[dropcap] T[/dropcap] n als erstes möchten wir uns bei all den mutigen Leuten bedanken, die gestern ihren Klassiker mitgebracht haben. Das Wetter hätte kaum schlechter sein können und trotzdem durften wir rund 100 Oldtimer und 300 Personen empfangen. Danke euch allen, Es war eine Überraschung!
Und auch wenn es regnet, muss man nicht unbedingt zu Hause bleiben: Unsere Maschinen laufen nicht ein und sind im Allgemeinen wasserdicht, es geht also um einen Unterstand in dem man sich unterstellen kann sobald Sie Ihr Ziel erreicht haben. Genau das versuchen wir mit dem Zimmer "Chanoe", ein gemütlicher Treffpunkt, an dem Sie Ihre Liebe zu Oldtimern bei Regen, Schnee oder Sonnenschein teilen können.
Retro-Harleys am Eingang zum Chanoe-Raum
Drinnen sind die Fans zu Hause, Livemusik der Tonky Blues Band inklusive
Bei dieser zweiten Ausgabe hatten wir trotz des schlechten Wetters eine gute Besucherzahl
Einer der Stars des Raumes war dieser Jaguar XK120 FHC von 1952
Der hintere Überhang, in Anlehnung an das Bugatti Coupé aus den 30er Jahren, ist wirklich schön
Nach und nach bringen wir die Retro-Ständemesse voran. Im Hintergrund der Stand von Manuel Gallego, immer am Fuße des Canyons mit seinen Vintage-Merchandise. An seiner Seite war Juanjo de Sas mit einigen sehr interessanten Dingen
Zusammen mit dem XK120 wurde dieser klassische Triumph Bonneville ausgestellt, der von Bonneville Madrid ausgeliehen wurde
Dieser Mercedes Ponton 180D wollte in den Verkauf gehen und tat dies an prominenter Stelle. Dahinter haben uns die lustigen Foodtrucks gefüttert
Auch die Parkplätze waren überfüllt
Zwei Minis flankieren einen Jaguar XK150 FHC auf Chanoes Parkplatz
Großzügig und spektakulär: Dieser Cadillac Eldorado hatte viele Bewunderer
Der Parkplatz 1960-1985 war bei dieser Gelegenheit 1960-1991. Da war Bewegung, mit Hauben und Regenschirmen inklusive! Danke euch allen!
Lancia Deltona, mit einem Besitzer, der keine Angst vor dem Regen hat
Volksvagen Golf Cabrio in Begleitung des Dodge 3700 GT
Es scheint, als wäre der Opel Calibra gestern auf den Markt gekommen, und doch geschah es 1989
Unter den Regenschirmen Citroën Dyane und Renault 4
Der Rest der nationalen Produktion könnte den Termin verpassen: Seat 600, 850 und Land-Rover Santana
Eine offene Haube ist immer ein guter Gesprächspunkt
Dieser seltene Alfa-Romeo SZ hat die Erwartungen geweckt, und es wurden nur etwa 280 Einheiten hergestellt
Mercedes W107 mit einem Renault-Alpine, von dem man nicht mehr so viele sieht, und es ist schade ...
Aktivität auf den Parkplätzen
Nicht nur der Raum war recht belebt, sondern auch der Parkplatz, auf dem dutzende Fans zwischen den Autos mit ihren Regenschirmen und Hauben im Einsatz zu sehen waren. Wie Sie in der Fotogalerie unten sehen können, genossen sie eine reiche Mischung aus alte Eisen.
Endlich und wie in der ersten Ausgabe, wir möchten uns bedanken die Zusammenarbeit des NH Ciudad de la Imagen Hotel und Carrefour, die gerne ihre Parkplätze aufgeben, damit Clásicos en Chanoe stattfinden kann.
Und ohne weitere Verzögerung beginnen wir mit den Vorbereitungen für die 3. Ausgabe, die am 14. Februar stattfinden wird, in der Sie möglicherweise endlich die Retro-Messe sehen, die wir für Sie vorbereitet haben. Wir warten auf euch alle!
Nachdem ich eine Weile draußen war, wollte ich in die Wärme und gute Atmosphäre des Chanoe-Zimmers eintauchen
Die Idee ist, daraus eine Art ACE Café zu machen, in dem Oldtimer-Motorliebhaber ihren Treffpunkt haben
Die anderen Protagonisten des Raumes waren ein Ferrari GT und eine Harley-Davidson, diesmal Klassiker
Mit seiner schlanken Pininfarina-Karosserie verfügt dieser Ferrari 365 GT 2 + 2 von 1969 über die neueste Entwicklung des legendären Colombo V12-Motors.
Die Harley-Davidson wurde von Bonneville Madrid mitgebracht
Jeder kann in der Wärme der Kamine sitzen. Und die Sofas stehen zum Verkauf!
Der Citroën HY von Vermut Zarro versorgte die Anwesenden mit diesem leckeren Getränk
Blick auf den Chanoe Parkplatz, wo es auch Sonnenschirme gab
Einige Journalisten haben sich sogar angesprochen, wie der Direktor von Classic Motor Jesús Bonilla und der Mitarbeiter von La Escudería Carlos Sanz
Koketter Renault 4/4 bei der Ankunft im Clásicos in Chanoe
Wie könnte es anders sein, die Klassiker hielten stoisch den Regen aus
Ferrari Dino mit BMW Z1. Mit freundlicher Genehmigung von Carlos Sanz / Anchoafoto
Blick auf den Parkplatz 1960-1985, dank Carlos Sanz und Anchoafoto
Citroën Visum in Begleitung eines Seat 600
Fans gehen zwischen einem Renault 5, einem Seat 124 und einem Porsche 944
Porsche-Ursprungsmaschinen wurden auch von Classics bei Chanoe fallen gelassen
Zwei Assistenten kommentieren den BMW E30 325
Dieser Ratten-Look-Käfer hat sein eigenes Futter mitgebracht. Für das nächste Mal wollen wir Vintage Taper und Transistor!
Javier Romagosa
