Die Escudería
Mit der Ankunft des neuen Jahres denken wir an weitere Neuigkeiten und mögliche Artikel. Aber auch bei den Profis, die im vergangenen Jahr 2021 zurückgeblieben sind. Einer von ihnen war Ramón Roca. Ein akribischer Forscher des nationalen Motorsports und Mitarbeiter in verschiedenen Medien wie Motor Clásico, 8000 Vueltas, Clásicos del Motor und sogar – einmal – derselben Zeitung mit einem Bericht über die R8-PHASE. Ferner Sein Lern- und Verbreitungswille spiegelte sich in seinen immer wieder angebotenen Vorlesungen wider. Als eines der beliebtesten und angesehensten Mitglieder der RACE Cultural Foundation seit seinem Eintritt in die Stiftung im Jahr 1990.
Eine aktive Präsenz in der Welt der klassischen Motoren, die er mit seiner Tätigkeit als Facharzt für Arbeitsmedizin verband. All dies, bis er letzten 17. Dezember in Lugo starb im Alter von 72 Jahren, und hinterlässt eine große Lücke zwischen Familie, Freunden und Oldtimer-Fans, die ihren Publikationen treu sind. In Bezug auf das Digitale ist seine bekannteste Arbeit die, die er elf Jahre lang in 8000 Vueltas entwickelt hat. Portal, in dem Sie a . verlassen tolle sammlung voller Objektivität und verifizierter Daten.
Eigenschaften, die er in der großartigen Dokumentarsammlung begründet hat, die er im Laufe der Zeit geschaffen hat. Sammeln Sie mehr als 15.000 Zeitschriften zusammen mit Hunderten von Postern, Handbüchern und allen Arten von Dokumenten. Ramón Roca ist damit nicht nur einer der wichtigsten Multiplikatoren für den nationalen Motor. Aber auch einer seiner besten und beständigsten Dokumentarfilmer, wobei in den Artikeln immer ein besonderer Schwerpunkt auf den Kontext gelegt wird. Etwas, das er in seinen drei Büchern festgehalten hat. Einfügen der Qualitäten jedes Modells in die allgemeinen Linien seiner Zeit, um die Geschichte des nationalen Motorsports besser zu verstehen.
RAMÓN ROCA, EIN SCHLÜSSELNAME IN DER SAMMLUNG VON NATIONAL MOTORING
Abgesehen von Zeitschriften kann die Veröffentlichung von Büchern über den Motorsport in Spanien ein kompliziertes Unterfangen sein. Eine Tatsache, die Ramón Roca in der ersten Person erlebte. Der 2006 sein erstes Solobuch veröffentlichte, das sich auf die Geschichte von SEAT konzentrierte. Marke, deren Werdegang mit einer Vielzahl von Daten, Erläuterungen zu ihrer Geschäftsentwicklung und rund fünfhundert Abbildungen, in denen sie sich fortsetzt, gesäumt wurde eines der besten Bücher, um das Unternehmen und seine Modelle zu verstehen. Darüber hinaus wurde die Arbeit von Ramón Roca für SEAT mit der Veröffentlichung einer Monographie des 850 in der Sammlung Vehicles of Always des Benzina-Verlags fortgesetzt.
Ein Nachschlagewerk für jeden Fan des beliebten Modells. Interessant ist auch der Abschnitt über Sonderausführungen. Nach diesem ausführlichen Rundgang durch die Geschichte von SEAT erscheint das neueste Buch von Ramon Roca Es war die Geschichte des Automobils in Spanien. Ein Buch, das weit davon entfernt ist, einen enzyklopädischen Überblick über die nationale Industrie zu geben, konzentriert sich auf 20 Schlüsseleinheiten für die nationale Geschichte. Eine grundlegende Auswahl, bei der Barreiros-Kreationen nicht fehlen durften. Unternehmen, in dem Ramón Roca seine Interessen konzentrierte, als er 1997 zusammen mit Pablo Gimeno Los Dodge Españoles veröffentlichte.
Eine weitere Untersuchung, die der Motorsportgeschichte Spaniens vermacht hat, macht diesen Motorliebhaber zu einer Referenz für Leser, Fans und Journalisten. Für all dies bedauern wir deinen Verlust, obwohl wir das wissen seine Präsenz wird noch lange in der Branche leben. Am Ende des Tages, kurz bevor wir diesen kleinen Text geschrieben haben, haben wir Daten mit einem seiner Artikel als Referenz verglichen. Und es ist so, dass Ramón Roca nicht nur eine große Lücke zwischen seinen Lieben hinterlassen hat, sondern auch eine harte Arbeit für die Automobilforscher in Spanien.
