Miguel Sanchez
Modena, Mexiko, Kalifornien, Barcelona ... Unter der Haube dieses Maserati fließen mehrere geographische Koordinaten zusammen. Also schnallen Sie sich an, denn heute schlagen wir ab La Escudería eine Route vor, die -vorerst- im Verkaufsangebot eines Reiseautos endet: dies Maserati Mexiko.
Die Marke aus Modena ist seit jeher dafür bekannt, die Sportlichkeit ihrer perfekt ausgestatteten klassischen Grand Touring-Rennwagen anzuwenden. Eine Erfolgsformel, bei der modernste Motoren und energiegeladenes Fahrwerk Hand in Hand mit schnittigen Karosserien und Innenräumen für lange Reisen gehen. Der Maserati Mexico repräsentiert dieses Ideal perfekt.
A 2 + 2 ZUM ITALIENISCH
Präsentiert bei der Rimini Internationaler Eleganzwettbewerb 1966, dieses Design von Virginio vairo es handelt sich um eine leistungsstarke Mechanik unter dem Konzept eines 2 + 2-Coupés. Seine schlanke Karosserie nimmt das lange Chassis ein, das für einen Viertürer konzipiert wurde: die erste Generation der Quatroporte. Geräumig, mit gutem Kofferraum, manuellem Getriebe, aber einer Dreigang-Automatikoption, hervorragenden Qualitäten und a 8-Liter-V4-Motor, Mexiko kam, um die Wünsche derer zu erfüllen, die von 1966 bis 1972 wollten Genießen Sie einen kraftvollen und komfortablen Gran Turismo, ohne auf die Energie italienischer Sportwagen zu verzichten.
Der Prototyp, Körper des Mythischen Vignale, wurde vom damaligen Präsidenten von Mexiko erworben: Herrn Adolfo López Mateos. Diese Tatsache, zusammen mit der Tatsache, dass 1966 ein Maserati den Großen Preis von Mexiko gewann, bestimmte den Namen des Modells. Fast 500 Einheiten wurden verkauft, etwa 175 mit einem 4'2 motorisiert - seltsamerweise waren es die letzten, gegen die Idee, die Leistung des Modells in den aufeinanderfolgenden Entwicklungen zu steigern. Mal sehen, wie es sich anhört (sogar für 3 Sekunden) ...
EINE RENNPLATTE, DIE UNTER DER SONNE VON KALIFORNIEN GEHT
Wie wir vom Nummernschild vermuten, musste es Ende der 60er Jahre sein, als es von einem Besitzer aus Barcelona erworben wurde. Und obwohl es ein kalifornisches Nummernschild hat, respektiert es den Code des Originals in Spanien, der immer noch davor aufbewahrt wird. Amerikaner sind so freizügig, wenn es darum geht, Ihren Teller aus einer Laune heraus zuzubereiten ...
Wie wir im sehen können Verkaufsanzeige bei ebay, der Maserati wurde vor kurzem von einem spanischen Besitzer erworben. Besitzer, der auch RACE-Mitglied sein sollte, da als kurioses Detail Wir laden Sie ein, die schöne Club-Platte zu finden, die das Modell auf dem Rücken trägt. In der Werbung sehen wir zwei widersprüchliche Daten bis heute das Modell: 1970 und 1972. Wir bleiben bei keinem von beiden, da Maserati 4 aufhörte, Mexiko mit 7-Liter-Motoren auszustatten, nämlich dem Motor, der diese Einheit enthält.
Wie dem auch sei, die Wahrheit ist, dass das Auto laut der Werbung alle Zulassungen in Ordnung zu haben scheint: sowohl die Maserati Classique-Zertifizierung als auch die Zulassung im Maserati-Werk, also Wenn Sie 107.500 $ haben ... können Sie diese Kostbarkeiten in die Domänen des Real Automóvil Club in Spanien zurückgeben.
