gefragt nach handreise renault 8
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Eine Retro-Anfrage für eine Hand und mit einem Paten Renault 8

Wir sind Damien und Maria, Zwei galizische Jungen, die eine Reise von unserem Heimatort Arteixo (A Coruña) nach Madrid auf der alten Nationalstraße VI (600 km) als Hauptstraße antraten. Für diese unsere Reise verwenden wir ein Renault 8 zweite Serie von 1975 von Damián nach eineinhalb Jahren Arbeit restauriert und um ihr ein bisschen Charakter zu verleihen, haben wir die Kleidung und das Hab und Gut der 1er Jahre verwendet.Das Ziel unserer Reise war es, diese emblematischsten Orte des ganzen Jahres wiederzubeleben dieser Route sowie die Möglichkeit, über dieses Abenteuer in der Presse zu berichten.

Wir fuhren an einem kalten Nachmittag mit zwei Grad Celsius gegen 16:00 Uhr nach Madrid, voller Enthusiasmus, dieses Abenteuer zu unternehmen, das für die Menschen von früher kein Abenteuer war, es war Tag für Tag, es war das, was es gab. Wir hielten zum Abendessen in der Nähe des Puerto de Pedrafita de O Cebreiro an, nicht in einem Restaurant, aber auf die alte Art, Wir holten Großmutters Brotdose und Tortilla heraus und aßen in einem Abschnitt der Straße und fuhren dann den Hafen hinauf und hinunter in die Stadt Ponferrada, wo wir die Nacht verbrachten.

DURCH DIE N-VI MIT EINEM UNZERBRECHENDEN R8

Am nächsten Tag, nach einem saftigen Frühstück, setzten wir den Marsch in Richtung unseres Ziels fort, machten Zwischenstopps und Fotos an den Orten emblematischsten und heute verlassen von der Autobahn N-VI (verlassene Tankstellen, geschlossene Restaurants, Städte wie Lugo, Astorga, La Bañeza, Mota del Marqués, Manzanal del Puerto, Adanero, Villacastín, El Escorial) zu alten verlassenen Hostessenclubs.

Die Städte, durch die diese Straße führte, als sie vor Jahrzehnten eine Bewegung und viel Leben hatten, von Menschen, von Autos und Lastwagen, Unternehmen, heute wirken sie wie Geisterstädte, in denen Dutzende von Achtzigjährigen leben, die Emotionen, die in uns eindrangen als wir sie sahen war zwischen Nostalgie und Traurigkeit.

Wir waren sehr überrascht, wie komfortabel das Auto in Bezug auf den Komfort war, ohne während der Fahrt irgendwelche Schmerzen (Nacken, Rücken) zu erleiden, was wir vor der Fahrt sehr respektiert hatten.

Die Mechaniker haben sich verhalten wie eine Schweizer Uhr, ohne Rückschlag, nur ein paar kleine Ruckler beim Aufstieg über den Puerto de los Leones, schon in Madrid ankommend, möglicherweise vom Benzinfilter in schlechtem Zustand. Auf jeden Fall hatten wir im Kofferraum genügend Ersatzteile (Gurt, Zündkerzen, Schläuche etc.) und Werkzeug vorbereitet, um eventuell auftretende Pannen beheben zu können.

EINE GROSSE REISE MIT EINEM UNSCHLAGBAREN ENDE

Gesamtdauer der Reise trip es waren 12 stunden Zählen der Haltestellen in den interessanten Orten und Städten. Eine Fahrt, die heutzutage nur 6 Stunden dauert, mit Autos, die nichts mit einem Renault 8 zu tun haben, und einigen Autobahnen mit einem Straßenbelag in ausgezeichnetem Zustand. Es muss gesagt werden, dass die Nationalstraße VI fast vollständig erhalten ist, mit Ausnahme von 158 km zwischen Benavente und Adanero, die wir gezwungen waren, die moderne Autobahn A-6 zu benutzen.

Wir landeten in der Madrid Classicauto Messe um diesem Abenteuer einen ganz besonderen letzten Schliff zu geben: Bei der Ankunft Ich habe meine Freundin Maria gefragt kniend in derselben Halle, wo die Organisatoren alles vorbereitet hatten, da er sie in den vergangenen Wochen kontaktiert hatte, um das Stück zu machen ...

UM DAS VIDEO DER HANDBESTELLUNG ZU SEHEN KLICKEN SIE HIER!

* Von 'La Escudería' möchten wir, dass Damián und María sehr glücklich sind

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Johanna betermi

geschrieben von Johanna betermi

Johanna Betermi ist Dominikanerin und lebt in Madrid. Er schloss sein Studium der Sozialkommunikation an der Katholischen Universität von Santo Domingo ab und erhielt später ein staatliches Stipendium für akademische Exzellenz, das es ihm ermöglichte, den Master of Journalism in Television ... Weitere

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