Ferrari 250 Testarossa-Video
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Ferrari 250 Testarossa: Eine spektakuläre Hommage

FOTOS 250TR TRIBUTE: PETROLICIOUS

Fangio, aus Portago, Castelloti… Für jedes motorsportbegeisterte Kind der 50er Jahre waren dies die Namen ihrer Idole. Charaktere an der Grenze ihrer Fähigkeiten, die in den damaligen GTs, Einsitzern und Barchettas dem Tod trotzen. Und unter all diesen Montierungen ... Der Ferrari 250 Testarossa von 1959 als einer der wesentlichen Mythen.

Die Phonetik seines Namens könnte nicht eingängiger sein. Seine Linienführung ist ein Höhepunkt für das Design der muskulösesten Sportwagen. Der Klang aus den breiten Endrohren ist lauter als viele Symphonien. Und wenn das alles nicht genug wäre... Der 250TR ist einer der großen Renn-Ferrari die Weltmeisterschaft der Sportprototypen in 58, 60 und 61 gewonnen.

Mit diesem Anschreiben ist es nicht schwer zu verstehen, warum viele von uns von Kindheit an von der 250TR fasziniert sind. Eine Faszination, die der italienisch-amerikanische Ingenieur Peter Giacobbi teilt, der ein einzigartiges Auto gebaut hat, mit dem "Spüren Sie, was meine Kindheitsidole am Steuer erlebt haben".

Es dreht sich alles um diesen 250TR Tribute. Eine Barchetta, die, obwohl sie ursprünglich nicht in Maranello montiert wurde, zweifellos den ganzen Ferrari-Geist versprüht. Drehen Sie die Lautsprecher auf, lehnen Sie sich zurück und genießen Sie das 8-minütige Video, das von aufgenommen wurde Petrolisch. Das ist einer der besten Filme Ich je gesehen habe ...

FERRARI 250TR: NACH 50 JAHREN IN EINEM LAGER GETRENNT

Das erste, was einem in den Sinn kommt, wenn man sich einem Klassiker gegenübersieht "Tribut" ist, "Okay, über das Ergebnis hinaus ... Wie viele Originalteile haben Sie?" In diesem Fall muss gesagt werden, dass die Mehrheit Maranello verlassen hat. Offensichtlich gibt es Schlüsselkomponenten wie das Getriebe oder die Vergaser, die noch nie an einer anderen 250TR von 1959 montiert wurden.Es gibt nur fünf auf der Welt und angesichts ihres Preises werden sie nicht in Teilen verkauft! Aber die Wahrheit ist das Peter giacobbi hat es geschafft, einige originale Ferrari-Teile zusammenzustellen.

Ferrari 250 Testarossa Tribute Replica

Um mit der Karosserie zu beginnen. Tatsächlich war ihr Fund vor etwa 20 Jahren in einem Lagerhaus in Italien der Ausgangspunkt für dieses Projekt. Handelt von ein komplett originaler Körper, die von einer der kleinen Werkstätten gebaut wurde, die für Ferrari arbeiteten. Um 1959 wurde es geschlossen und das Lager wurde, wie in der Zeit schwebend, verlassen, eine 250TR-Karosserie aus unpoliertem Aluminium. Die Entscheidung, den Originalzustand des Stückes zu respektieren, ohne Farbe aufzutragen, war übrigens sehr erfolgreich.

Ferrari 250 Testarossa Tribute Replica

Dank seiner umfangreichen Arbeitsaufenthalte in Italien - Peter Giacobbi war einer der Architekten der Synthese 2000 Berlinetta Auf dem Turiner Autosalon 1970 vorgestellt - er wurde auf diese verlassene Karosserie aufmerksam. Und in diesem Moment ... Alles beruhigte sich und sagte sich "Ich muss es tun". Daraus fügte er immer mehr Teile zusammen, bis er das Auto seiner Kindheitsträume nachbaute.

EIN ANDERER MOTOR ZUM FAHREN DER ALTEN VERWENDUNG

Das ursprüngliche 250TR-Chassis zu bekommen war offensichtlich eine unmögliche Mission, daher wurde dieses von Hand geschmiedet. Wie andere Stücke nicht zu finden. Dennoch, die Hauptvariante einer 250er 1959TR befindet sich unter der Haube. Und es wurde beschlossen, den 4.4-Liter-Motor eines Ferrari 365 zu verwenden, der auf etwa 400 PS eingestellt ist.

Das gibt dem Fahrzeug mehr Leistung, vor allem wenn wir das berücksichtigen Auf der Waage sind es knapp über 1000 Kilo. Oh, und das ohne Ästhetikeinbußen, da der Motor äußerlich modifiziert wurde, um dem ursprünglichen 3-Liter zu entsprechen.

Ferrari 250 Testarossa Tribute Replica

Beim Fahren sind die Empfindungen sehr intensiv. Genau das, was der Mann hinter diesem 250TR Tribute wollte. Spüren Sie, was Ihre Rennfahrer-Idole fühlten, indem Sie die Straße genauso spüren wie sie es taten, durch ein kraftvolles und leichtes Barchetta mit starrer Hinterachse ausgestattet.

Und ja, obwohl einige kritisieren, dass es keine Registrierungsnummer in den Archiven von Maranello hat und in San Diego montiert wurde ... Für uns ist dieser 250TR Tribute nicht nur eine respektvolle Hommage, sondern auch ein Bekenntnis zu einer absoluten Leidenschaft für die Marke Cavallino. Spektakulär!

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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