Miguel Sanchez
In den 80er und 90er Jahren gab es in Madrid eine sehr wiederkehrende urbane Legende. Dieser besagte, dass ein anderer Fahrer mehr als eine Nacht auf der Straße aufgrund eines Missgeschicks angehalten hatte, die Hilfe eines mysteriösen Autofahrers erhalten hatte. Die Anekdote war immer auf kleinen Straßen in der Nähe der Berge zu finden, wo sich der Palacio de la Zarzuela befindet. Als der Motorradfahrer seine Hilfe bereits angeboten hatte, nahm er laut der Geschichte seinen Helm ab. Und da war die Überraschung: weder mehr noch weniger als Juan Carlos I.
Wie bei allen urbanen Legenden muss auch hier die Glaubwürdigkeit in Frage gestellt werden. Obwohl er die Vorliebe des emeritierten Königs für den Motor kennt ... Wir können nicht glauben, dass er mehr als eine Nacht auf einem seiner Motorräder auf einer der einsamen und kurvenreichen Straßen gefahren ist, die El Pardo oder Casa de Campo durchqueren. Es überrascht auch nicht, dass er anhielt, um einem anderen Fahrer zu helfen, der aufgrund mechanischer Probleme in den Straßengraben geworfen wurde. Wer weiß…
Es gibt jedoch zwei Dinge, an denen wir keine Zweifel haben. Der erste ist, dass Juan Carlos I. seine Vorliebe für Autos und Motorräder wahr ist: Es gibt viele Fahrzeuge, die aus einer Laune heraus gebaut wurden und die Zarzuela-Garage durchlaufen haben. Das zweite ist, dass Auf dem sprudelnden Klassikermarkt werden Range Rover Classics schnell geschätzt. Wenn man diese Daten kennt ... Kein Wunder, dass diese beiden blaublütigen Range Rover auf der ganzen Welt unterwegs waren 90.000 euros jeder in seinem Verkauf.
EIN UNFÜHRBAR, EIN ANDERER GEPANZERT: DIE REIHE VON JUAN CARLOS I
Letztes Jahr 2017 wurde ein kurioses Modell des Offroad-Cabrio vorgestellt: das kleine Range Rover Evoque Cabrio. Eine unverkleidete Karosserie, die auch heute noch selten in der Palette der SUVs zu finden ist, die für den Verkauf an ein Publikum konzipiert sind, das sie eher von der Autobahn abhebt. Daher sind Modelle wie a Range Rover Serie I Cabrio sie sind etwas wirklich Exklusives. So exklusiv, dass es sich tatsächlich um eine Anpassung des englischen Vorbereiters handelt Holz & Pickett für den spanischen Monarchen selbst.
Eine wirklich auffällige Einheit, da er einer der wenigen ungehinderten Range Rover ist, die wir finden können. So ein "rara avis„Einen Tag auf dem Feld verbringen, ohne auf ein Jota an Komfort zu verzichten, dank seiner Ledersitze, seiner edlen Materialien und seines riesigen Verdecks. Und auch mit nur 3000 Kilometern; Wir gehen also davon aus, dass Ihr Motor V8-Benzin es wird wie neu sein.
Ein einzigartiges Fahrzeug, das aussieht, als wäre es für einen sanften, luxuriösen kenianischen Abenteuerfilm im Stil von Out of Africa gedacht. Auch wenn ich einen Bruder habe, der eher ein Spion sein könnte! Und es ist, dass das andere versteigerte Gerät optisch immer noch weniger auffällig ist als das Cabrio ... Es ist wirklich unglaublich auf technischer Ebene.
Ein toller Job, den der Aufbereiter Alcom Devices damit unterschrieben hat 1977 Range Rover gepanzert und mit einer Reihe von Kommunikationsinstrumenten ausgestattet, die es Ihnen ermöglichen, sich aus jedem mehr oder weniger schweren Angriff zu befreien. All dies natürlich unter Beibehaltung der ursprünglichen Mechanik, die in ihrer überlegenen Version von 4 Liter, konnte bis zu 200CV.
AUFGESCHOSSEN IN MADRID, VERSTEIGT IN DEUTSCHLAND
Auch ohne den Moment zu kennen, in dem das Königshaus die Dienste dieser beiden Fahrzeuge freigegeben hat, wissen wir, dass beide Sie haben bei der Auktion, die sie kürzlich auf der Klassikermesse in Essen gespielt haben, rund 90.000 Euro gekostet. Dort wechselten sie den Besitzer, nachdem ihr früherer Besitzer belgischer Herkunft den Verkauf dem britischen Haus anvertraut hatte. Coys von Kensington.
Zwei einzigartige Stücke für ihre Herstellung und Geschichte, die ohne Zweifel in die Preisliste eines Modells aufgenommen werden, das in den letzten Jahren eine erhebliche Aufwertung erfahren hat. Und Apropos Sehen, Wer wäre es wirklich, der Juan Carlos I in seiner Rolle als "mysteriöser Biker«
