Miguel Sanchez
Die Wahrheit ist, dass wir nicht wissen, wie wir diesen Artikel beginnen sollen. Je mehr wir uns in die Geschichte vertieften, desto mehr änderte sich unsere ursprüngliche Sichtweise. Darüber hinaus ist die Angelegenheit umstritten. Warum werden wir es leugnen? Anstatt Ihnen also die Informationen von außen zu präsentieren, wir werden unsere Anfragen in der ersten Person erzählen. So etwas wie Hunter S. Thompson in 'Fear and Loathing in Las Vegas' ... Allerdings ohne Halluzinogene, ja.
Angefangen hat alles vor drei Wochen damit, herauszufinden, was 1971 passiert ist. Darunter der Schlagzeuger Ginger Baker er schwankte immer noch von seinem Erfolg bei den Creams. Auf der Suche nach Einsamkeit und Anonymität beschloss er, sich mit dem Studium der afrikanischen Perkussion zu befassen. Dafür er kaufte einen Range Rover und fuhr nach Nigeria. Im riesigen Land des Golfs von Guinea angekommen, spiegelte sich all dies in einem monumentales Album mit Fela Kuti.
Und naja, wegen der Dinge, die das Internet hat ... Bei dem Versuch herauszufinden, ob dieser Range Rover noch erhalten ist, sind wir auf ein Video über Klassiker in der Stadt Lagos gestoßen. Zuerst fanden wir es faszinierend. Wieso den? Nun, weil wir dachten, dass die Patina – oder extremer Rost in Fällen wie dem 190SL – natürlich ist. Ausgehend von diesem Punkt es sah nicht schlecht aus, dass jemand in einem so komplexen und extremen Land wie Nigeria so relevante Klassiker aufbewahrt hatte Respektieren Sie die Auswirkungen der Zeit auf Ihre Teller.
Weißt du, in der ewige Debatte über Restaurierung im Originalzustand oder Respekt vor der Patina der Zeit… Der zweite Platz ist bei den Fans recht stark etabliert. In diesem Sinne schien der klapprige 190SL das radikalste Beispiel zu sein, um die Kontroverse zu illustrieren. Dies wurde durch die Erzählung des Videos selbst unterstützt, in dem es um geht "Bewahrung des Erbes" o "Nigerianische Autos".
Wir wissen nicht, was sie mit diesem Motor gemacht haben. 
Auch dieser Porsche 911 ist in die Werkstatt gefallen.
Doch wie in der Untersuchung der Spruch von "Wenn deine Mutter dir sagt, dass sie dich liebt, sieh es dir an"… Wir fingen an, Daten zu vergleichen und vieles passte nicht mehr.
GESCHREDDET MIT VORAUSSETZUNG UND ALEVOSY
Inspektion der Instagram der verantwortlichen Werkstatt Von diesen Autos fanden wir einen 190SL in scheinbar gutem Zustand. Beim Tauchen auf einer anderen Seite entdeckten wir Fotos des Porsche 911 in einem viel besseren Zustand als es im Video erscheint. Plötzlich all das von „Das Erbe bewahren“ es ist auseinander gefallen. Diese Autos wurden sorgfältig modifiziert, um ihnen diesen Look zu verleihen "Ratte" zum Film der Mad Max Saga.
Akribisch verwüstet. 
Moment des "Restaurierung"-Prozesses 
Ein radialer Schlag. 
Die Rostwerkstatt.
Außerdem kam der 190SL sogar aus Nigeria, den er im vergangenen Herbst bei einem ghanaischen Verkäufer gekauft hatte. Sowohl der Mercedes als auch der Porsche gingen von einem guten Originalzustand aus. Die Patina dieser Autos war alles andere als echt, sondern wurde durch radiale Schläge und Schleifmittel erreicht.
So war es bis letzten Herbst. 
Würden Sie diesen Mercedes verbrennen? 
Beim Kauf war es in einem guten Zustand. 
Das neueste Dokument, das wir gefunden haben.
Beim 911 war der Motor auf Sendung, als hätte er mit der Zeit den Grill verloren. Mit dem Mercedes wurde es extrem ... Jenseits des Rostens des Autos Wette Teile wie Türen, Motorhaube oder sogar Scheinwerfer wurden entfernt. Etwas legitim, da das Auto seinem Besitzer und seinen Launen gehört, aber weit entfernt von der Annäherung von "Erhaltung" im Video erwähnt. Weit davon entfernt finden wir einige hochgeschätzte Klassiker, die in einem Schlüssel zur Zerstörung renoviert wurden.
WIR KENNEN IHREN ANSATZ NICHT. WAS IST DEIN?
Angesichts des kontroversen Charakters dieser Modifikationen gingen wir direkt zu den Quellen, um die ganze Geschichte zusammenzustellen. Wir fragten den Regisseur des Videos, ohne Antwort. Wir fragten denjenigen, der den 190SL an die Werkstatt von Ancient Broom verkauft hatte, ohne Antwort. Wir haben den Besitzer des 190SL gesucht und gefunden und… Obwohl er für eine Reihe kurzer und neutraler Fragen offen war die Antworten kamen nie.
Eine Sache ist Patina, eine andere ist absichtliches Reiben. 
So war die Instrumententafel.
Kurz gesagt, wir wissen nicht direkt, welcher Ansatz sich hinter diesen Modifikationen verbirgt. Und Ihre Antworten hätten wir sehr gerne gelesen. Weil es denkt. Obwohl wir die Anzahl der originalen Mercedes-Teile nicht kennen, ist die Wahrheit, dass der 190SL einen Aufwärtspreis hat, der sich jetzt zwischen 50.000 und 120.000 Euro bewegt. Nach den radialen Hits ist der Wert dieses Klassikers sicherlich eingebrochen. Und möglicherweise auch seinen Reiz.
