Miguel Sanchez
FOTOAUSSTELLUNG «VERGESSENE MARKE PEGASO«: RR.SS AUTOWORLD BRÜSSEL
Obwohl es heute surreal erscheinen mag, gehörte Brüssel etwa zwei Jahrhunderte lang zu den Territorien der hispanischen Monarchie; bis es 1713 - kraft des Friedensvertrages von Utrech - in österreichische Hände überging, als die Briten gleichzeitig den strategischen Felsen von Gibraltar erwarben. Die Anwesenheit der spanischen Verwaltung war jedoch für das belgische Kaufmannsvolk nie ein Gericht von gutem Geschmack; Der hartnäckige und selbstmörderische Besitz dieser feindlichen Gebiete war so schwierig, dass der Ausdruck the "Setzen Sie einen Hecht in Flandern" es wurde als Synonym für eine trotz aller Wahrscheinlichkeit vollbrachte Leistung geprägt.
Nun, Jahrhunderte später scheint es, dass einer der industriellen Meilensteine unseres Landes erreicht wurde "Setzen Sie einen Hecht in Flandern" Anerkennung als eines der wichtigsten europäischen Automobilmuseen. Wir sprechen über die Ausstellung "Vergessene Marke Pegaso" organisiert in der Autoworld-Museum in Brüssel mit einer Auswahl an Z-102 Rennwagen der spanischen Marke. Dank der guten Disposition der Besitzer und der Hartnäckigkeit und Arbeit von Mario Laguna, Es ist möglich, sich mit diesem Muster der geflügelten Pferdemarke, das bis zum 9. Dezember 2018 dauert, neu zu erschaffen.
Mit bis zu 13 Kopien von Pegaso Z-102 -Ein nicht unerhebliches Treffen, wenn man bedenkt, dass nur etwa 75 erhalten sind- und ein mythischer Comet-Truck diese Wechselausstellung rettet der Öffentlichkeit die Erinnerung an eine Marke, die zwar ursprünglich mit der Herstellung von Nutzfahrzeugen in Verbindung gebracht wurde, aber auch in der Lage war, einen der stärksten GTs der 50er Jahre dank dem Antrieb und dem Wissen von Wilfredo Ricart. Vielleicht ging eins mit dem anderen einher und bildete das Abenteuer der pegasinen die beste Schule, um den Betreibern, die Lastwagen und Busse gebaut haben, präzise Verfahren beizubringen.
Und das alles im Rahmen einer beeindruckenden Ausstellungshalle an einem der wichtigsten Punkte der belgischen Hauptstadt - dem Cinquantenaire-Park - neben dem Museum der Schönen Künste, dem Luftfahrtmuseum und dem Armeemuseum. Lass uns durchgehen was Autowelt hat sich darauf vorbereitet, die Geschichte davon zu feiern "Vergessene Marke"...
EINIGE DER ikonischsten PEGASO Z-102
Wenn es ein Auto gibt das all jene Journalisten und Fans begeistern kann, die eine Vorliebe für Raritäten haben und Archive nach den Abenteuern und Modifikationen jeder Fahrgestellnummer durchforsten, das ist die Pegasus Z-102. Der spanische Sportwagen häuft fast so viele ästhetische und mechanische Versionen an wie hergestellte Kopien. Den Überblick über viele seiner Einheiten zu behalten, ist eine Herausforderung für Motorgenealogen, bei denen Sie mit der Verwirrung spielen, die unter anderem durch Modelle erzeugt wird, die vom Coupé zum Cabriolet wurden, ihre ursprüngliche Farbe geändert oder erhebliche Modifikationen erhalten haben.
Dreizehn Pegasi zusammen sie wiederholen sich überhaupt nicht, weil sie äußerlich wenig wie eine Cabrio-Version aussehen Serra mit dem selbstgekleideten Coupé ENASA. In diesem Beispiel hebt besonders den Thrill des Milanese Touring hervor Tour; An einem separaten Ort platziert, um vom Besucher vollständig bewundert zu werden, ist die Geschichte dieser futuristischen Einheit eine der leidenschaftlichsten aller Z-102, da sie von der ENASA als Showcar konzipiert wurde, das in der tolle internationale salons.
Neben dem Thrill bietet die Ausstellung Pegaso Z-102 von Autoworld ein Spinnen-Pedralbes; für uns eine der besten Eigenschaften dieses Exemplars, da es uns an den Versuch erinnert, den Ricart selbst geführt hat, um den Z-102 mit einem solchen Erfolg bei den reichsten Käufern sowie auf den aktuellen Rennstrecken zu einem GT zu machen. Auffällig ist auch die in Rosatönen lackierte Coupé-Einheit aus dem französischen Museum von Mulhouse, sowie eine grüne Z-102 ENASA und eines der von Serra signierten Cabrios, genau der von Iveco bewachte Pegaso Z-103/4-Prototyp que wir hatten la Chance zu versuchen vor einigen Jahren.
DAS MUSTER VERGESSEN DIE LKWS NICHT
Wie auch immer, und so faszinierend die Entstehung auch ist von diesem unerwarteten Sportwagen das ist immer noch der Z-102, die Wahrheit ist das wenn etwas Pegaso charakterisiert, sind es seine Trucks. Sie sind der volkstümlichen Vorstellung unseres Landes so nahe, dass man ohne sie die wirtschaftliche Entwicklung der 50er und 60er Jahre nicht versteht, ganz zu schweigen davon, wer sonst und wer weniger eine Geschichte oder Anekdote hat, an der ein Pegasus beteiligt ist. Aus all diesen Gründen ist die Aufnahme eines Comet-Modells in einwandfreiem Zustand in das Muster, zumindest für uns, ein großer Erfolg.
Und obwohl der Z-102 eine dieser Raritäten ist, über die jeder Klassiker-Fan staunt... Die Wahrheit ist, dass der Motor mehr dazu dient, ihn zu leben, als ihn zu betrachten und darin, dass ein Industriefahrzeug wie dieses Komet ist unschlagbar, mit seiner Sechs Zylinder in Reihe mit 6550 ccm und bis zu 135 PS, um Lasten zu tragen, die sogar 13.000 kg wiegen könnten.
Pegaso und seine Trucks sind so außergewöhnlich, dass sie sogar ihren eigenen Song haben… Ist er auf der Forgotten Brand Pegaso-Ausstellung zu hören, die bis zum 9. Dezember im Autoworld Museum in Brüssel zu sehen ist? 😉
