Miguel Sanchez
In der argentinischen Politik scheint fast alles von Perón geprägt zu sein. Die Meinung, die Sie über ihn verbreiten, positioniert Sie innerhalb der ideologischen Schemata des Landes. Bis heute noch. Und ist, dass der Charakter viele Lesarten hat. Mit mächtigen Gewerkschaften verbunden, war er die Geißel der Rentieroligarchie von Buenos Aires. Seine Sympathie für die in Südamerika versteckten Nazis ist jedoch bekannt. Seine Konfrontation mit dem konservativsten Sektor der Kirche ließ ihn sehr fortschrittliche Postulate annehmen. Bis zu dem Punkt, an dem er exkommuniziert wurde! Obwohl gleichzeitig ... der Autoritarismus ihrer Regierungen voller Schatten und repressiver Praktiken ist.
Die von Perón geschaffene ideologische Schizophrenie erreichte am 20. Juni 1973 ihren Höhepunkt. Nach fast 18 Jahren Exil in Francos Madrid kehrte Perón in ein unruhiges Argentinien zurück. Um seinen Segen zu erlangen, versammelten sich seine Anhänger am Flughafen von Ezeiza. Die Anhänger reichten von den Montoneros – der revolutionären Linken – bis zu den Gewerkschaftern der CGT – Vertreter der nationalistischen Rechten –. Ein unnatürliches Amalgam, das mit 13 Toten und 365 Verwundeten endete. Auch heute noch bereitet der Peronismus Politologen und Historikern Kopfzerbrechen. Eines ist jedoch klar: Für die Autos hatte Perón einen exquisiten Geschmack. Und wenn nicht, schau dir dieses Kostbare an Ferrari 212 Inter.
DIE ERSTE SERIE FERRARI
Dieser Ferrari 212 Inter ist nicht nur eines der Autos mit solch einem nicht klassifizierbaren Charakter, sondern glänzt auch mit seinem eigenen Licht. Für viele ist es das erste Modell, das von Ferrari „in Serie“ hergestellt wurde, mit etwa 73 oder 82 Einheiten, so die Quelle. Erschien 1950, war bis 52 in Produktion. Und zum Teil Es erinnert uns an den Pegaso Z102, denn es gab viele, die ihn verkörpert haben. Auch wenn es zum gleichen Modell gehört, gibt es sehr unterschiedliche Einheiten. Einige sind von Touring gekleidet, andere von Vignale, einige von Pininfarina ... Dieser ist von Ghia aus Turin signiert.
Wie auch immer, obwohl das, was uns an diesem Modell am meisten auffällt, seine besondere Farbkombination ist… was wirklich interessant ist, ist das Innere. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 12-ZylinderKolumbus" Ferraris legendärster Motor. Wir haben es bereits bei anderen Gelegenheiten gesagt: Derjenige, der durch eine Vielzahl von Entwicklungen das Herz von Dutzenden von Menschen war Cavallinos von 1947 bis 1988. In diesem Fall handelt es sich um einen 2 Liter, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe verbunden ist.
0191 EL. EIN FAHRGESTELL MIT GESCHICHTE
Dieses Gerät ist mit dem Code 0191 EL gekennzeichnet. Und natürlich ... es hat eine Geschichte. Auf dem Pariser Autosalon 1952 vorgestellt, verliebte sich Perón in ihn. So sehr, dass er es sofort erwarb und nach Quinta de Olivos reiste: der Heimat der argentinischen Staatsoberhäupter. Er blieb nur 3 Jahre in ihren Händen, da dieser Ferrari 1955, nach dem plötzlichen Sturz und Exil von Perón, in den Händen des Staates blieb.
Nach fast 20 Jahren in einer Garage wurde es 1973 an einen nationalen Sammler verkauft. Er hütet es 14 Jahre lang, danach verkauft er es an einen europäischen Händler, um es dort einer Restaurierung zu unterziehen, die es in den Originalzustand von 1952 zurückversetzt und 1999 an einen neuen Besitzer verkauft.
Dank seiner Originalität und Eleganz wurde dieses Gerät bei Wettbewerben wie dem Peeble Beach oder dem Cavallino Classic gesehen. Plus… wurde gerade von RM Sotheby's versteigert und erreicht ... Nun, Sie wissen, wie diese Dinge laufen. Eine dieser Figuren, die, obwohl immer spektakulär, sie sind ein bisschen schade.
