Miguel Sanchez
"Jetzt schließen Sie es an einen Computer an und es sagt Ihnen, was nicht stimmt". „Wir sind immer weniger Mechaniker und mehr Informatiker“. Sicherlich haben Sie bei Ihren letzten Werkstattbesuchen einen ähnlichen Satz gehört. Schließlich erreicht die Virtualisierung dank mechanischer Systeme auch das Auto, wo die Rolle des Computings zunimmt. Jedenfalls weißt du... Sie sprechen sogar von allein fahrenden Autos!
Die Wahrheit ist jedoch, dass, obwohl die Zeiten in Richtung einer Art Dystopie voranschreiten."ciborg„Mechanik ohne Computerkomponente ist nicht nur eine notwendige Katalogisierung und Bewahrung der Vergangenheit aber auch eine Branche wo viele Arbeiter ein Arbeitsleben finden, das die Bedürfnisse von Tausenden und Abertausenden von Oldtimer-Enthusiasten erfüllt.
Aber wenn sich Mechanikschulen - logischerweise - auf neue Fahrzeuge einstellen ... Wer wird dafür verantwortlich sein, das notwendige Wissen an neue Mechaniker zu vermitteln, die dazu bestimmt sind, historische Fahrzeuge zu reparieren und zu erhalten? Notwendig es wird die Vorgabe auferlegt, so schnell wie möglich ein adäquates Ausbildungsangebot für Oldtimer-Mechaniker anzubieten.
Etwas, das sie glücklicherweise im Vereinigten Königreich rechtzeitig sehen konnten; ein Land, das für viele Dinge kritisiert werden kann, aber nicht für die Sorgfalt und Sorgfalt, mit der es seine Vergangenheit bewacht, einschließlich der industriellen. Deshalb mögen Schulen Akademie für Erbe-Fähigkeiten sie arbeiten mit voller Kraft an der Bildung junger Generationen zur Aufarbeitung der ältesten Vergangenheit.
REGULIERTES TRAINING AN KLASSISCHEN FAHRZEUGEN
Man muss nicht in die Zunftzeit der alten Kathedralen zurückgehen, um darauf hinzuweisen, dass viele Handwerksberufe durch die Figur des Lehrling; ein Junge, der aufgrund des Beobachtens, Übens und Durchführens von allem in der Werkstatt… am Ende das Wissen reproduziert und neue Antworten darauf generiert eine Technologie, die von der Verwendung von Knochen und Steinen als Werkzeug bis hin zu Space Shuttles in ihrer Komplexität immer weiter fortgeschritten ist.
Heute gibt es jedoch weniger Lehrlinge, die Dinge sind reglementiert und daher wird die Ausbildung, die nicht innerhalb eines genehmigten Programms durchgeführt wurde, a priori von den anspruchsvollsten Kunden wenig geschätzt. Als Warnung an die Matrosen muss gesagt werden, dass es immer weniger wert ist, gelernt zu werden."basteln„In der Werkstatt, also die offizielle Ausbildung in Fahrzeugen und Mechanikern, die in den „Klassiker“-Bereich verbannt werden“ es wird notwendiger denn je.
In diesem Sinne Akademie für Erbe-Fähigkeiten begann vor weniger als einem Jahr mit seinen Trainingsaktivitäten, immer in Abstimmung mit verschiedenen Klassikvereinen und der unerwarteten Unterstützung von a Land Rover die ihren Schülern mehrere alte Einheiten gespendet haben, um zu lernen, wie man eine klassische Mechanik restauriert "Altmodisch" Wohnen. Wohnen und umgeben von einer privilegierten Umgebung, da sich die Akademie im Gelände eines ehemaligen RAF-Luftwaffenstützpunkts: perfekt für inspirierende Studenten, die klassische Automechanik, Schiffs- und Flugzeugmechanik lernen.
NEHMEN WIR EIN BEISPIEL MIT KLASSISCHEN RESTAURIERUNGSSCHULEN?
Aber die Nachricht, die uns aufgefallen ist, ist nicht nur die gute Leistung dieser Bildungseinrichtung, sondern auch die effektive Unterstützung, die sie vom britischen Staat erhalten hat. Diese hat nicht nur ihre Ausbildungstitel anerkannt, sondern auch mit Mitteln aus dem Agentur für Bildung und Kompetenzen um einen reibungslosen Ablauf ihrer Aktivitäten zu gewährleisten. Dies setzt a Auszeichnung für klassische Mechanik von der Regierung, neben der Berichterstattung über ein notwendiges Schulungsangebot in einer Welt, in der Bildschirme wie der Fernseher im Wohnzimmer durch die neuen Autos nicht aufhören zu existieren, die alten Fahrzeuge, die Millionen von Liebhabern und Liebhabern der Vergangenheit faszinierten und faszinieren werden .
Bei Die Escudería Es bleibt uns nur, diese Maßnahme zu feiern und zu hoffen, dass sie so schnell wie möglich in unserem Land angewendet wird. In einigen autonomen Gemeinschaften - wie im Fall von Aragon und den Aragonesische Schule für Fahrzeugrestaurierung (Wir hoffen, dass es weiterhin funktioniert!) - es hat bereits damit begonnen.
Ok, wir haben weder den Spitfires noch den Aston Martin DB5 entwickelt, aber dennoch sind wir ein Land mit einem interessanten Industrie- und Automobilerbe, in dem Hunderte von Jugendlichen würden sich sicherlich über ein Ausbildungsangebot freuen, das notwendig ist, um den Bedarf eines klassischen Mechanikers abzudecken, der sich zunehmend von den neuen "intelligenten" Autos entfernt.
