Miguel Sanchez
Wir alle, die sich für Oldtimer begeistern, wissen den Wert ihrer Geschichten zu schätzen. Schließlich, die pure action der jahre verleiht jedem fahrzeug einen immateriellen emotionalen wert. Es in Wert zu legen ist einer der Reize unserer Fans, weshalb wir nicht zögern, vergangene Zeiten noch einmal aufleben zu lassen. Manche gehen sogar noch einen Schritt weiter.
Das ist der Fall bei dem Mann aus Salamanca Gustavo Boyero, die zusammen mit dem Fotografen Jaime Sánchez und das Model Leticia Cardoso hat zu Ehren der Journalistin einen Bericht mit einem ausgeprägten Retro-Flair neu erstellt José Antonio Aldasoro. Krankheitsbedingt vorzeitig in den Ruhestand getreten, ist die Schriftstellerin und Fotografin eine der repräsentativsten Firmen in der jüngeren Geschichte unserer Branche.
Obwohl Jose Antonio von Beruf Geograph und Radrennfahrer ist, ist seine Expertise in der Erstellung von Berichten führte ihn 1994 zum Debüt in der Zeitschrift 'Motor Clásico'. Eine Premiere mit dem Artikel über die Geschichte der Martin Santos Auto-Karte. Ein neugieriger "abuelo„Von dem GPS, das genau von seinem eigenen Großvater mütterlicherseits entwickelt wurde.
So wie es aussieht, liegt seine Leidenschaft für fast jede Maschine mit Rädern in der Familie. Wie dieser SEAT 127, ein Geschenk seines Vaters nach dem Führerschein im Jahr 1989. Wer hätte damals gedacht, dass dieser kleine Kerl die Aufmerksamkeit spanischer, belgischer, italienischer und sogar amerikanischer Fans auf sich ziehen würde! Wie auch immer, wie in jeder guten Geschichte ist es am besten, wenn wir am Anfang beginnen.
DIE VERBINDUNG ZWISCHEN EINEM SEAT 127 UND EINEM RENAULT FUEGO
Normalerweise überlebt das erste Auto, das Sie haben, normalerweise nicht. Noch weniger, wenn es aus zweiter Hand ist und für die ersten Fahrjahre entwickelt wurde. Aber trotzdem, Jose Antonio hatte eine besondere Zuneigung zu seinem 127 von Geschichte zu Geschichte und von Radrennen zu Radrennen. Dank dessen behielt er es, obwohl er seit 1995 nicht mehr sein Alltagsauto war.
Aber gehen wir zurück zum März 2007, als Jose Antonio Aldasoro auf dem Weg war, einen Bericht über Gustavo Boyeros Renault Fuego zu schreiben. Ein junger Sportfan der Achtziger, der zufällig der Restaurator der 127 Protagonisten dieser Geschichte wurde. Nach einer plötzlichen Muskelkrise beim Fotografieren halfen Gustavo und sein Onkel Jose Antonio bei der Heimkehr. Zu dieser Zeit wurde ihre Freundschaft geboren, die sich in den zahlreichen Zusammenkünften festigte, an denen sie gemeinsam teilnahmen.
Im Sommer dankte Jose Antonio Gustavo für die Geste von vor Monaten, ihm seine kostbare SEAT 127. Geste, die er mit den Worten empfing "Ich akzeptiere, aber unter der Bedingung, dass ich es wiederherstelle". Etwas, das zweifellos eine Herausforderung darstellte, denn obwohl das Auto den TÜV in Ordnung hatte, war sein Zustand alles andere als ideal. In Bezug auf Ersatzteile wäre das natürlich kein Problem, da "Im Auto waren weitere 127 explodiert".
WIEDERHERSTELLUNG ALS BESTER TRIBUT
9 Jahre lang hat Gustavo den SEAT in einem Schuppen aufbewahrt. Ab 2016 bekam das Versprechen der Restaurierung eine neue Bedeutung: Jose Antonio musste nach seiner beruflichen Pensionierung Tribut gezollt werden. Nun, wie könnte man dies besser umsetzen, als den Klassiker, den Sie so sehr geschätzt haben, in perfektem Zustand zu hinterlassen?
Das war es dann Gustavo hat sich auf das Abenteuer eingelassen, den SEAT 127 unberührt zu lassen, die sogar die Aufmerksamkeit von Medien und Fans aus Ländern wie den Vereinigten Staaten, Argentinien, Italien oder Belgien auf sich zieht. Kurzum, es ist klar, wenn eine gute Restaurierung der Höhepunkt einer Geschichte voller Emotionen ist ... Fans wissen das zu schätzen.
Tatsächlich wird das Interesse an dieser Geschichte jedes Jahr erneuert, da sie seit zwei Jahren auf den Markt kommt ein Tribut-Kalender zu José Antonio Aldasoro. Etwas, das mit dieser Nachbildung des Bericht, in dem die Zeitschrift Cuatro Ruedas 1974 die viertürige Version des beliebten SEAT 127 vorstellte.
Wie Sie sehen können, ist eine Pflege "Remake" fertig im Hotel Don Fadrique von Alba de Tormes, um nicht nur dieser Restaurierung aus einer Laune heraus den perfekten letzten Schliff zu geben, sondern auch der Hommage an eine der bekanntesten Firmen im Klassikjournalismus unseres Landes.
