Javier Romagosa
Letzten Sonntag waren wir im Beliebte Oldtimermesse von ofvila, wo wir sehen konnten eine kleine aber liebevoll gemachte Messe. Es handelt sich um eine praktisch gemeinnützig organisierte Veranstaltung, bei der es darum geht, an einem Vormittag oder Wochenendnachmittag ein paar Stunden mit dem ausgestellten Muster und in Gesellschaft meist bekannter Gesichter zu verbringen.
Nach und nach konsolidiert sich die alte Messe von Guadalajara an ihrem neuen Standort, der sowohl eine überdachte Anlage als auch eine bedeutende Touristenattraktion bietet. Nachdem Sie sich die Klassiker angesehen und ein Ersatzteil oder eine Zeitschrift gekauft haben, empfiehlt es sich, einen Spaziergang durch die Stadt zu machen, um ihre Altstadt und vor allem ihre intakte mittelalterliche Stadtmauer zu sehen; und am Ende essen wir in einem renommierten Restaurant, wo sie uns einen kastilischen Eintopf oder einen exquisiten Chelutón aus Ávila servieren.
Liebe alte Bekannte
Auf der Messe konnten wir sehen eine schöne Auswahl an beliebten Klassikern -von denen, die noch erschwinglich sind und an die wir uns mit Sehnsucht erinnern- begleitet von anderen, die nicht so beliebt sind, aber auf dem aktuellen Markt Chancen ersten Ranges darstellen. So erfreuen wir uns an wunderschönen Seat 600, 124, Renault 12 oder Simca 1000 in einem tadellosen Restaurierungszustand.
Zu bewundern waren auch ein kleines Talbot-Muster und eine Volkswagen Golf-Ausstellung zu seinem jüngsten Jubiläum, sowie diverse Mercedes, Volkswagen Käfer und vereinzelt Renault 4/4. Abgerundet wurde die Atmosphäre durch die verschiedenen Motorräder, die wie eine wilde Sanglas 400 über den Veranstaltungsort verteilt waren.
Sie haben uns eine besondere Gnade gegeben der McCornick International-Traktor, das aussah wie zu seinen besten Zeiten, das BMW E21 Baur Cabriolet, das links am Eingang stand, oder die Tribüne voller Vespas am deutlichsten im Hintergrund. Auf der anderen Seite stellte der Club CX Spanien im Zentrum der Messe vier Beispiele von Glocken dieses prächtigen französischen Autos aus. Vergessen wir schließlich nicht den Mercedes de Bomberos, der die Lkw-Gewerkschaft würdig repräsentierte.
Ob es nun einige Überraschungen waren, wie ein wunderschönes Simca Aronde Coupé oder ein kompakter Lamborghini Urraco flankiert von 600ern mit ebenso attraktiven Farben wie Ihrer.
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