Lamborghini-Countach-Park
Gastgeber Chris Harris stellt seine Kurzstrecken-Expertise zur Schau. Quelle: / FAHREN.
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Die Kunst, einen Countach zu parken

Wenn Sie jemals einen an Ihrer Seite hatten, du wirst dich immer erinnern. Der Lamborghini Countach lässt niemanden gleichgültig; Es ist das typische Auto, das man entweder liebt oder hasst. Wie alle Lamborghini ... Immer mit dieser gewagten und manchmal übertriebenen Ästhetik, die genau das ist, was Affinität und Ablehnung erzeugt.

Sinatra hat es sehr gut verstanden: 'Wer sein will, kauft einen Ferrari, wer schon ist hat einen Lamborghini '. Fahren Sie fort, dass wir, obwohl es uns schwer fällt, etwas gegen den großen Frank zu nehmen, die Ernennung nicht unterschreiben; Aber es gibt etwas, das wir teilen: nur wenn du dir wirklich sicher bist, ignorierst du die 'was sie sagen werden' und Sie handeln ohne Komplexe. Und das ist für uns die ästhetische Philosophie von Lamborghini. Was passiert, ist, dass bei so viel Besonderem ... manchmal das Praktische durch seine Abwesenheit auffällt. Wir werden es später überprüfen, aber zuerst sehen wir uns das Modell im Detail an.

FAHREN IN DEN KURZEN STRECKEN

So angelsächsisch der Begriff auch erscheinen mag, 'countach!' kommt aus dem Dialekt von Piamote. Es ist ein Ausdruck angenehmer Überraschung, und es ist nur das Wort, das er verwendet hat. Nuccio Bertone als er sich die Prototypenkarosserie ansah, die sie für Lamborghini entwickelten. Die Anekdote wurde so erzählt, dass das Auto am Ende den Namen behielt. Und ja, es ist berechtigt. Aber wenn uns etwas überrascht, wenn wir einen Countach sehen, dann ist es seine Höhe.

Mit einem kantigen futuristischen Design, das den Wind abhält, braucht der Fahrer, der sich mit einem solchen Sportwagen traut, eine gute Flexibilität, um in eine Kabine zu gelangen, in der er eingesperrt wird. auf Geschwindigkeit vorbereitet. Wie könnte es anders sein, der Countach fährt sich auf allen Arten von Straßen wie ein Fisch im Wasser, aber… Wie sieht es mit kurzen Distanzen aus? Da ändern sich die Dinge...

Lamborghini-Countach-Park
Auch bei normaler Höhe ... die geringe Höhe der Kabine merkt man bei mehr als einer Berührung am Kopf. Radikal aerodynamisch. Quelle: Doug DeMuro.

PARKPLATZ EINES LAMBORGHINI COUNTACH

Wenn man ein Auto kommentiert, das mit einem 12-Zylinder-Motor mit fast 400 PS ausgestattet ist, ist es am wenigsten interessant, darüber zu sprechen, wie es geparkt wird. obwohl dies sicherlich neu ist. Wenn Sie aufhören zu fahren, müssen Sie es wie ein einfaches Nutzfahrzeug parken. Der Nachteil ist, dass es nicht praktikabel ist: Die Heckscheibe ist fast nicht vorhanden, sodass das Sichtfeld nach hinten auf ein Minimum reduziert ist.

In dem Video, das wir unten einfügen, können Sie sehen, dass Sie, um es zu quetschen, zweifellos ein Pilot sein müssen, um es zu parken, ein Schlangenmensch sein müssen. Halbe Karosserie raus ... Wange ruht auf der Karosserie ... Motordrehmoment nutzen ... und sehr darauf achten, dass der Unterboden nicht gegen den Bordstein prallt. Es ist klar, dass es nicht einfach ist, auf kurzen Strecken zu fahren, aber ... Wen interessiert es, wenn Sie das Steuer eines der aufregendsten Lamborghini der Geschichte in der Hand halten?

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Miguel Sanchez

geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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