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Reisen, Klassiker, Museen und Kinder

Die Worte des Titels dieses Artikels zu konjugieren ist nicht einfach, wir alle wissen, dass wir Kinder haben. Auf der einen Seite ist es nicht einfach, mit ihnen zu reisen: Mehr Gepäck, man muss „einen anderen Rhythmus“ mitnehmen und man muss an Aktivitäten denken, die den Urlaub nicht zur totalen Langeweile und damit zum Albtraum für uns machen . Es gibt auch unser Hobby, die wir versuchen sollten, bei den Kleinen zu fördern.

Während der letzten Stuttgarter Klassiker-Messe im April sind wir per Flugzeug über Frankfurt in die deutsche Metropole gereist. Von dort nahmen wir einen Mietwagen zum Essen 100 km vom Flughafen und ca. 75 km von der Messe entfernt. Wir hielten zufällig direkt vor dem Auto & Technik MUSEUM in Sinsheim und wir sahen die Concorde und die Tupolev TU-144 von weitem… Beides war uns allen, die wir im Auto für die Nachwelt saßen, im Gedächtnis geblieben.

Die Retro Classics Messe Es war eine authentische Vergangenheit und am Sonntag, wie sollte es anders sein, fanden wir eine Pause von zwei Stunden, um im Museum anzuhalten. Wir dachten, dass es sich auf ein paar neugierige Flugzeuge beschränken würde, was zweifellos eine Fehlkalkulation war, da wir zwei Stunden später feststellten, dass wir mindestens ein oder zwei Tage brauchen würden, wenn man bedenkt, dass ein zweites 30 km entfernt war -eigentlich eine riesige Erweiterung des ersten-, mit mehr interessanten Dingen zu sehen.

Auto & Technik MUSEUM Speyer
Es gab nicht nur Flugzeuge: spektakulärer Mercedes 500 K Erdmann-Rossi von 1936

Bei der Rückkehr im Flugzeug habe ich die Informationen überprüft sehen, dass beide Einrichtungen neben Inhalten zu Top-Klassikern große Kinderspielplätze mit Riesenrutschen, Sandkästen, Schaukeln, Elektroautos usw. Auf der anderen Seite befanden sich im Inneren der riesigen Schiffe viele Druckknöpfe: vor den Autos, Motoren und anderen Gegenständen, die, wenn sie gedrückt wurden, verschiedene Geräte betätigten, die unweigerlich die Aufmerksamkeit der Kleinen auf sich ziehen würden.

Planung und Budgetierung

Vor zwei Wochen wurde mir klar, dass sich eines dieser "langen" Herbstwochenenden näherte, und so begann ich fast sofort, mich mit dem Thema Museumsbesuche zu beschäftigen; Außerdem hatte mir meine Schwägerin vom Legoland Deutschland erzählt, wenn ich also das Hotel in Stuttgart zentrieren würde, wäre es nicht schwer, alles zu machen. Nachdem ich mir die Flüge ein wenig angeschaut hatte, sah ich schließlich, dass die beste Kombination von Aireuropa angeboten wurde. Kurz gesagt, die Hobeln es sah so aus:

[su_spoiler title = »FREITAG« style = »fancy«]
♦ Abflug um 6:30 Uhr, Ankunft 10:00 Uhr

♦ Mietwagen: 10:45

♦ Ankunft im Museum Sinsheim: 11:45

♦ Besuch, Essen, Spiele, bis 18:00

♦ Hotel Stuttgart: 19:00 Uhr
[/ su_spoiler]

[su_spoiler title = »SAMSTAG« style = »fancy«]
♦ Frühstück um 8 Uhr

♦ Ankunft im Legoland: 10:00

♦ Legoland bis 18:00

♦ Hotel Stuttgart: 19:00 Uhr
[/ su_spoiler]

[su_spoiler title = »SUNDAY» style = »fancy«]
♦ Frühstück: 8 Uhr

♦ Ankunft in Speyer 10:00

♦ Besuchen Sie das Museum bis 15:00 Uhr.

♦ Flughafen Frankfurt: 16:00

♦ Abfahrt nach Madrid um 18:30

♦ Ankunft um 21:00
[/ su_spoiler]

Das Auto & Technik MUSEUM Sinsheim
Entdecken bereichert uns. Mein Bruder Jesus, beeindruckt von dieser riesigen Kurbelwelle

Das endgültige Budget real pro Familieneinheit -in unserem Fall 2 Erwachsene und ein 4-jähriges Kind- waren unter 1.000 Euro aufgeteilt auf Flug (135 × 3 = 405), Hotel mit Frühstück (203), Auto (Anteil 150), Fahrkarten (125), Mahlzeiten (100) und Benzin (40). Dann ist da noch was die Kleinen rausholen können, ihr versteht mich schon.

Sicherlich denken viele, dass sie für dieses Geld für eine Woche auf die Kanaren fahren; Wenn Sie nun zu denen gehören, die die Welt sehen, die deutsche Technikkultur kennenlernen und Ihre Kinder in etwas anderem als Sonne, Strand und Bier schulen möchten, könnte dies eine gute Idee sein.

Als wichtige Information zur Reise möchte ich erwähnen, dass die Flüge über ein bekanntes Internetportal durchgeführt wurden und es sich bei dem Auto um einen 7-sitzigen Mercedes-Van mit Vollkaskoversicherung ohne Franchise handelte (Vorsicht bei letzterem, es ist mehr als empfohlen bei Fahrzeugen wie diesem groß). Das Hotel wurde über das gleiche Portal ausgewählt und, was sehr wichtig ist, die Legoland-Tickets einschließlich des Parkplatzes wurden auch online gekauft.

Das Auto & Technik MUSEUM Sinsheim
Mehr Flugzeuge. Wie wir sehen werden, gab es sogar ein Space Shuttle!

Bei letzterem profitieren Sie von einem Angebot und sind nicht nur günstiger, sondern sparen auch Zeit und Geld. Tickets für die anderen beiden Museen sind erhältlich in situ, Da gibt es in der Regel keinen großen Andrang und es gibt heute auch keine nennenswerten Rabatte, die einen vorherigen Abzug rechtfertigen.

Das Abenteuer beginnt

Unsere Kleinen wachten früh auf, um das Flugzeug zu erwischen. Einmal drinnen, dachte ich, dass sie beide wie zu anderen Zeiten einschlafen würden ... was sich als eine weitere Fehleinschätzung entpuppte, die ganze Reise, ohne Details zu verlieren und ein Durcheinander zu verursachen; „Das sind Kinder“, musste ich mir immer wieder wiederholen. Flughafen, Mietwagen, 100 Kilometer und «to jugarrrr».

Bildunterschrift
Die Kleinen, die Autokultur aufsaugen

Das Auto & Technik MUSEUM in Sinsheim

Bei ihrer Ankunft sahen sie eine riesige Rutsche von mehr als 10 Metern Höhe, die von einem russischen Passagierflugzeug herunterkam. Dort lüfteten sie eine Stunde lang, bis wir essen gingen. Um 13:30 Uhr betraten wir das erste große Kirchenschiff des Museums, wo uns die amerikanischen Klassiker begrüßten: Cadillac, Corvette 56, Belair u.a. Ganz unten, ein paar Träume in Form von Mercedes 770 und 540k, zusammen mit anderen hochrangigen deutschen Maschinen.

Dieses erste Schiff entspricht dem Ort, an dem sich die Kassen und das 3D-Kino befinden, was interessant sein kann, wenn man genügend Zeit dafür hat. Mehr als 75% des großen Gebäudes sind Kriegsmaterial aus dem Zweiten Weltkrieg gewidmet, für Kinder sicherlich etwas dicht, obwohl es immer interessant ist, ihnen von den Kleinen alles zu erklären, was alles ist, vom Panzer bis zum Stuka, der durch einen alten geht Flugzeuge mit dem Stuttgarter Wappen, das viele an den beiden Sportwagenmarken erkennen, die es auf ihren Hauben tragen.

Wir können auch genießen, wie sich die mechanischen Elemente einer Lokomotive bewegen, oder mit einem besonderen und sehr großartigen Apparat, der selbst Musik spielt, aber echte Musik, mit Blas- und Saiteninstrumenten, die von automatischen mechanischen Systemen betrieben werden, die Sie wahrscheinlich lieben werden.

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Motoren, Anzüge, Uniformen, Geschosse und Waffen werden dazu führen, dass wir, wenn die Kleinen durchhalten, zwischen einer und zwei Stunden brauchen, um alles zu sehen; Wenn die Mütter Verständnis haben und uns eine Weile in Ruhe lassen, werden wir in Wahrheit da sein, bis unsere Ohren klingeln.

Das zweite Schiff ist größer als das erste. Auf seinem Dach gibt es mehrere "Geräte", die besichtigt werden können: Junkers JU51-3M, Concorde, Tupolev 144, ua; während im Erdgeschoss "Kaviar" für Liebhaber der Klassiker serviert wird. Unsere Zwerge werden eine tolle Zeit haben, die riesige Rutsche hinunterzufahren, die von einem der Flugzeuge auf dem Dach herabfährt, einem KUKA Roboter beim Bewegen zuzusehen, die Bewegung einer anderen Lokomotive zu genießen ...

auch wir können spektakuläre Stücke von Bugatti, Ferrari, Rolls-Royce sehen und, wie gesagt, Mercedes. Unter den Beispielen der deutschen Marke sticht ein 770 K oder ein spektakulärer 500 G4 ähnlich dem mit Erbe hervor, der nach Meinung vieler einzigartig ist -und sie haben Recht -, aber nicht, weil er der einzige 3-Achser von Mercedes ist das überlebt, aber weil es eines der 3 oder 4 540 G4 ist, die vom Band liefen. Insgesamt stellte Mercedes zwischen 73 und 1933 1939 Fahrzeuge mit dieser Konfiguration her, die meisten 500 G4 für Generäle und 3 oder 4 Einheiten von 540 G4 mit leicht verlängertem Chassis und aufgeladenem Motor.

Die exponierte Einheit, so das Plakat des Museums, wurde von Naziführern während der Besetzung der Tschechoslowakei und Österreichs verwendet und nach dem Krieg als Feuerwehrfahrzeug verwendet. Wir können uns auf einem großen Bildschirm ein Video von dem Fahrzeug anschauen, das sich durch die nahe Landschaft bewegt und ohne jegliches Mitgefühl gefahren wird.

Um sechs Uhr nachmittags schloss das Museum, und die Wahrheit ist, dass wir Älteren schon erschöpft waren. 200 Kilometer später erreichten wir unser Hotel in Stuttgart, ein Zwei-Sterne-Hotel einer bekannten Hotelkette, das für knapp über XNUMX Euro, inklusive Frühstück, mehr als ausreichte, um über Nacht zu bleiben.

 

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Antonio Silva

geschrieben von Antonio Silva

Mein Name ist Antonio Silva, ich wurde 1973 in Madrid geboren. Dank meiner Firma habe ich alle nationalen Fahrzeugfabriken und einige der europäischen sowie viele der Komponentenfabriken aus erster Hand kennengelernt mehr als Ansporn für mein Hobby zu sein ... Weitere

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