FCA Heritage Hub
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FCA zentralisiert sein Erbe im Heritage Hub: Ein spektakuläres Museum in Miriafiori

HERITAGE HUB FOTOS: FCA HERITAGE

Dieser 2019er FIAT wird 120 und Abarth 70. Wenn man dazu die umfangreiche Geschichte von Lancia und Alfa Romeo hinzufügt… Sie haben viel von der Geschichte des italienischen Motorsports konzentriert. Stellen Sie sich die Verantwortung vor, sich um all dieses Erbe zu kümmern! Ein Erbe, das bis vor kurzem zwischen dem FIAT Centro Storico in Turin, der Officie Classiche in Abarth und Lancia in Miriafiori und der Alfa Romeo-Museum in Mailand.

Das setzte offensichtlich einen logistischen Rahmen voraus, der auf die eine oder andere Weise vereinheitlicht werden musste. Die Lösung ist mit der Einweihung des Schiffes gekommen Kulturerbe-Hub in Miriafiori. Auf 15.000 Quadratmetern ist eine Dauerausstellung mit mehr als 250 Fahrzeuge, Raum für Wechselausstellungen, die Verwahrung des historischen Archivs und die FCA Heritage Werkstatt.

Kurzum, ein Lebensraum, in dem man bei Führungen nicht nur eine durchschlagende Klassikerprobe bewundern kann, sondern auch Ersatzteile finden oder Echtheitszertifikate für FIAT-, Lancia-, Abarth- oder Alfa Romeo-Fahrzeuge erstellen. Und als ob das noch nicht genug wäre ... Von hier aus wird auch die Teilnahme der Klassiker der Gruppe an Events und Wettbewerben gesteuert. Eine brillante Initiative, mit der FCA sein Erbe pflegt und belebt. Kommen wir zu Office 81.

OFFICINA 81: EIN LEBENDES MUSEUM IM HERZEN VON MIRIAFIORI

Die Fabrik Miriafiori ist ein Meilenstein in der Geschichte von FIAT. Südlich von Turin gelegen und 1939 eingeweiht, Auf 2 Millionen Quadratmetern sind rund 12.000 Mitarbeiter beschäftigt und können täglich bis zu 1.115 Fahrzeuge montieren. Derzeit ist es weiterhin eine Schlüsselfabrik für die FCA-Gruppe, die in den letzten 1000 Jahren 8 Milliarde Euro in sie investiert hat.

Innerhalb dieses gesamten Komplexes befindet sich die Officina 81. 15.000 wurde eine 1963 Quadratmeter große Lagerhalle für die Herstellung von Zahnrädern und Getriebewellen eingeweiht. Seit einigen Jahren leer ist dies der Ort, der für die Installation des FCA Heritage Hub. Neben der Zentralisierung der für die Pflege der Klassiker zuständigen Büros und Werkstätten spielt der Ausstellungsraum eine wichtige Rolle.

Im mittleren Teil finden wir acht Plätze mit jeweils acht Fahrzeugen. Sein Ansatz ist es, Themenbereiche, in denen Aspekte wie Innovation, Rekorde, emblematische Sportwagen, die Geschichte der italienischen Nutzfahrzeuge beleuchtet werden… Von hier aus fügen die Seiten des Schiffes mehr als 250 Fahrzeuge hinzu. Nur die Summe so emblematischer Marken wie FIAT, Abarth, Lancia und Alfa Romeo könnte so etwas schaffen.

FCA HERITAGE HUB: 8 GRUNDLEGENDE ABSCHNITTE

Obwohl der Heritage Hub gerade erst offiziell eingeführt wurde, hat er in Wahrheit noch ein wenig Zeit, um mit voller Leistung zu rollen. Wir warten auf das, was ein virtuelles Museum auf seiner Website sein wird, sowie auf die Kalender für Wechselausstellungen. All dies verspricht sehr saftig, aber während wir einen telegraphischen Blick auf einige der Juwelen von Office 81 werfen.

In der Sektion Architekten Wir erhalten eine Führung durch die damals innovativsten Modelle. Dazu zählen ein Lancia Lambda – das erste Serienfahrzeug mit Monocoque-Chassis – und ein Lancia Flavia – das erste italienische Modell mit Frontantrieb und Allrad-Scheibenbremsen. Und übrigens, jetzt, wo die elektrischen immer häufiger werden ... Die Neugierigen X1 / 23 von 1974.

En Epische Reisen y Rekorde und Rennen die sportlichsten sind konzentriert. Hier haben wir die tollsten Abarths und den legendären Rallye Lancia. Dazu gesellen sich so kuriose Beispiele wie der FIAT Campagnola AR51. Ein robuster Allrounder, der in nur 11 Tagen Afrika von Kapstadt nach Algier durchquerte. Bemerkenswert ist auch der Lancia Delta Integrale, mit dem Miki Biasion die Rallye Safari gewonnen hat. Es hat immer noch die Delle vom Überfahren eines Zebras!

Stilmarken ist verantwortlich für die Gruppierung der Modelle, die für ihre jeweiligen Marken Ikonen waren. Es ist dort, wo Sie finden können ein Stratos, die Fulvia HF1600 von Monte Carlo 1972, die FIAT-Abarth 124 und 131… Spektakulär. Und im guten Kontrast zu anderen Bereichen wie Klein und sicher, wo uns eine Tour durch die erfolgreichen urbanen FIATs und einige Lancia aus den 30er und 40er Jahren angeboten wird.

Kurzum, ein Non-Stop-Fahrzeug, das wir sicher nach und nach abrollen werden. Und ist das? der FCA Heritage Hub verspricht sich als Ort, von dem wir viele Neuigkeiten bekommen werden.

Pd: Für die Ruhe der meisten Alfistas haben wir eine Klarstellung. Obwohl die Wartung des klassischen Alfa Romeo vom Heritage Hub zusammen mit denen der anderen Marken der FCA-Gruppe koordiniert wird, wird Alfa Romeo weiterhin seine volle Leistung erbringen. Museo Storico Alfa Romeo in der stillgelegten Fabrik Arese.

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Miguel Sanchez

geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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