Die Escudería
Am Samstag, 15. Oktober, haben sich die 117 Teams für die zweite Auflage von Spanien Classic Raid, die einzige Gleichmäßigkeitsprüfung an Land in klassischen Fahrzeugen, die in unserem Land durchgeführt wird. Am vergangenen Samstag, 22. Oktober, nach 2.300 km Fahrt. In Autos mit mehr als 25 Jahren erreichten die Überlebenden die Plaza de España in Sevilla, ein Abenteuer, bei dem es an Regen, Schlamm, Staub und vor allem Kameradschaft nicht mangelte.
Spanien Classic Raid in seiner zweiten Auflage präsentierte es Sportwagen wie den Porsche 944, Audi Coupe Quattro oder BMW 325 IX und mit den gängigsten Nutzfahrzeugen wie such Renault 4, Renault 5, Renault 6 oder Sitz-Panda; Sie alle mussten Schlamm, Steine, Staub und alles, was sie gefunden haben, überwinden, um Spanien auf unbefestigten Straßen von Barcelona nach Sevilla zu durchqueren, durch die Wüsten von Monegros und Almería, die kastilische Steppe und mehrere Nationalparks und Naturparks zu durchqueren. alle mit autos mit 25 über Jahre hinter ihrem Rücken.
Alte und internationale Teilnehmer
Bemerkenswert aufgrund ihres Alters sind ein Volvo P1800 und ein Peugeot 204, beide aus dem Jahr 1966, ein Volkswagen Kubel aus dem Jahr 1975, ein Renault 12 aus dem Jahr 1973, ein 2CV oder ein DAF 55 von einem niederländischen Team mit Wohnsitz in Villanueva del Trabuco.
Mit niederländischen, italienischen, schweizerischen, rumänischen und spanischen Teilnehmern aus fast allen Gemeinden wird diese zweite Ausgabe Es war ein Erfolg, sowohl für die Teilnahme als auch für den Spaß, da die Autobesitzer jeden Tag gegen Schlamm, Nebel und endlose Hindernisse kämpfen mussten, die sie mit Hilfe der anderen Teilnehmer größtenteils überwinden konnten, um den Test auf der schönen Plaza de España . zu beenden in Sevilla.
Spain Classic Raid: Tourismus, Kameradschaft und Abenteuer
Die zweite Ausgabe des Spanien Classic Raid Es hatte einige der schönsten Orte Spaniens als Etappenziel; Vergessen wir nicht, dass Tourismus und Kultur neben dem Geist der Kameradschaft und des Abenteuers einige der Attraktionen sind. Der Start erfolgte im Olympischen Hafen von Barcelona und die Ziellinie des ersten Tages in der Seu Vella de Lérida. Der zweite Tag endete auf der Expo 2008 in Zaragoza im Rahmen des Festivalprogramms El Pilar 2016, der dritte Tag Guadalajara und der vierte Halbtest in der Stierkampfarena Las Ventas in der Hauptstadt.
Der zweite Teil hatte als Etappenende Linares, Almería, La Herradura Strand und das Endziel auf der Plaza de España in Sevilla, wo die Trophäen verliehen wurden.
Spanien Classic Raid, Gesponsert von Bosch und in Zusammenarbeit mit Galp und Mitsubishi findet sie vom 25. März bis 1. April nächsten Jahres wieder statt.
* Nachrichten vorbereitet durch Pressemitteilung
