Miguel Sanchez
PEUGEOT KHAZAR 405 FOTOS: KHAZAR
Wir alle kennen den Peugeot 405. Es ist nicht so, dass er überhaupt brillant ist, aber im Allgemeinen ist er ein sehr praktisches, komfortables und widerstandsfähiges Auto mit einem guten Fahrwerk. Komm schon, was heißt ein Auto für die Bedürfnisse des Alltags. Genau dieser ausgewogene Charakter machte ihn zum Bestseller best. Nun, was er ihr angetan hat... Und was er ihr immer noch antut. Denn ja, der Peugeot 405 ist dank eines Paktes zwischen PSA und dem iranisch-aserbaidschanischen Khazaren wieder ans Fließband zurückgekehrt.
Dies ist zum Teil auch nicht allzu überraschend. In Europa wurde der Peugeot 405 zwischen 1987 und 1997 hergestellt und dann vollständig durch den 406 vorgestellten 1995 ersetzt seine Herstellungsgeschichte verbreitete sich wie ein Lauffeuer auf andere Kontinente. Lassen Sie uns überprüfen. Von 1988 bis 2001 in Chile. Von 1992 bis 2001 in Argentinien. Von 1987 bis 2002 in Simbabwe. Und von 1987 bis heute in Kairo!
Robust, praktisch und leicht zu reparieren: Der Peugeot 405 wurde zu einem der perfekten Autos für Entwicklungsländer. Über raffinierte Designs oder herausragende Funktionen hinaus diese Märkte verlangen robuste und erschwingliche Fahrzeuge auf nicht sehr bequemen Straßen zu verkehren. Straßen wie die von Aserbaidschan, einem Land, in dem bereits der Peugeot Khazar 405 produziert wird.
405 KHAZAR. EINE MONTAGEKETTE OHNE EIGENEN ENGINEERING
Angespornt von seinen reichen Öl- und Gasreserven verlangt die aserbaidschanische Wirtschaft nach neuen Fahrzeugen für die massive Motorisierung des Landes. Ein Land, das die erste säkulare Republik der islamischen Welt war und heute starke wirtschaftliche Beziehungen zu Teheran und Moskau unterhält. Tatsächlich ist Khazar ein Unternehmen mit Werken im Iran und in Aserbaidschan, das plant, ein Fünftel der 10.000 Peugeot 405 pro Jahr auf den russischen Markt.
Khazar konnte dank des industriellen Wachstums in den letzten Jahren neue Werke eröffnen. Seine Achillesferse ist jedoch immer noch Design und Technik. So… Warum nicht ein robustes und einfach zu machendes Modell wählen, das auch von Pininfarina angezogen wurde? Mit diesem Ansatz hat PSA vor einigen Monaten die Konstruktionen des 405 aufgegeben und… Voilà!
Und sei vorsichtig, denn nach dem, was wir erraten konnten Tauchen Sie durch Ihre Website sie haben gerade einen Vertrag mit dem italienischen Bodybuilder über drei neue Modelle unterzeichnet. Okay, die italienische Marke wird sich bei diesen Aufträgen sicherlich nicht so viel Mühe geben, wie wenn der Kunde Ferrari ist, aber ... Es scheint, dass die Autoindustrie in Zentralasien hier bleiben wird.
PEUGEOT 405: FAST IDENTISCH MIT DEM 1987
Wenn Sie zufällig daran denken, einen dieser neuen 405er zu erwerben und sich fühlen, als wären Sie vor 32 Jahren in die Zeitschleife gegangen ... Warten Sie. Warum die aserbaidschanische Version hat einige Modifikationen gegenüber dem Original von 1987. Zunächst wurden das Armaturenbrett und das Lenkrad erneuert, um zwei Airbags unterzubringen. Ein CD-Player, ein USB-Anschluss und sogar ein Parksensor hinten sind ebenfalls verbaut. Die Sitze und Polster sind Jahrtausende älter und alle Fenster verfügen über elektrische Fensterheber.
Bei der Mechanik haben sie nichts riskiert. Der Peugeot Khazar 405 wird mit einem Motor angeboten 1 Liter Benzineinspritzung und 8CV. Oder mit a 1 Liter 6CV Turbodiesel. Das Getriebe ist manuell, obwohl die einzige Option die Möglichkeit ist, ein Automatikgetriebe zu montieren. Nichts Besonderes, aber alles mit kugelsicheren Komponenten. Die nationale Landschaft aus Schnee und felsigem Gelände sehen ... Das ist wichtig.
Die Rechnung bleibt beim Wechsel bei etwa 9.100 Euro. Etwas teuer für einen neuen Serien-Oldtimer, aber eine großartige Gelegenheit, ein agiles und sicheres Auto wie nur wenige andere seiner Zeit zu genießen. Wenn wir einen 405 kaufen, würden wir eher in den Gebrauchtmarkt eintauchen, bis wir einen guten finden. Mi16 mit Allradantrieb und ca. 160CV. Aber ... Sicherlich hat in Spanien noch niemand einen Khasaren, und wenn nationale Einheiten nicht zu Abrisspreisen zu finden sind!
