Miguel Sanchez
Kubikzentimeter, Zylinder, Leistung, Bremsen, Luftwiderstandsbeiwert ... Fast immer, wenn wir über Autos sprechen, schauen wir uns gerne die Daten an, die beeindrucken, die den Unterschied machen. Doch bei einem Mechanismus, der so komplex ist wie ein modernes Auto ... Auch das kleinste Detail ist essenziell. Tatsächlich gibt es auf dem Armaturenbrett einige dieser kleinen Details, die absolut notwendig sind, um zu wissen, ob die Dinge gut laufen oder nicht: Wir sprechen über die Fehler Zeugen.
"Schleichen", "diese Lichter, die da sind"Die"kleine Symbole„… Wir haben sie auf viele Arten gerufen, aber die Wahrheit ist, dass wir ohne sie ziemlich verloren wären, wenn es darum geht, zu wissen, was unter der Motorhaube unseres Autos passiert. Da Autos immer digitaler werden und Touchscreens mehr Informationen bieten denn je, wird es vielen vorkommen, dass man vom Pleistozän spricht. Neugierige Versagenszeugen auf einigen 30-jährigen FIATs. Aber wie auch immer… Dies ist ein klassisches Motormagazin. Nicht? 😉
DIE GERADE LINIEN DER 80ER
In den 80er Jahren gab es eine Linie, die das Design der Karosserien prägte: die gerade Linie. Inspiriert von futuristische Prototypen und geradlinig in den 70er Jahren entwickelt - wie die Lancia Stratos HF Zero Bertone- Italienische Designer setzen auf die Entwicklung von Autos mit einer ähnlichen Ästhetik wie beim Spielen mit LEGO-Steinen. Eine Ästhetik, von der die FIAT Pace, Tourismus, der 1978 vom italienischen Haus ins Leben gerufen wurde und zu einer Sportversion entwickelt von Abarth und ein weiteres Cabrio von Bertone.
Aber heute interessiert uns an dieser Ästhetik, wie sie sich im Interieur verkörpert. Insbesondere in einigen seltsamen Leuchtelementen, die in der - offensichtlich geradlinigen - Tafel dieses beliebten Modells untergebracht sind. Und das ist es, Man muss den Erfindungsreichtum sehen, den die FIAT-Designer in eine Zeit geworfen haben, als Touchscreens nur noch eine Illusion der Zukunft waren.
Auf der rechten Seite des Panels befinden sich einige Profile: eines reagiert auf das Bild des Autos selbst, während das andere auf den spezifischeren Teil des Getriebes reagiert. Sie nehmen nicht wenig Platz ein, haben aber eine sehr gut gemeinte Rolle: stelle die Fehlerzeugen in einen realen Kontext. Was springt ein Zeuge relativ auf die Bremse? Nun, es leuchtet genau an der Stelle auf, die mit den Rädern im Inneren des rudimentären "Zeichnung„Vom Auto, das auf dem Panel erscheint. Und so mit dem Öl, der Belüftung... Ist das nicht irrational lecker? Schauen Sie sich die Sekunden an, die ab Minute drei vergehen. Dass "Kontrolle überprüfen»Mit italienischem Akzent ...
DAS KURZE LEBEN EINER SEHR VISUELLEN IDEE
Obwohl ähnliche Ideen in anderen Panels eines FIAT zu sehen sind, der in den 80er Jahren in vollem Gange zu sein schien futuristischer Strudel -retro-futuristisch würden wir heute sagen-, die Wahrheit ist, dass hier die Schnatzte dank seltsamer und riesiger Diagramme in einen bestimmten visuellen Kontext gestellt werden ... Es war nicht sehr erfolgreich und verschwand nach ein paar Jahren.
Am Ende des Tages ist es nicht so schwer zu verstehen, worauf sich die zahlreichen Fehleranzeigen, die wir auf jedem Panel finden, beziehen und auf welche spezifischen Teile des Autos sich beziehen. Obwohl diese in den FIAT Ritmo eingebaute Idee nicht überlebt hat ... Es gibt zwei Dinge an diesem schönen Modell, das die Zeit überschritten hat.
Das erste ist die geradlinige Karosserie, die im Typus, einem Nachfolger von 1988, fortgeführt wurde. Und zweitens, dass nach mehr als 30 Jahren ... Auto. So, Auch wenn diese Lichter des FIAT der 80er Jahre etwas lächerlich erscheinen mögen ... Die Wahrheit ist, dass die Vergangenheit immer wiederkehrt. Obwohl es mit einem digitalen Fell bedeckt ist.
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