Rallye Costa Brava
„Lucky“ -Fabrizia Pons (Lancia Delta Integrale 16V), Gewinner
in

Ergebnisse 63. Rallye Costa Brava

Der Italiener „Lucky“, Pseudonym von Luigi Battistoli, hat zusammen mit Fabrizia Pons und seinem Lancia Delta Integrale 16V den Sieg bei der 63. Rallye Costa Brava errungen. Damit liegt dieses Trio an der Spitze der Europameisterschaft, einen Titel, den sie bereits in der vergangenen Saison gewonnen haben. Die restlichen Podiumsplätze wurden von Fahrern belegt, die bereits in den vergangenen Saisons die Costa Brava und auch den Europameistertitel gewonnen haben: „Pedro“-Baldaccini (Lancia) und Jensen-Pedersen (Porsche), die ein Podest von enormer Qualität bilden . Insgesamt haben 99 Autos an dem Rennen teilgenommen.

Die erste Etappe wurde ganz in der Nähe der Stadt Girona angelegt, mit zwei Pässen zu zwei mythischen Abschnitten: «Els Àngels» (15,10 km) und «Santa Pellaia» (11,83 km), der erste mit Tageslicht und der zweite bereits bei Nacht. Christophe Vaison (Lancia 037) erzielte für beide im ersten Durchgang zwei tolle Kratzspuren, auch mit einem großen Unterschied zu seinen Rivalen, aber sein Glück war vergebens, als ihn der Wechsel zum Rückzug zwang, als er den ersten Assist von La reached erreichte Devesa, nachdem sie bei einer der vorherigen Kontrollen 15 Minuten bestraft hatte.

Die Kundgebung war wie ein Heads-Up zwischen zwei anderen Lancia, in diesem Fall Delta Integrale, der letzten beiden Europameister; „Lucky“ und „Pedro“, zwei Italiener, die den ersten Tag in dieser Reihenfolge beendeten, den zweiten von dem Norweger Jensen mit seinem Carrera RS bedroht.

Rallye Costa Brava
Valter Ch. Jensen-Erik Pedersen (Porsche 911)

Diese im Vergleich zum Vorjahr längere erste Etappe hatte den Regen als krönenden Abschluss, der das Rennen offensichtlich erschwerte. Regen begleitete die Autos den ganzen Samstagmorgen ständig, mit drei Abschnitten: «Osor» (12,17 km), «Espinelves-Collsaplana» (23,02 km) und «Cladells» (14,13 km), komplett überflutet und sogar mit viel Schnee an der Spitze von Collsaplana. Das natürliche Element verursachte Probleme für mehr als einen Teilnehmer und die überwiegende Mehrheit verlor wertvolle Zeit, was die Durchschnittswerte der Regularity-Teams ruinierte.

„Pedro“ schnitt nach und nach Sekunden von seinem Rivalen und Teamkollegen „Lucky“ ab, beide erreichten den ersten Service des Tages in der Devesa de Girona im Abstand von 27,5 Sekunden, während der nächste klassifizierte, Jensens Porsche, mehr als 2 Minuten betrug. Es war klar, dass der Allradantrieb diesmal bei einer sehr rutschigen Rallye bestimmend war.

Costa Brava 2015
Joan Donatiu-Jordi Gou (Ford Escort)

[= »Ankündigung» = »
.
 
»« »« URL: https% 3A% 2F% 2Fwww.escuderia.com% 2Fcontacta-con-la-escuderia% 2F || Ziel:% 20_blank »« »=» »« 0 »=» »=» keine Grenze »_Width =» 1 ″ = »# 1e73be» = »# 222222 ″ =» # ffffff »=» 2 ″ = »50 ″ =» # 333333 ″ = »»]

Die zweite Runde, die aus einer zweiten Passage durch die Vormittagsetappen bestand, änderte an der Situation nicht viel, außer dass es einen Kratzer von Myrsell (Porsche) gab. Allerdings war die Rallye bereits für Satz mit den beiden Deltas von K-Sport gesehen, die in dieser Reihenfolge das Ziel von Girona fokussieren. Die letzte Runde, ein dritter Durchgang nach 'Osor' und 'Cladells', bedeutete die Konsolidierung des Podiums, das von Valter Ch. Jensen (Porsche) komplettiert wurde. Schließlich zeigten die Europameister der letzten fünf Jahre ihre Qualität.

Unter den spanischen Piloten die beste FIA-Platzierung ging an Joan Donatiu (Ford Escort RS), 12.ºººº und unter den Ausgefallenen Daniel Alonso (Ford Sierra), wegen Turboproblemen am Ende des ersten Tages. In der Wertung der spanischen Meisterschaft Sieg für Josep Sola (Ford Sierra), Ausfall wegen Berührung und Strafe für Xavier Domenech (BMW M3).

[su_note note_color = »# e9e9e9 ″]

Regelmäßigkeit: Ein Schneefall verändert alles

Die meisten der Regularity-Kategorien wurden nach dem Passieren des Collsaplana-Gipfels in ihrer Klassifizierung geändert, als ein starker Schneefall dazu führte, dass einige dort ihre Optionen verloren, während andere wieder Boden gutmachten und die unglücklichsten sogar Straßenabfahrten erlitten, die in einigen Fällen zum Rückzug führten.

[/ su_note]

[your_youtube_advanced https=“yes“ url=“https://youtu.be/pMMM1jQgjUU“ width=“700″]
[pro_ad_display_adzone-ID = »41633 ″]
 
[su_note note_color = »# e9e9e9 ″]

In der FIA-Regularity-Sektion holte Pennti Hintikka-Marco Maria Calegari (Porsche 911 Carrera 3.0) den Sieg, nachdem Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche) und der Belgier Christian Crucifix-Joseph Lambert (Ford Lotus Cortina) unter den Folgen litten des Schneefalls, möglicherweise aufgrund von unzureichendem Schuhwerk auf einer stark rutschigen Straße, wodurch sie alles verloren, was sie zuvor auf wenigen Kilometern gewonnen hatten.

Hintikka-Calegari kletterte damit auf eine Führung, die sie bis zur Ziellinie nicht mehr verlassen würden. Man darf nicht vergessen, dass der Beifahrer Marco Maria Calegari bereits die Ausgabe 2011 gewonnen hat, in diesem Jahr in Begleitung von Raffaele Raimondo. Ildefonso García-Jesús Gijón (Porsche 911 E) und Xavier Faixedas-Joan Jordan (Sitz 124-1800) komplettierten das internationale Podium, wobei das erste dieser Teams den ersten Platz in der spanischen RFEdA-50-Meisterschaft belegte.

Der Rest der Gewinner sie waren Gonzalo Mateo-Jessica Nebra (BMW 2002 Ti) in Regularity RFEdA-60; Narcís Marcó-Clàudia Marcó (Lancia Delta Integrale 8V) im Regularity Sport FCA-60; José Ramón Campos-Raúl Gutiérrez (Porsche Carrera RS 3.0) in Regelmäßigkeit RFEdA-70; und José Pujol-Carlos Fernández (Volkswagen Golf Oettinger) im Regularity Super Sport FCA-70. Alle offiziellen Ergebnisse der Regularität können eingesehen werden unter www.rallyclassics.net.

[/ su_note]

Costa Brava 2015
Pennti Hintikka-Marco Maria Calegari (Porsche)

[su_note note_color = »# e9e9e9 ″]

Es sei daran erinnert, dass bei der Wertung der katalanischen Regularity Championships nicht alle Sektionen der Rallye gewertet wurden, obwohl einige der Teilnehmer derselben das gesamte Rennen absolvierten, obwohl sie nicht in der nationalen Sektion registriert waren und daher nicht erschienen in dieser Klassifikation. Damit war Francisco Alves-Antonio J. Caldeira (Volkswagen Golf GTI) der Beste im Regularity Sport-60.

Die 63. Rallye Costa Brava war das ganze Wochenende über der Schmelztiegel des historischen Straßenmotorsports mit unzähligen Meisterschaften, bei denen fast hundert Teilnehmer um eine Wertung kämpfen konnten. Die Costa Brava 2015, organisiert von RallyClassics, ist der Auftakt der Europa-, Spanisch- und Katalanischen Meisterschaft und hat es geschafft, das goldene Zeitalter des Rallyesports wiederzubeleben, als diese Veranstaltung die wichtigste Kontinentalrallye der Anfangssaison war.

[/ su_note]

Costa Brava 2015
Qualitätspark in La Devesa de Girona

Endklassement 63. Rallye Costa Brava

[su_spoiler title = »FIA Speed, European Championship» style = »fancy«]
1- “Lucky” -Fabrizia Pons (I / Lancia Delta Integrale 16V), 2h08'40 ”3

2- "Pedro" -Emanuele Baldaccini (I / Lancia Delta Integrale 16V), bei 31 "5"

3-Valter Ch. Jensen-Erik Pedersen (N / Porsche 911 Carrera RS), bei 3'37 ”0

4-Matten Myrsell-Esko Junttila (S / Porsche 911 Carrera RS), bei 5'07 ”9”

5-Anders Johnsen-Ingrid Johnsen (S / Porsche 911 Carrera RSR), bei 6'47 ”2

6-Carlo Falcone-Pietro Ometto (ATG / Lancia Delta Integrale 16V), bei 11'28 ”8”

7-Carlo E. Marenzana-Luca Beltrame (I / Porsche 911 SC), bei 13'38 ”0

8-Patrick Canavese-Pascal Serre (F / Lancia Delta Integrale 8V), bei 15'18 ”2

9-Laszlo Mekler-Edit Mekler-Miko (HUN / Alfa Romeo GTAm), bei 15'40 ”9”

10-Jiri Navratil-Josef Kral (CZE / Ford Sierra RS Cosworth), bei 16'28 ”5

etc. bis zu 15 Kleinanzeigen[/su_spoiler]

[su_spoiler title = »RFEdA Speed, Spanish Championship« style = »fancy«]
1-Josep Sola-Robert Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth), 2h21'24 ”3

2-Joan Donatiu-Jordi Gou (Ford Escort Mk2), bei 6'49 ”0

3-César Antón del Campo-Javier Martínez (Porsche Carrera RS 3.0), bei 7'54 ”6

4-Carles Palou-Miquel Ángel Ibáñez (Ford Escort RS), bei 9'39 ”6 [/su_spoiler]

[su_spoiler title = »FCA-Geschwindigkeit, Catalan Cup« style = »fancy«]
1-Ferran Font-Oriol Julià (Ford Escort RS), 1h19'09 ”8

2-Josep Sola-Robert Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth), bei 52 "5"

3-Ivan Nieto-Sara Nieto (Ford Sierra RS Cosworth), bei 2'38 ”3

4-Joan Donatiu-Jordi Gou (Ford Escort Mk2), bei 3'12 ”4

5-Carles Palou-Miquel Ángel Ibáñez (Ford Escort RS), bei 5'08 ”9”

etc. bis zu 7 Kleinanzeigen[/su_spoiler]

[su_spoiler title = »Regularity FIA-50, European Championship» style = »fancy«]
1-Pennti Hintikka-Marco Maria Calegari (Porsche 911 Carrera 3.0), 69'1 Punkte

2-Ildefonso García-Jesús Gijón (Porsche 911 E 2.2), 78'2 Punkte

3-Xavier Faixedas-Joan Jordan (Sitz 124-1800), 94'5 Punkte

4-Christian Crucifix-Joseph Lambert (Ford Lotus Cortina), 122 Punkte

5-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 137'8 Punkte

6-Michael Haberl-Sebastian Haberl (Porsche 911), 149'5 Punkte

7-Salvador Cañellas-Daniel Ferrater (Sitz 124-2000), 165'9 Punkte

8-Andrés Mas-Fernando Salvador (Platz 127), 168'1 Punkte

9-Josep Maria Bardolet-Eloi Alsina (Sitz 124 Sport Coupé 1.6), 170'3 Punkte

10-Kenjiro Shinozuka-Mitsuru Takagi (Mitsubishi Lancer 1600), 181'3 Punkte

etc. bis zu 20 Kleinanzeigen[/su_spoiler]

[su_spoiler title = »Regularity RFEdA-50, Spanish Championship» style = »fancy«]
1-Ildefonso García-Jesús Gijón (Porsche 911 E 2.2), 76'2 Punkte

2-Salvador Cañellas-Daniel Ferrater (Sitz 124-2000), 165'9 Punkte

3-Andrés Mas-Fernando Salvador (Platz 127), 168'1 Punkte

4-Josep Maria Bardolet-Eloi Alsina (Sitz 124 Sport Coupé 1.6), 170'3 Punkte

5-Samuel Iglesias-Alberto Rodríguez (Ford Fiesta 1600), 264'6 Punkte

etc. bis zu 6 Kleinanzeigen[/su_spoiler]

Rallye Costa Brava
Josep Maria Bardolet-Eloi Alsina (Sitz), durch den Schnee

[su_spoiler title = »Regularity RFEdA-60, Spanish Championship» style = »fancy«]
1-Gonzalo Mateo-Jessica Nebra (BMW 2002 Ti), 701'5 Punkte

2-Carlos Beltrán-José Manuel Lasquibar (Porsche 911 T), 1.588'8 Punkte [/su_spoiler]

[su_spoiler title = »Regularity FCA-60, Copa de Catalunya Sport» style = »fancy»]
1-Narcís Marcó-Clàudia Marcó (Lancia Delta Integrale 8V), 67 Punkte

2-Francisco Alves-Antonio J. Caldeira (Volkswagen Golf GTI), 132'9 Punkte

3-Carles Pascual-Carles Boter (Porsche 911 Carrera), 198 Punkte

4-Dani Mesalles-Jordi Renú (BMW 325i), 260'5 Punkte

5-Jorge Villasan-Pedro Villasan (Platz 127), 179'5 Punkte

etc. bis zu 11 Kleinanzeigen[/su_spoiler]

[su_spoiler title = »Regularity RFEdA-70, Spanische Sportmeisterschaft» style = »fancy«]
1-José Ramón Campos-Raúl Gutiérrez (Porsche Carrera RS 3.0), 356'2 Punkte

2-Luis López-Enrique Júdez (Volkswagen Golf GTI), 508'1 Punkte

3-Julián Olaiz-Epifanio Arroniz (Porsche Carrera RS), 986'2 Punkte

4-José Pujol-Carlos Fernández (Volkswagen Golf Oettinger), 1.061 Punkte

5-Jorge Gorroño-Mikel Oleaga (Ford Escort RS2000), 1.613'1 Punkte

etc. bis zu 9 Kleinanzeigen[/su_spoiler]

[su_spoiler title = »Regularity FCA-70, Copa de Catalunya Super Sport» style = »fancy»]
1-José Pujol-Carlos Fernández (Volkswagen Golf Oettinger), 114'5 Punkte

2-Joan Miquel Sánchez-Joan Font (Volkswagen Golf GTI 16V), 755'9 Punkte

3-Josep Maria Pibernat- Jordi Juan (Volkswagen Golf GTI), 979'8 Punkte

4-Jaume Mas-Jordi Ibarra (Porsche 911 S), 1.120'6 Punkte

5-Francesc Casaponsa-Albert Casaponsa (Alfa Romeo Giulia Super 1.6), 1.613'9 Punkte

etc. bis zu 12 Kleinanzeigen[/su_spoiler]

* Nachrichten vorbereitet durch Pressemitteilung
** Fotos: A. Masferrer, R. Puig, M. Góngora, M. Liso, J. Palau-Ribes und JAS

 

Was denken Sie?

Avatar-Foto

geschrieben von Johanna betermi

Johanna Betermi ist Dominikanerin und lebt in Madrid. Er schloss sein Studium der Sozialkommunikation an der Katholischen Universität von Santo Domingo ab und erhielt später ein staatliches Stipendium für akademische Exzellenz, das es ihm ermöglichte, den Master of Journalism in Television ... Los geht´s

Abonnieren Sie den Newsletter

Einmal im Monat in Ihrer Post.

Vielen Dank! Vergessen Sie nicht, Ihr Abonnement mit der E-Mail zu bestätigen, die wir Ihnen gerade gesendet haben.

Etwas ist schief gelaufen. Bitte versuche es erneut.

60.2KLüfter
2.1KFollower
3.4KFollower
3.8KFollower