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Wir hören endlich das Biest: Sänger Williams Porsche 911 DLS

SÄNGER WILLIAMS DLS FOTOS: SÄNGER

Wie in all den letzten Jahren Goodwood Festival of Speed Es hat mehr als eine Beschleunigung zum Vergnügen derjenigen von uns hinterlassen, die den Klang der Motoren genießen. Leider war es nicht der Mercedes T80, die leider nicht mehr als einem HNO-Begeisterten für den Umgang mit sowohl verminderten Ohren als auch vergrößerten Geldbörsen weggenommen wurde. Seine Leistung von 3000CV würde sicher für mehr als ein geplatztes Trommelfell sorgen, obwohl die rund 500 unserer Protagonisten sind auch nicht behindert.

Die Rede ist vom Singer Williams DLS, der neuesten Kreatur von Sänger, das kalifornische Haus, das sich entwickelt hat nicht wenige so überraschende wie extreme mechaniken unter der Haut des normalerweise knallharten Porsche 911/964. Alles eine Referenz"hergestellt in Kalifornien"Für Fans, die ohnehin schon nervös sind"alles dahinter„Deutsche in wahren Asphaltbestien, wo die Radikalität des Klassikers Porsche Rennwagenhöhen erreicht.

Tatsächlich erinnern Sie sich noch an seine vorletzte Schöpfung ... Dieser handgefertigte 911 mit Williams-Ingenieuren wo die charakteristische grüne Farbe nur die Vorspeise für eine Reihe von Spezifikationen war, die von einem prächtigen luftgekühlten 500-CV-Motor gekrönt wurden. Und gerade über Luft wollen wir mit Ihnen sprechen ... Denn Sie müssen sie erst einmal schlucken, bevor Sie hören, wie seine neueste Kreation, die in Goodwood präsentiert wird, klingt.

SÄNGER WILLIAMS DLS. DYNAMISCHER, LEICHTER

Erinnern Sie sich an die Anekdote über die Frau, die Porsche wegen des Unfalls verklagte, den ihr Geliebter mit dem 911 ihres Mannes erlitten hatte? Ruhelos und in die Enge getrieben, nachdem er erwischt wurde "Auf frischer Tat" Sie machte Porsche für den Unfall verantwortlich und argumentierte, wenn ihre Autos nicht so gefährlich wären, hätte ihr Geliebter das Auto ihres Mannes nicht verunglückt und die Untreue wäre daher ein Geheimnis gewesen.

Gerichtliche Wahnvorstellungen einer beschämten Person auseinander ... Die Wahrheit ist, dass vor allem In den USA machte sich der Porsche 911 schnell einen Namen als kleiner, leichter, dynamischer und sehr spaßiger Sportwagen.. Für viele Amerikaner wurde das Autofahren zu einer Herausforderung auf der gleichen Ebene wie die Zähmung eines unberechenbaren und energischen texanischen Bullen. Nun, stellen Sie sich vor, jemand hätte daran gedacht, einen 911/964 noch leichter und agiler zu machen: Das Ergebnis existiert und es ist dieses Singer 911 DLS (Dynamik- und Leichtbaustudie).

Wie Sie sehen, liegen die Qualitäten, die Singer hervorheben wollte, im Namen des Modells selbst, das unter seiner klassischen Ästhetik alle Arten von zeitgenössischen Materialien vereint, die zu modernster Technologie zusammengestellt wurden. Technologie, die Sie in Ihrem 6-Zylinder-Boxermotor, 24 Ventile, 4 Liter und 500CV was laut Singer sein könnte "Der beste luftgekühlte Sechszylindermotor, der je gebaut wurde".

Auch wenn die Aussage etwas anmaßend sein mag, die Wahrheit ist, dass die Kalifornier diesen Einfallsreichtum seit 4 Jahren entwickeln und auch auf den Rat von advice zählen Williams und bis zu mythischer Porsche-Ingenieur Hans Mezger -Verantwortlich für den Motor des ersten 911, sowie das Design des 917-. Legendäre Firmen, denen man vertrauen kann, vor allem, wenn man bereit ist, die eineinhalb Millionen Euro auszugeben, die jede der 75 zu produzierenden Einheiten kosten wird.

SÄNGER WILLIAMS DLS: NICHT NUR MOTOR

Neben dem Erwerb eines so exklusiven Motors können sich die glücklichen Besitzer eines Singer Williams DLS über eine bis ins kleinste Detail sorgfältig handgefertigte Mechanik freuen. Details, die nicht für einen unverwechselbaren ästhetisch"retro" , sie verzichten auf Elemente wie Carbon-Keramik-Scheibenbremsen oder spektakuläre Recaro-Sitze für dieses Modell.

All dies eingehüllt in eine verbesserte Aerodynamik, bei der die Höhenreduzierung an der Vorderachse den charakteristischen Spoiler macht.Entenschnabel”Angebot a erhöhter Abtrieb; etwas, das sicherlich mehr als ein Fahrer im Umgang mit dem verbreiterten Heckquerträger des DLS zu schätzen wissen wird, dessen Gewicht wir jedoch nicht bestätigen konnten, obwohl wir ahnen, dass er mit einem Gewichts- / Leistungsverhältnis ausgestattet ist, das Fachwissen erfordert am Steuer.

Nach der DLS-Präsentation in Goodwood können wir nur den Countdown zu Singers neuer Kreation zurücksetzen; die Marke, die bis heute führend in der Porsche-Modifikation ist.

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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