Miguel Sanchez
Letzte Woche haben wir die Teilnahme von SEAT Historic Cars an der Monte Carlo Classic. Eine Expedition mit drei Fahrzeugen, angeführt von einem SEAT 1400, der entwickelt wurde, um Gedenken an die Premiere der Marke bei dieser Rallye im Jahr 1955. Eine weitere Arbeit unter der Regie von Isidre López und seinem Team, die diesmal etwas ganz Besonderes geschafft haben: Aus dieser Limousine ein Rallye-Auto zu machen, fernab von jeglichem sportlichen Postulat.
Und genau das macht diesen SEAT 1400 zu einer Maschine zum Verbinden von Kurven… Es hat seine Berechtigung. Natürlich hat die Physiognomie des Fahrzeugs selbst Grenzen, aber auch damit hat das Team von SEAT Historic Cars hat eine für Monte Carlo geeignete Maschine entwickelt, wie auch andere Mechaniker der Marke vor fast sieben Jahrzehnten. Es überrascht nicht, dass das Gerät, an dem die Modifikationen vorgenommen wurden, aus dem Jahr 1957 stammt.
Natürlich ist es leider nicht der originale SEAT 1400, der 1955 nach Monte Carlo ging. Aber das war kein wirkliches Problem, da sowohl die Mechaniker als auch Mia Bardolet-Fahrerin und Vorbereiterin dieses Aggregats- Spielen Sie auf der Grundlage eines Autos, das mehr modifizierbar ist, als es a priori erscheinen mag. Wie es scheint, überrascht das Auto, das für den Start der Marke SEAT verantwortlich ist, weiterhin.
VON DER SERIE ZUR RALLYE. DER SEAT 1400 DES MONTECARLO 2020
Lassen Sie uns überprüfen. Wenn Sie auf der Suche nach einem Rallye-Auto sind, was fällt Ihnen als Erstes ein? A priori würden sich fast alle von uns für etwas Leichtes, aber Kraftvolles entscheiden. Wenn es auch einige Aufhängungen und Sportlenkungen besser hätte. Es ist nicht so? Nun, ein serienmäßiger SEAT 1400 ist genau das Gegenteil. Dies ist eine relativ schwere Limousine für ihre Größe und offensichtlich wenig Leistung.
So geht's ... Was für ein Panorama! Doch die SEAT-Mitarbeiter wussten schon vor Jahrzehnten und auch heute, wie sie sich zurechtfinden. Im Fall dieser Einheit stießen sie auf die folgende Herausforderung: Machen Sie diesen SEAT 1400 von 1957 so gut wie möglich für die Teilnahme am Historic Monte Carlo. Auf der Matte erfüllte es die Regeln, da es damals ein Auto war, das die ursprüngliche Rallye startete. Natürlich nach den Vorschriften ... Es blieben viele Dinge.
Der erste betraf das Gewicht, das trotz des Einbaus eines aktuellen Sicherheitsbügels von 1.150 auf 1.075 Kilo gesenkt wurde. Diese Verdünnung wurde nicht nur durch das Entfernen alles Unnötigen erreicht, sondern auch durch den Austausch der Kristalle gegen Polycarbonate. Was ist mehr, Änderungen an der selbsttragenden Karosserie haben eine erhöhte Steifigkeit zum SEAT 1400 und verbessert sein Verhalten in den kurvigen Kurven einer Rallye, bei der ein Durchschnitt von 50 km / h gefahren wird.
UNTERHAUBE. DIE MECHANIK DES SEAT 1400 MONTECARLO 2020
Der SEAT 1400 der ersten Serie gab etwa 47 CV Leistung, während die B- und Special-Modelle 57 PS erreichten. In diesem Fall wurde die Vorbereitung auf einen B getroffen, auf den sie haben es geschafft, 31CV . hinzuzufügen, erreichte 88. Eine gar nicht so schlechte Verbesserung, die durch die Vergrößerung des Hubraums von 1398 ccm auf 1436 möglich wurde. Hinzu kam die Änderung des Verdichtungsverhältnisses von 9,5 .
Eine Reihe interessanter Neuerungen in seinem Vierzylindermotor, der von Weber-Vergasern angetrieben wird. All dies bedeutet, dass sich dieser SEAT 1400 von einem nüchternen Schrägheck aus den fünfziger Jahren zu einem sportlichen Punch entwickelt hat, der dank der Arbeiten an den Aufhängungen und dem vorderen Hilfsrahmen. Etwas, das es zudem geschafft hat, das Fahrzeug mit einer nahezu perfekten Gewichtsverteilung auszubalancieren: 51 % vorne, 49 % hinten.
Kurz gesagt, SEAT Historic Cars hat ein Auto geschaffen, das, obwohl es nicht der Höhepunkt der Sportlichkeit ist, diese Limousine hervorhebt, die den Anfang der Marke darstellt. Eine hervorragende Restaurierungs- und Vorbereitungsarbeit, die das Team von SEAT Historic Cars erneut hervorhebt, das sich bereits jetzt für das Ziel anmelden kann, einen SEAT 1400 durch die große Tür wieder zum Leben zu erwecken.
1400 SEAT 2020 RALLYE MONTECARLO FOTOS: HISTORISCHE SITZWAGEN
