Miguel Sanchez
Seit Jahren hört man, dass die Tage des Papiers gezählt sind. Dass das Virtuelle ein Maß an Geschwindigkeit und Interaktion bietet, das jedem physischen Medium voraus ist. Allein die Trägheit der Ereignisse zeigt, wie falsch diese Aussagen sind. Und es ist so, dass trotz des Trubels des Futurismus ohne Wurzeln die Wahrheit so ist Bücher und Zeitschriften nehmen weiterhin einen wesentlichen Platz in den Medien ein. Während auf diese Weise das Digitale die Funktion erfüllt, breite Informationskanäle unmittelbar erreichbar zu machen, bleibt das Physische weiterhin der ruhigen Lektüre, der Konsultation kontrastierender Daten und der notwendigen bibliografischen Referenz vorbehalten.
Das Ende oder die Ungültigkeit dieser oder jener Unterstützung zu proklamieren, ist also ohne Rechtfertigung radikal. Denn Papier und Digital erfüllen Aufgaben, die sowohl notwendig als auch komplementär sind. So etwas passiert zwischen Radio und Podcasts. Das Buch und das elektronische Buch. Oder das Kino und die Bahnsteige. An dieser Stelle ist es schön zu sehen, wie in Spanien das redaktionelle Panorama rund um klassische Fahrzeuge erweitert sich. Tatsächlich haben wir kürzlich die Veröffentlichung von Clásicos Pasión gesehen. Ein Magazin im A-4-Format mit vierteljährlicher Erscheinung und Verkauf über seine Webseite.
Als Ergebnis der Bemühungen und des Enthusiasmus seines Direktors Álvaro González ist die Tiefe seiner Artikel bemerkenswert. Einige von ihnen mit dem klaren Wunsch, Quellen zu sein, die bei der Recherche der Geschichte bestimmter Modelle oder Marken zitiert werden können. In diesem Sinne, hebt die Erweiterung mit rund 200 Seiten hervor. Nach erfolgreicher Veröffentlichung strebt sie bereits die Veröffentlichung der zweiten Ausgabe an. Wenn man sich die in den ersten beiden Ausgaben behandelten Themen anschaut, ist es außerdem gut zu sehen, welch umfassendes Engagement Clásicos Pasión der Geschichte des nationalen Motorsports widmet.
CLASSICS PASSION, EIN MAGAZIN MIT GROSSARTIGEN ARTIKELN
Über ein sorgfältiges Design oder alles, was mit der grafischen Komponente zusammenhängt, sucht der eingefleischte Leser klassischer Fahrzeuge nicht nur umfassende Informationen, sondern auch Qualitätsinformationen. Ein Aspekt, der in Clásicos Pasión berücksichtigt wurde, um von der ersten Nummer an nachdenken zu können umfangreiche Texte zur Geschichte der Spanisch-Schweizer oder der Alcañiz Circuit. Zwei grundlegende Themen des nationalen Motorsports, die in der zweiten Nummer durch einen ausführlichen Bericht über die Karriere von Eduardo Barreiros ergänzt werden.
Dank dieser Inhalte präsentiert sich uns Clásicos Pasión als eine Publikation, in der wiederkehrendere Themen mit anderen spezifischeren gemischt werden. Und das ist zum Beispiel in der ersten Ausgabe konnten wir einen Bericht über den Quattro-Antrieb von Audi zusammen mit einem anderen über den Alpinche von Reverter sehen. Etwas, das diese Vielfalt demonstriert und referenzielle und bekannte Themen mit viel spezifischeren kombiniert, was sicherlich alle Motorsportfans in Spanien begeistern wird.
Darüber hinaus hat sich Clásicos Pasión dazu verpflichtet, Inhalte rund um den Motorsport einzuführen. Während wir in der ersten Nummer also auf über zwanzig Seiten allerlei Daten zum Lotus 88 lesen können, haben wir in der zweiten einen sorgfältigen Bericht über den Alfa Romeo 155 V6 TI. Zwei Bezugslegenden, die fast allen Fans bekannt sind, aber gleichzeitig werden normalerweise nicht mit der Länge und Tiefe dieser Artikel behandelt. Wow, und wenn Sie mehr mechanische Daten wollten, haben Sie in der neuesten Ausgabe eine vollständige Geschichte der Alfa Romeo Busso-Motoren. Und wenn Sie mehr Wettbewerb wollen, haben Sie einen historischen Rückblick auf die Terramar-Rennstrecke und die Leistung von SEAT in Montecarlo im Jahr 1977. Kurz gesagt, eine Vielzahl von Themen in einem Magazin, das verspricht, hier zu bleiben. Klassik-Leidenschaft.
