Miguel Sanchez
Deutschland ist eines der Länder, in denen die Phänomen von Modifikationen und sogar Tuning es wurzelte stärker. Aber keine Sorge, wir reden heute nicht über phosphorfarbene Karosserien, zylindergroße Auspuffrohre an einem nicht so schlechten Motor, Subwoofer, die die Brust zum Zittern bringen, oder den neuesten Rekord urbaner Kultur. Ganz und gar nicht, heute konzentrieren wir uns auf die Mechanik.
Aber ja, in einer Mechanik, die viel mit der Welt der deutschen Modifikationen und Beschleunigungsrennen zu tun hat, die da, Rebellieren ohne ein grund bis 2 Schnelle 2 Furious, Sie nähren die fieberhafte Fantasie junger Menschen, die süchtig danach sind, ihre Autos vorzubereiten. Autos, die, obwohl sie äußerlich "gefügig" wirken, aus den Achtzigern ... Sie können große Überraschungen verbergen. So groß wie 1.257 CV des Opel Kadett GSi die wir heute als Protagonisten haben.
Und ja, Sie haben richtig gelesen: Opel Kadett. Die Wahrheit ist, dass seine GSI 16V-Version Ende der 80er Jahre großen Ruhm genoss, genau in dem Moment, als die GTIs ihre besten Momente erlebten, aber ... Selbst mit denen hat sie ein paar Mal weniger Leistung als dieses authentische "Schläfer„Aus Handbuch“. Die Frage ist also offensichtlich: Aber was zum Teufel haben sie unter der Haube dieses armen Kadetts?
WKT TUNING: EIN UNTERNEHMEN, DAS EINE OPEL KADETT . VERWENDET WIRD
WKT ist eines von vielen kleinen Unternehmen, die sich in Deutschland dem Umbau und der Individualisierung von Pkw widmen. Und wie es scheint, haben sie sich entschieden, auf einer einzigen Karte zu spielen: ihrer Opel Kadett WKT. Tatsächlich - und wie Sie sicherlich erraten werden, wenn Sie Beschleunigungsrennen mögen - entwickeln sie es seit einigen Jahren weiter. Schließlich ist unser Protagonist ein alter Bekannter, der vor einigen Jahren berühmt wurde, als er einen ganzen Ferrari 458 Italia in Schwierigkeiten brachte.
Dieses Video hat große Erwartungen geweckt, und ist das ... ein Kadett? Einen Ferrari überholen? Ähm… Ja, aber nein. Und es ist, dass, obwohl die Karosserie weiterhin die eines schönen kompakten Denkens ist, zum Einkaufen, am Wochenende in die Stadt und gelegentlich im Sommer zum Strand ... Die Wahrheit ist, dass sich darunter versteckt hidden komplexe Mechanik modifiziert aus dem Motorblock eines Calibra Turbo, von dem es auch den notwendigen Allradantrieb braucht, damit eine solche Beschleunigung nicht in einer totalen Katastrophe endet.
Zu dieser Zeit deklarierte WKT etwa 700CV für das, was einst ein Standard-GSI war, aber jetzt ... Sie erklären 1257CV! Eine Zahl, die mit Veränderungen wie den von uns beschriebenen natürlich nicht erreicht wird. Es gibt so viel mehr, wie handgefertigte Ansaug- und Abgassysteme sowie eine komplette Überholung des Antriebsstrangs durch die Britisches Unternehmen Quaife. Aber das Auffälligste ... ist sein gigantischer Turbo.
OPEL KADETT 'SCHLÄFER': DER TURBO DES TEUFELS
Der Schlüssel zur Sache - insbesondere bei diesem für Schwindelanfälle ausgelegten Auto - liegt in ein Turbolader, der mit beispielloser Aggressivität blasen kann. Schade ist, dass WKT sehr sorgfältig mit den Details seiner mechanischen Entwicklung umgeht, obwohl wir uns die enormen Kompressionsraten, die Abdichtung aller Teile oder den Druck vorstellen können, mit dem das Auslassventil arbeiten muss.
Details all dies, die notwendig sind, um sicherzustellen, dass der Motor nicht wie eine Bombe explodiert, wenn er eine Leistung entwickelt, die größer ist als die des Bugatti Veyron, da von 0 auf 100 in 2 Sekunden, von 100 auf 200 in 3 und auf 7 km / h in nur 315 Metern ...
Um die Sache noch krümeliger zu machen, wurden diese Zahlen mit einem Turbo unterbrochen, der nicht sein volles Potenzial ausschöpfte. Kurz gesagt, wenn Sie sich für Beschleunigungsrennen interessieren ... ich würde diesen Kadett nicht aus den Augen verlieren "Schläfer" als würde alle begeistern "Rebellen ohne Grund" die schon in den 50ern verrückt wurden und jeden Samstag vor dem Selbstmordrennen ihren Buick und Chevys betrogen haben ...
