Die Escudería
Mit 32 Kilometern, auf denen mehr als 30 Haarnadelkurven zu bewältigen sind, ist der Anstieg zum Col del Turini einer der besten Momente in der Rallye-Weltmeisterschaft. Da außerdem in den meisten Ausgaben der Monte Carlo dies bei Nacht ausgetragen wurde, ist ohne Zweifel eine der klassischen Etappen des weltweiten Motorsports. Es ist halt wie es ist, Die Dunkelheit wird nur durch die Lichter der Fahrzeuge und das Feuer der Lagerfeuer durchbrochen, die von den Ventilatoren entzündet werden um der Kälte und dem Schnee zu trotzen. Bei alledem besteht kein Zweifel am Reiz des Nachtfahrens. Eine Spezialität, bei der der Mexikaner Pedro Rodríguez de la Vega herausragend war. Tatsächlich hat er sich deshalb den Spitznamen verdient "Katzenaugen".
Fähigkeiten, die es ihm ermöglichten, einmal in Le Mans und viermal in Daytona zu gewinnen und so seinen Mut zu beweisen, als die Nacht hereinbrach. Etwas, das nicht im Widerspruch zu der Einstellung eines Fahrers stand, wenn er sich durch den Stadtverkehr bewegen musste. Was sehr gefährlich schien, obwohl es so war ein Mann, der es gewohnt war, auf der Geraden des Mulsanne 300 Stundenkilometer zu überschreiten. Kurz gesagt, Genie und Figur. Definitiv. Abgesehen von Genies am Steuer wie ihm ist das Fahren bei Nacht jedoch ein Hobby, das sich in der Welt der Klassiker bis heute bewahrt hat.
Ein Beweis dafür ist die erneut von organisierte Nocturnal Classic Gasari Drivers Club. Die Veranstaltung, die wieder einmal eine interessante Aufstellung klassischer und vorklassischer Fahrzeuge auf den Straßen des Zentralsystems zusammengebracht hat. Diesmal rund 430 Kilometer in der Nacht vom 25. auf den 26. Juni unterwegs. All dies durch 16 Abschnitte zwischen Villanueva del Pardillo -Madrid- und Navaluenga -Ávila-.
Bei den Fahrzeugen summierten sich diese auf insgesamt 25. Wir fanden uns von einem Porsche 944 zu einem spektakulären Audi Quattro-Rallyeauto, das durch einen immer charmanten und entschlossenen R4 ging. Ja, genau wie bei anderen Gelegenheiten. Der Autobianchi A112 Abarth erregte unsere Aufmerksamkeit. Gespickt mit zahlreichen Lancia-Aufklebern auf seiner Windschutzscheibe. Unmöglich, ihn nicht zu bemerken, wenn Sie ein Anhänger von allem sind, was sich um die FIAT-Gruppe gedreht hat.
Bei der Rückkehr auf die Etappen dieses Nachtklassikers 2022 des Gasari Drivers Club waren die absoluten Gewinner Ángel und Antonio Represa mit ihrem Mercedes 190 2.5 16V. Köstlich "Baby-Benz" voller Schlagkraft und Anspielung auf den deutschen Tourenwagensport. Hinter ihm finden wir den Porsche 944 von Félix und Iván Losa und die Autobianchi von Juan Miguel Quintana und Alberto de Pablos. Protagonisten des Podiums in dieser Neuauflage eines Nachttests, der sich im Kalender niederlässt. Wir warten schon auf die Ausgabe 2023!
Fotos: Gasari Drivers Club
