YVONNE ABGRALL / PEUGEOT 203 FOTOS: FRANCE24 / PEUGEOT
Komplexe Debatten auf ebenso klingende wie prägnante Aussagen zu reduzieren, lässt uns zurückhalten. Eine Abstoßung, die wir immer mehr spüren, da Aufgrund der sozialen Netzwerke kommt die aggressive Stammesneurose, die viele in sich tragen, leicht heraus. Jedoch, und ohne als Präzedenzfall zu dienen, haben wir vor ein paar Tagen einige davon gesehen."memeDas hat unsere Aufmerksamkeit erregt. Er kam zum Thema des Klimagipfels in Madrid und sagte: "Weniger zu verschmutzen bedeutet, sein Auto zu erhalten und es nicht alle fünf Jahre gegen ein neues auszutauschen."
Diese Nachricht wurde auf einer den Klassikern gewidmeten Seite veröffentlicht und wurde in die Kontroverse eingefügt zu Verkehrsbeschränkungen zu diesen Fahrzeugen. Und gut, er hat weitgehend recht. Kurz gesagt, die Umstellung auf Elektrizität nützt wenig, wenn es sich um einen einfachen neuen wütenden Markt handelt. Einer von denen, bei denen Sie ermutigt werden, das Produkt fast nach dem Kauf zu erneuern. Vielleicht ist der entscheidende Punkt nicht die Umstellung auf Elektro, aber gegen geplante Obsoleszenz und Konsumzwangskultur.
Wir reden nicht davon, wie in der dystopischen Müllhalde von Blade Runner oder Mad Max zu leben, sondern wir reden über schätzen ein Qualitätsprodukt, das auf Langlebigkeit ausgelegt ist. In diesem Sinne erscheinen uns die Fans, die ihre Fahrzeuge ständig restaurieren und reparieren, am beständigsten. Umso mehr, wenn sie, wie bei dieser Dame, seit 1954 dasselbe Auto benutzen und verwöhnen.
PEUGEOT 203 VON 1954. 65 JAHRE ALT UND NOCH IN PERFEKTEM ZUSTAND
Yvonne Abgrall ist 94 Jahre alt, sehr brav, der Niedlichkeit ihrer Augen nach zu urteilen. Diese Französin aus der normannischen Stadt Norolles - in der Nähe der D-Day-Strände - fährt seit 1954 denselben Peugeot 203. Vor 70 Jahren hat er seinen Führerschein gemacht und obwohl er den 203 ursprünglich für sein Butterliefergeschäft gekauft hat, bleibt er auch nach 65 Jahren sein Alltagsfahrzeug. Und es gibt kaum ein französisches Auto, das so vielseitig und widerstandsfähig war wie der Peugeot 203.
Verantwortlich für das Wiederaufleben von Peugeot nach dem Zweiten Weltkrieg, war der 203 von 1948 bis 1960 am Fließband große Vielfalt an Körpern machte ihn zu einem Meister der Ableitungen. Sie hatten es in einer Limousine, aber auch in einem Kombi, einem Kombi, einem Van, einem viertürigen Cabrio und sogar einem Cabrio-Coupé.
Ein sehr abwechslungsreiches Modell, in dem man zusätzlich schlafen konnte. Denn der Peugeot 203 war – ab 1954 – das erste Serienauto mit Klappsitzen, das ein Doppelbett ausklappen konnte. Etwas sehr praktisches, wie ihre robuste Mechanik, die auch bei Rennen wie dem Mille Miglia oder Rallye Monte Carlo. Kurz gesagt, trotz seiner nüchternen Erscheinung ein sehr komplettes Auto. Wie kann man es nicht zirkulieren lassen, wie es Mrs. Abgrall tut?
YVONNE UND KATHLEEN. GESCHICHTEN, DIE WIEDERHOLT WERDEN
Abgesehen von all den Kollegen, die ihre Fahrzeuge immer noch für Rallyes behalten, gibt es in Wahrheit Geschichten von Menschen, die tragen Jahrzehnte mit dem gleichen Auto jeden Tag. In diesem Sinne erinnern wir uns an die Geschichte, die wir vor einigen Monaten veröffentlicht haben, in der Volkswagen selbst hat im Werk Puebla eine umfassende Restaurierung des Kathleen Brooks Beetle durchgeführt.
Wer weiß, vielleicht merkt Peugeot es und macht es mit Frau Abgrall gleich. Umso mehr, wenn man bedenkt, dass die Löwenmarke einen guten Teil ihrer jüngsten Werbemaßnahmen auf zwinker deinen Klassikern zu. Und es ist so, dass diese, ob es Ihnen gefällt oder nicht, nie aus der Mode kommen.