erstes serientaugliches Land Rover Chassis 860001
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Erster Serien-Land Rover gerettet

In den Städten Kastiliens wird etwas erzählt, das bis vor kurzem noch geschah. Plötzlich parkte ein Mann im gutaussehenden Anzug sein Auto mit dem Madrider Nummernschild auf dem Platz, erkundigte sich nach den herrschaftlichsten Häusern in der Gegend und wandte sich sofort an ihre Besitzer. Mit freundlichen Grüßen und sogar etwas Geld beisteuern, Dieser Käufer bot an, all diese aus dem Haus zu entfernen "alter SchrottVersteckt unter Bettlaken in Dachböden, Corralas und Lagerräumen.

Kurz darauf fand das gelegentliche Familienmitglied, das in die Hauptstadt zog, in antiken Schaufenstern der Innenstadt diese alte Kommode, diesen zuvor verfallenen Schrank, den alten Eichentisch, der im Erdgeschoss vergessen wurde ... Und das alles zu einem nicht unerheblichen Preis . Kurz gesagt, was die Ältesten des Ortes als „dieser angeschlagene Schrott„… das waren sie tatsächlich wahre Unikate.

Dasselbe passierte den Farmangestellten von David Fairless mit diesem zerstörten alten Land Rover. Diese Anhäufung von verdrehtem Metall und galoppierendem Rost wurde jedoch als Schrott in einer Einöde des Ortes vergessen ... Es ist weder mehr noch weniger als die erster seriengefertigter Land Rover. Fahrgestell 860001.

DER STARKE "ENGLISCH JEEP"

Nach dem Zweiten Weltkrieg musste sich die Automobilindustrie in den vom Krieg betroffenen Ländern an die Situation anpassen. Eine Situation, in der Eisen knapp war und der Wiederaufbau der Industrie notwendig war. Keine Zeit für spektakuläre Prototypen, die auferlegt wurde die Entwicklung von günstigen, effizienten und industrietauglichen Fahrzeugen.

Aus all diesen Gründen entschieden sich die Gebrüder Wilks – beide Geschäftsführer von Rover – 1947 für einen spartanischen Geländewagen, der für die Zivil- und Militäröffentlichkeit erschwinglich war. Unter diesen Anmaßungen die unerschrockenen Brüder Sie wurden vom Chassis eines Jeep Willys inspiriert und kombinierten ihr Design mit dem Rover 1.6 4-Zylinder-Benzinmotor unter einer strengen Karosserie aus vernieteten Aluminiumblechen.

Im Laufe des Jahres 1948 wurden die 48 Vorserieneinheiten entwickelt 1949 wurde das Modell schließlich auf der Amsterdam Motor Show präsentiert. Der Robuste war geboren Land Rover und mit ihm ... Der erste von allen, der mit der Zahl der identifiziert wird Fahrgestell 860001 und das macht gerade jetzt einen merkwürdigen Kontrast zwischen seinem schmutzigen Rost und dem prächtigen Interieur des Royal Automobile Club, in dem es ausgestellt ist.

860001, DIE GESCHICHTE DES ERSTEN PRODUKTIONSMODELLS

1948 zusammengebaut, fiel diese Einheit in die Hände eines der Mitglieder der Entwicklung des Modells in der Fabrik von Solihull -Wo hast du übrigens die Nationales Motorradmuseum-, der es erst 1950 einschrieb. Später wurde es an einen Professor der University of Newcastle verkauft, der es wiederum an David fairless.

Fairless war der am längsten laufende Besitzer. Er kaufte es, obwohl er einen Traktor für seinen Hof suchte. Wir wissen nicht, warum er dieses Gerät endlich kaufen würde, anstatt den Traktor zu nehmen, aber Tatsache ist, dass er es seit Jahren auf einem Feld stehen lässt, erst 1998 für eine Show zum 50-jährigen Jubiläum von Land Rover herausgenommen.

Seit 2017 hat dieses Chassis 860001 einen neuen Besitzer. Ein neuer Besitzer, der, obwohl er ein einzigartiges und ikonisches Stück in der Geschichte des englischen Motors erworben hat ... Es wird ihm bei einer Restaurierung viele Kopfschmerzen bereiten, die über das Tunen des Motors und das Entfernen der Oxide hinausgeht ... Sie stehen vor einem Chassis, das in zwei Teile geteilt zu sein scheint! Können Sie es in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzen?

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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