Gewinner 24 Stunden Le Mans Video
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Im Video: Die 89 Gewinner von Le Mans

In einer der kultigsten Szenen von Le Mans, einem Grübeln Steve McQueen er spuckt mit nüchterner Resignation die weibliche Figur an, die "Rennsport ist Leben". Abgesehen davon, dass er ein hervorragender Schauspieler war, wenn es darum ging, aufopferungsvolle Solitaires zu spielen, entpuppte sich McQueen als Rennwagen-Enthusiast zu einer Zeit, als einige der aufregendsten Klassiker aller Zeiten geschlüpft waren.

En Le Mans, ein Film, der ihn fast Wirtschaft, Gesundheit und Leben gekostet hat -er suchte nach den besten Aufnahmen der Kamera in der Hand mit seinem Körper auf dem Asphalt, während die Autos seinen Pony mit 300 km / h kämmten- Es gelang ihm, beide Leidenschaften in einem Kultfilm zu vereinen, der in der Lage ist, die Aufregung des möglicherweise berühmtesten Rundstreckenrennens aller Zeiten zusammen mit einigen F1-GPs wie Monza oder Monaco nachzubilden.

Die Leidenschaften von Le Mans sind so groß, dass die Liste der Siegerautos ein Pantheon der Träume inszeniert, in dem jeder Motorliebhaber - vom Liebhaber des ältesten Eisens bis zum Liebhaber der neuesten Innovation - in einem der 89 Modelle, die die Legende seit 1923 fortführen. Jetzt Budgetdirekt hat sie durch 90 Sekunden gesammelt. Welche bevorzugen Sie?

24 STUNDEN-GEWINNER VON LE MANS: EUROPÄISCHE VORDOMINIERUNG

Seit 1923 a Chenard-Walcker - zum Glück für den ewigen französischen Chauvinismus ist es eine gallische Marke - die Vorherrschaft der europäischen Hersteller in der ersten Periode war unbestreitbar. Natürlich, solange wir davon ausgehen, dass die autonom durch Seemann Das Königreich Großbritannien ist ein wahrhaft europäisches Territorium; das Joch des mythischen Bentley ist in den 20er Jahren nicht zu leugnen bis 1931 ... Der erste siegreiche Alfa Romeo erschien.

Le Mans Gewinner BudgetDanach gibt es britische Erwähnungen dank Marken wie Lagonda, Aston Martin oder Jaguar, aber nach dem Zweiten Weltkrieg wird die rote Dominanz unbestreitbar. Schließlich begann der unerschrockene Fahrer, der in Alfa Romeo trainiert wurde, stark auf Autos zu setzen, bei denen alles im Dienste des Gewinns von Rennen stand. Wir reden natürlich über Enzo Ferrari; dessen Team 1949 als Sieger entlassen wurde – nur zwei Jahre nachdem die 125S das Licht erblickten – dank der kleinen 166MM V12.

Dann würden die 50er und 60er Jahre kommen mit den Kämpfen zwischen dem Haus der "Cavallinos„Und die angelsächsische Welt; zuerst für die Rivalität mit den vibrierenden Jaguar D-Typ und später für die epischen Kämpfe mit einem Ford, der zusammen mit seinem GT40 ein erstklassiges menschliches und technisches Team kam zu den europäischen Rennen.

Bereits in den 70er und 80er Jahren kam die Wende für einen Porsche das von 356 aufgestiegen war, um einige der Modelle zu produzieren, die - nach Aussage der Piloten selbst - die aufregendsten in der gesamten Geschichte dieses Langstreckenrennens waren: 917, 936 y 956. Vielleicht die letzten großen Ikonen von Le Mans vor dem Aufkommen digitaler Technologien bis zum Erscheinen der Hybridtechnologie in den letzten Jahren.

UND SIE ... BEI WELCHEM WÜRDEN SIE BLEIBEN?

Und da wir gerade diesen kurzen Rückblick machen… Lasst uns mit einem kleinen Spiel beginnen: ¿Con quedas cual te? Wenn Sie hier sind, weil Sie die Klassiker mögen, würden wir uns wundern, wenn sich einer unserer Leser für einen der phänomenalen entscheiden würde Audi der in den 90ern über den Test geherrscht hat.Obwohl… man weiß nie.

Wir für unseren Teil müssen gestehen, dass wir mit einer gebrochenen Brust unterwegs waren. Diese Bentleys bringen uns zurück in eine Welt des wahren Epos auf vier Rädern; der Alfa Romeo könnte mythischer nicht sein; das Ferrari 250 LM von 1965 Wir sind begeistert ... Aber wir müssen zugeben, dass Sie Erfahrungsberichte von Fahrern und Mechanikern lesen ... El Porsche 917 vielleicht ist es das kultigste und prägendste Auto der 24 Stunden von Le Mans. Außerdem wissen Sie bereits: Wir wissen nicht, wie man nein sagt Steve McQueen.

PS: Schaut euch die Modelle an und schreibt uns in die Kommentare welches euer Favorit ist. Es kann eine hitzige Debatte sein!
PS 2: Willst du diese Kolosse in Aktion sehen? Lesen Sie unsere Chronik von Le-Mans-Klassiker!

Was denken Sie?

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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