Javier Romagosa
Irgendwann in dieser Woche Fischen, einer der international renommiertesten Käufe und Verkäufer von Klassikern, entschied sich für die brandneue Straße im Londoner Stadtteil Kensington Ferrari 512M von Escudería Montjuich. Wie jeder Verkäufer, der ein Auto benutzt, wollten sie ein paar gute Fotos machen, um zu sehen, ob sie so schnell wie möglich einen Vater für ihn finden ...
Dieses Auto wurde im April 1970 vom spanischen Team erworben und fuhr in diesem Jahr und 24 Seite an Seite die 1971 Stunden von Le Mans. mit den legendären Porsches 917. Beide Autos sind die Spitze der 24-Stunden-Nahrungskette, zwei Monster mit einem 5-Liter-12-Zylinder-Motor, die auf den Geraden von La Sarthe die wahnsinnigsten Geschwindigkeiten erreichten und im Film von verewigt wurden Steve McQueen "Le-Mans".
Während der Porsche dem Ferrari letztendlich überlegen war, symbolisiert nichts den Rennsport besser. Sportprototypen als diese beiden Titanen, und daher sind ihre Verkaufspreise ebenso kolossal. Der Ferrari 512M von Escudería Montjuich angeboten wird in nichts mehr und nicht weniger als etwa 13 Millionen Euro ... Trotzdem hat er das gefürchtete Parkticket nicht loswerden können.
Übermäßiger Eifer oder eine verdiente Geldstrafe?
Das steigt auf auf rund 150 Euro. Nach der angegebenen Polizeiversion zur BBC sie riefen an und Fiskens' Fotograf stimmte zu, das Auto zu bewegen; Er tat es jedoch nicht rechtzeitig und 5 Minuten später hatte die Behörde keine andere Wahl, als die Verordnung zu verschreiben Rezept. Es ist das Gesetz und … möglicherweise das teuerste Auto, das je mit einer Geldstrafe belegt wurde.
Das ist eine Anekdote absolut sensationell, Ich stimme Ihnen zu, aber das Thema ist nicht ohne Witz, umso mehr, wenn man erfährt, dass Fiskens selbst die Nachrichten verbreitet hat. Das nenne ich Brennholz aus dem umgestürzten Baum machen (hoffentlich kein Scherz!).
Andererseits konnten wir es nicht verpassen, einen der großen Rennwagen in der Geschichte des spanischen Automobilismus zu erwähnen, die barqueta - später berlineta - mit der Piloten von der Statur von José Juncadellas oder Juan Fernandez Kupfer wurde in den legendären Rennen der frühen 70er Jahre geschlagen. Monjuich-Team Er war damals ohne Zweifel der Star der nationalen Sportszene.
1974 entledigte sich das Team des 512M durch den Verkauf an Robert Horne, der ihn bis heute behält. Aus uns nicht bekannten Gründen ist es jetzt wieder im Sale und nichts würde uns glücklicher machen als sehen Sie ihn in unser Land zurückkehren; Von hier aus ermutigen wir einige der großen Sammler, es zu ergattern. Mehr Informationen indem Sie hier klicken.
Ich für meinen Teil kann nicht widerstehen und ich überlasse dir das VIDEO. Guten Sonntagnachmittag!
