein gutes Gedächtnis wach, wenn er über die Abkürzung von . nachdenkt SEAT, die seit einiger Zeit gute Nachrichten gibt, wenn es darum geht, ihr Vermächtnis zu bewahren. Diesmal ist die spanische Marke mit einer Auswahl ihrer Klassiker gelandet, unter denen drei repräsentative Beispiele des Autos hervorstechen, die die Geschichte unseres Landes am meisten geprägt haben: der mythische 600.

A-122. DAS SCHIFF DER ERINNERUNG

Wir haben es dir schon vor kurzem gesagt als wir über die SEATs sprachen, die an der Monte Carlo Historic Rallye 2018 teilgenommen haben, aber es lohnt sich, daran zu erinnern: SEAT leistet seit Jahren einen würdigen Job, wenn es um die Restaurierung und Wartung seiner Oldtimer geht. Eine Aufgabe, bei der die Modelle, die die Geschichte der Marke geprägt haben, an einem ganz besonderen Ort gerettet und restauriert werden: das Schiff A-122.

Auf dem Gelände der alten Freizone des Hafens von Barcelona gelegen, war Teil des Industriekomplexes der ersten SEAT-Fabrik. Wie Sie sehen ... Mehr Geschichte kann der Ort durch seine Poren nicht ausstrahlen, was sicherlich die Mechaniker und Restauratoren inspiriert, die dort so interessante Projekte durchführen, wie sie gerade auf der Techno Classica 2018 präsentiert wurden.

Projekte wie die Restaurierung von einer der ersten SEAT 600, ein Exemplar aus dem Jahr 1957 - dem ersten Produktionsjahr -, dessen Restaurierung im Detail über ein Jahr in die Abteilung für historische Autos von SEAT gedauert hat, die damit das 60-jährige Bestehen des Modells feiern wollte. Einer der 132.462 Einheiten, die zwischen 1957 und 1963 zusammengebaut wurden, also repräsentativ für die erste Serie des Modells und aufgrund seiner hervorragenden Restaurierung wohl die 600 wertvollsten der A-122-Sammlung.

2 SITZ 600… WENIG KONVENTIONELL

Abgesehen von der Version mehr “kanonisch" Historische Autos von SEAT zog in die deutsche Stadt Essen zwei Exemplare des 600, die sowohl Liebhaber des klassischen Nutzfahrzeugs ... als auch Liebhaber der Herausforderungen der Restaurierung begeistern werden. Dies sind zwei Varianten, die der SEAT 600 für den Arbeitseinsatz hatte: eine Kopie des Formichette von der offiziellen Pannenhilfe und eine weitere von der Verkäufe.

Die Einheit der Formichetta"kleine Ameise„Wurde aus einer Laune heraus restauriert und ist ein repräsentatives Stück dieses Modells, das von der spanischen Siata an einen Lieferwagen angepasst wurde. Und um den Bedürfnissen kleiner Transportunternehmen gerecht zu werden, hat dieser 600 seine Länge um einen halben Meter verlängert, da kann mit Fahrer und Beifahrer bis zu 250 kg Fracht transportieren kilo. Natürlich ... eine ziemlich fleißige Ameise, ja! In diesem Fall ging es darum, Fahrern in Not Pannenhilfe zu leisten.

Unity-Version Verkäufe sicherlich werden wir zu einem anderen Zeitpunkt noch einmal sprechen, und es wird bald wiederhergestellt werden. Eine Restaurierung, die voraussichtlich lange dauern wird, denn der Zustand, in dem sie sich nach jahrelanger Vernachlässigung in einem Lager befindet, stellt die Mitglieder von SEAT Historic Cars vor eine Herausforderung. Aber hey, wir nehmen an, dass es nichts gibt, was eine Automarke nicht wiederbeleben kann 😉😉

Es lohnt sich jedoch, denn sowohl die Version Verkäufe als Formichette, Sie sind einige“rara avis“. Versionen, die ein härteres Leben führten als die Tourenwagen ihrer Zeitgenossen und die bis vor kurzem von Fans unterbewertet wurden.

3 Exemplare des 600er, mit dem SEAT Historic Cars einmal mehr die Arbeit zeigt, die es in diesem A-122-Schiff entwickelt, das noch voller Überraschungen steckt.

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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