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Auto Retro 2013 Support-Leitfaden

Ab heute, 5. Dezember, und bis Sonntag, 8., die dreißigste Ausgabe von Retro-Auto. In diesem Jahr befindet sich die älteste Messe unseres Landes in den Pavillons 2 und 3 und auf der Plaza Universo auf einer Fläche von etwa 31.000 Quadratmetern.

Mit ca 300 Aussteller und rund 700 ausgestellte Fahrzeuge, Räume für den Kauf und Verkauf - sowohl professionelle als auch Autokoralle-, Ersatzteile, Automobilia, Oldtimermarkt und andere Produkte und Dienstleistungen rund um das Hobby Oldtimer, öffnet die Messe an den angegebenen vier Tagen von 10:00 bis 20:00 Uhr ihre Pforten.

Der Preis für den allgemeinen Eintritt beträgt 15 Euro, für den ermäßigten Eintritt, der für Kinder und Jugendliche im Alter von 8 bis 14 Jahren in Begleitung angeboten wird, 5 Euro. Beide berechtigen zusätzlich zu Auto Retro zum Zutritt zum Gelegenheitsraum - geöffnet bis 8. Dezember in den Pavillons 1 und 8- und at Motorradmuseum Barcelona, vor dem 31. Januar. Endlich können die Kleinen im Haus anfangen oder weitermachen Einleitung kostenlos.


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Nun, die Grundlagen sagten, Kommen wir zur Auflistung der Hotspots des Wochenendes. Für den Anfang wird Auto Retro, abgesehen von seinen eigenen, verschiedenen Jubiläen gedenken. Dies ist der Fall beim Volkswagen de Catalunya Club d'Amics, der sich anlässlich seines 75-jährigen Bestehens und des XNUMX Stand, zusammen mit der deutschen Marke, bis hin zu zahlreichen historischen luftgekühlten Modellen. Auf 1 m2 treffen sich unter anderem Käfer, T625- und T2-Transporter oder Kharmann-Ghia.

Außerdem findet am Samstag um 10 Uhr eine VW-Rallye auf dem dafür vorgesehenen Platz in der Plaza Universo statt. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, Bitte klicken Sie hier.

Zweitens werden die Gedenkfeiern einer wahren Reihe von Seat-Jubiläumen stattfinden: 60 Jahre 1400 -Modell, mit dem die spanische Marke ihre Produktion begann -, 50 Jahre 1500, 30 Jahre Ronda und 20 Jahre Ibiza SII und die Martorell-Fabrik, die zumindest vom Alter her schon als Klassiker gelten könnten.

Haube eines Seat 1400
Verdeck eines Seat 1400 (Für José Luis Iglesias Cernadas)

Es gibt ein weiteres Fahrzeug, das eng mit unserer Geschichte verbunden ist und ebenfalls einen Hügel von Jahren hat: Es geht um den Keks, die nach dem Originalentwurf von Gabriel Voisin von der Firma Autonacional produziert wurde und in den 50er Jahren die Bewohner spanischer Großstädte motorisierte.Der Classic Motor Club del Bages ist verantwortlich für die Feier dieses Jubiläums und hat es geschafft, dieses Jubiläum zu feiern versammeln in seinem Raum die gesamte Palette des beliebten Kleinstwagens: Pkw, Lkw, Transporter und sogar ein Sportwagen.

Am Samstag wird die Mikroausstellung durch besondere Aktivitäten ergänzt, nämlich ein Treffen von 30 Biscúter auf der Plaza Universo, die dann durch den Montjuïc ziehen, und die Präsentation der Neuauflage des Buches von Manuel Garriga Keks, in der er gemeinsam mit Philippe Ladure Vorträge auf Katalanisch und Französisch über die Figur des Voisin halten wird.

"Biscúter" wird nicht die einzige präsentierte Arbeit sein, aber das gleiche wird auch mit "Die katalanischen Vorbereiter der 60er und 70er Jahre", geschrieben von Ángel Campos, und mit «Geschichte des Penya Rhin», von Pablo Gimeno, sobald uns die Informationen vorliegen. In Bezug auf andere Markenkonzentrationen, die das Interesse an der Plaza Universo wecken werden, ist der Club 600 Barcelona zu erwähnen, der am Freitag mehr als hundert Pellets zusammenbringen wird; die des MG Catalunya Club am selben Tag und die des André Citroën Clubs, die irgendwann am Samstag stattfinden wird.

Bildunterschrift
Der freundliche Keks (By Anna)

Wir werden uns bei den Terminen etwas ausruhen, obwohl wir später darauf zurückkommen werden. Der Antic Car Club de Catalunya vergibt seit vier Jahren jährlich eine Auszeichnung an eine relevante Persönlichkeit der Automobilwelt, und bei dieser Gelegenheit der Preis ging an die Figur von Joan Villadelprat. Er arbeitete zwischen 1 und 1984 als F1987-Mechaniker bei McLaren, dem Jahr, in dem er von der Scuderia Ferrari als Chef unter Vertrag genommen wurde; dann im Jahr 1989 würde es vorbeigehen als Teammanager zu Tyrrel, um später im Jahr 2003 – und in der Nähe von 2011 – den interessanten Epsilon Euskadi zu gründen.

Kurz gesagt, es scheint, dass er mehr als genug Verdienste erworben hat, um den Antic-Preis zu erhalten. Dieser Club wird an seinem Stand auch ein seltenes Exemplar von Morgan mit dem Körper von Serra beherbergen.

Bildunterschrift
Offizielles Poster der Show mit Illustration von Nuvolari in Terramar

Porsche, Busse und Terramar

Glücklicherweise Auch Auto Retro feiert das 50-jährige Jubiläum des Porsche 911. Im Raum von Nou Onze, einem Spezialisten der deutschen Marke, steht der 904 GTS, der in der Saison 1964-65 von Juan Fernández gefahren wurde, der nach dreißigjähriger Abwesenheit aus den USA geholt wurde und immer noch seine bekannte Schweizer Lizenz behält Teller. Fernández selbst war bei seiner Präsentation anwesend.

Darüber hinaus kann man am Stand des katalanischen Spezialisten auch vier 911er aus dem Jahr 1964 in unterschiedlichen Stadien der sportlichen Vorbereitung bewundern: vom reinen Serienexemplar bis zum grenzenlos modifizierten, durch zwei mit dem damaligen Zubehör getunte Aggregate bzw. nach FIA-Spezifikationen.

Apropos Wettbewerb, ich werde die Gelegenheit nutzen, um den immer interessanten Raum von Spirit of Montjuïc zu erwähnen, der in dieser Ausgabe von Auto Retro einen Ferrari 288 GTO und einen F18 Lotus 1 aufbewahrt, die Jim Clark und Innes Ireland am Ende des Jahres fuhren Jahrzehnt der fünfziger Jahre. Zwei gute Maschinen, kein Zweifel.

Zu den Jubiläen schließlich feiert der Mercedes-Benz Club Spanien den 50. Geburtstag der Pagode.

Mercedes-Pagode
Mercedes Pagode (By vetaturfumare)

In anderer Hinsicht bin ich mir sicher, dass viele werden die ungewöhnliche Bus- und LKW-Ausstellung mögen die einen Rückblick auf die nationale Geschichte des Personenverkehrs veranschaulichen soll. Dank Unternehmen wie Sagalés, AutoCorb, Soler i Sauret, ARCA oder Palau Cars ist es möglich, fünfzehn Maschinen zu betrachten, die zwischen den zwanziger und achtziger Jahren hergestellt wurden, jede erfrischender - man sieht nicht viel davon!

Möglicherweise wird dies auch mit der neuen privaten Initiative geschehen, die die ehrwürdige Terramar-Rennstrecke für hochkarätige Veranstaltungen aus der Automobil- und Freizeitwelt, die während der Messe präsentiert werden, sanieren will. Und es ist so, dass die alte, 2 Kilometer lange ovale Anlage aus 12 Zentimeter Betonplatten, deren Neigung zwischen 60 und 90 Grad schwankt, nach folgendem Schema saniert wird, ohne ihr Wesen zu verlieren:

[dein Zitat]

„Die Ovalbahn wird saniert, saniert und schallisoliert, außen wird eine international anerkannte Kartbahn gebaut und die seit 1923 bestehende Tribüne mit einer neuen Glasfassade, die die Besucher willkommen heißt, wiederhergestellt. Außerdem wird es einen Erholungs- und Gewerbebereich im Inneren von 15.000 m2 geben, in einem Gebäude mit 136 Räumlichkeiten.

[/dein Zitat]

Bildunterschrift
Die Terramar-Rennstrecke in ihren besten Zeiten. Heute ist nur noch der von Vegetation gesäumte Weg übrig

[su_quote cite = 'Quelle: Auto Retro']

„Mit einer radial aufgefächerten Struktur wird das Motormuseum gebaut, mit Räumen für die Ausstellung von Fahrzeugsammlungen und einem Ort für zukünftige Schulen mit Bezug zum Sektor, wodurch der Komplex einen Themenpark für Kraftfahrzeuge erhalten wird.

Es wird einen Social Club im bereits bestehenden Palast "Torre del Clot dels Frares" aus dem 133. Jahrhundert geben und den Bau von 200 Villen von 2 m4, verteilt auf 800 Gebäude für Mitglieder, mit 110 Plätzen zum Parken und Einsteigen im Untergrund. An der Außenseite des Ovals entsteht ein Hotel mit Kreis- und Sinusformen, das der Sprache der Rennstrecke selbst folgt, mit 24 Zimmern, 24 Suiten und XNUMX Apartments. » [/su_quote]

Wie wird das alles ausgehen? Groß und interessant, oder?

Bildunterschrift
Elizalde Tipo Sport (von Josep Mª Co i de Triola, aus dem Archiv des Centre Excursionista de Catalunya)

Elizalde, David und andere Kunstwerke

Kommen wir zu einer anderen Sache: Am RACC-Stand finden Sie mindestens zwei hundertjährige Autos aus spanischer Produktion. Auf der einen Seite gibt es eine Elizalde, eine Marke, die außergewöhnliche Autos wie die 8-Zylinder-Modelle Typ 48 und 518 sowie andere beliebtere 4-Zylinder-Modelle produzierte, die in der Zwischenkriegszeit zu internationalem Ruhm und zahlreichen sportlichen Erfolgen gelangten Zeitraum.

Auf der anderen Seite gibt es einen David, eine wichtige Firma im Bereich der Fahrradautos. Diese Marke hatte ihren großen Erfolg in der Konstruktion des Chassis sowie in einem eigenartigen Gangwechsel mit Riemenscheiben, der es ermöglichte, immer die am besten geeignete Übersetzung zu verwenden. Zwischen 1914 und 1921 erlebte er wirklich brillante Momente ...

Bereits im Bereich der Kunst werden der Maler Juan Carlos Ferrigno -Autor des Plakats für diese Ausgabe von Auto Retro- und der Straßenillustrator in ihren jeweiligen Räumen präsent sein. bekannt als Lapin, der nicht nur seine Arbeiten ausstellt, sondern in Begleitung seiner Schüler auch einige der Messefahrzeuge porträtiert. Anscheinend sollten wir einen Blick auf den Classics Cemetery am RACC-Stand nicht versäumen, ein Modell von Jacobo Ros.

Ein Austin-Healey, in einer früheren Ausgabe von Auto Retro
Ein Austin-Healey, in einer früheren Ausgabe von Auto Retro

Und wir kommen mit einer lustigen Aktion zum Ende dieses Ratgebers: Anscheinend bietet uns Moritz die Möglichkeit, den Führerschein nach den Vorschriften von vor dreißig Jahren auf dem Rücken eines seiner 600 zu prüfen. Die Prüfer, die arbeiten werden von 11 bis 00 Uhr und von 13 bis 00 Uhr kommen sie vom Foro 16 Club und wenn wir alle ihre Prüfungen bestehen, geben sie uns einen Korb mit dem Wasser, das hat das Unternehmen aus Barcelona berühmt gemacht.

Es wird auch Zeit für Mysterien geben: die Ausstellung Schätze entdeckt muestra eine Reihe von Fahrzeugen, die gerade aus einer Garage in der katalanischen Hauptstadt geholt wurden nachdem er fünfzig Jahre im Schatten verbracht hatte.

Schließlich muss der Leser wissen, dass der Sonntag der Amerikanischer Tag, dessen Hauptattraktion eine Konzentration von Harley-Davidson und Indian ist; dass auf der Plaza Universo dank der Brüder Gené eine Kinderkartbahn für Anfänger eingerichtet wurde und dass innerhalb von Auto Retro auch Platz für klassische Wassersportarten ist.

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geschrieben von Javier Romagosa

Mein Name ist Javier Romagosa. Mein Vater war schon immer eine Leidenschaft für historische Fahrzeuge und ich habe sein Hobby geerbt, während ich zwischen Oldtimern und Motorrädern aufgewachsen bin. Ich habe Journalismus studiert und tue dies weiterhin, da ich Universitätsprofessor werden und die Welt verändern möchte ... Los geht´s

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