Miguel Sanchez
Wenn die Drehbuchautoren Robert Zemeckis y Bob Gale sie fingen an, die Handlung von . zu schreiben 'Rückkehr in die Zukunft', Sie hatten mehrere Ideen, was passieren würde verkörpern zur Zeitmaschine. Darunter war ein futuristischer Laserstrahl und sogar ein einfacher Kühlschrank. Die visuelle Kraft eines Autos, das in eine andere Ära beschleunigt und hinter einer Feuerspur in die Zukunft oder in die Vergangenheit verschwindet, ist jedoch ein gewinnender Rahmen. Aber konkret Welches Auto soll man wählen?
Nun, diese Maschine konnte nur die DeLorean sein. Ein Coupé mit einer der spannendsten Geschichten des Motorsports. Futuristisch, mit einem einzigartigen Design, extrem selten, schon in seiner Geburt und Produktion ... es war wahrscheinlich das perfekte Auto für den Film. Ungefähr sieben Kopien wurden in den drei Teilen der Saga verwendet; und die drei, die bei den Dreharbeiten nicht zerstört wurden, gingen in einem Lagerhaus in Los Angeles verloren. Drei Generationenikonen, drei Symbole des Kinos der 80er, das zum Vergessen verurteilt ist ...
Glücklicherweise wurden zwei von Universal Pictures für die Ausstellung in ihren Themenparks geborgen -einer von ihnen von Bob Gale selbst-, während der Rest sicher in den Händen einer Privatperson liegt: genau, ist der DeLorean in Zurück in die Zukunft III Er geht 1885 auf die Suche nach Doc und das sieht man hier mitten im Monument Valley umgeben von Indianern...
VOM GROSSEN BILDSCHIRM ZUM VERLASSEN UND WIEDERGEBURT
Ob auf der großen Leinwand oder auf der kleinen Leinwand, Millionen von Zuschauern - insbesondere die in den 80er Jahren Geborenen - haben die Szenen, in denen der DeLorean von Periode zu Periode in der Saga auf unserer Netzhaut springt Zurück in die Zukunft. Wir haben alle davon geträumt, eine Zahl auf Ihren Marker zu setzen und andere Zeiten zu erkunden. Obwohl die drei Delorean-Überlebenden der Dreharbeiten eine Ikone der Massenkultur sind, wurden sie jahrelang in einem Lagerhaus zurückgelassen.
In der Tat, diese, die wir Ihnen heute bringen Die Escuderia, hatte jahrelang einen umgestürzten Baum auf dem Rücken. Glücklicherweise sind alle drei heute bei guter Gesundheit und können sie in einer Vielzahl von Ausstellungen sehen. Dies ist die einzige in den Händen einer Person: Bill Shea, der es 2011 bei einer Auktion für 541.000 US-Dollar erwarb!
Wie kann ein Auto, das kaum anspringt, ramponiert und mit einem einfachen Motor aus einem Volkswagen Käfer ausgestattet ist, so viel kosten? Nun, es ist der DeLorean aus Zurück in die Zukunft III, den Dutzende Millionen Zuschauer auf der großen Leinwand gesehen haben, das Auto reproduzierte in Tausenden von Thumbnails mit denen sie ganze Generationen gespielt haben.
Die Restaurierung hat sechs Jahre gedauert, aber die Ergebnisse sind spektakulär. Jeder möchte mit einem der bekanntesten Autos in der Geschichte des Kinos fotografiert werden und aus diesem Grund gehen seine aktuellen Besitzer bei vielen Veranstaltungen damit, um Gelder für die Fox Foundation zu sammeln, die von Michel J. Fox -Protagonist von . gefördert wird die saga- für den kampf gegen parkinson. Die Leidenschaft eines Einzelnen im Dienste einer guten Sache.
GELD, RUHM, KONZERN UND DROGEN: DIE DELOREAN MOTOR COMPANY
Die Geschichte des DeLorean ist eine der filmischsten in der Automobilwelt, Und das nicht nur, weil ihr einziges produziertes Modell die Zeitmaschine wurde. Nein, die eigene Geschichte der DeLorean Motor Company ist selbst ein Drehbuch, das es wert ist, gedreht zu werden: Pläne zur Aufstandsbekämpfung in Nordirland, Drogenhandel, erfolgreiche betrunkene junge Führungskräfte, waghalsige Fehlkalkulationen, Insolvenzen überall diese Aufnahme auf Martin Scorseses Kamera.
Mitte der 70er Jahre war John DeLorean einer der anerkanntesten Führungskräfte der amerikanischen Automobilindustrie. Er wurde einer der starken Männer von General Motors und wurde dank der Entwicklung von Projekten wie dem Pontiac GTO. Auf dem Höhepunkt seiner Karriere beschließt er jedoch, alles aufzugeben, um sein eigenes Auto zu bauen. Und dafür gründete er 1975 dank Krediten der Bank of America und Investitionen von Künstlern wie Sammy Davir Jr oder Roy Clark die DeLorean Motor Company. Im großen Maßstab.
EINE FABRIK MIT ZWEI TÜREN
Nachdem er mit verschiedenen Regierungen verhandelt hatte, um Anreize für die Installation seiner Fabrik zu finden, hat John DeLorean installiert die Fabrik in Nordirland. Er wollte es in Puerto Rico tun, aber die Briten verschafften ihm interessante Steuer- und Finanzierungsvorteile, da sie in den harten Jahren des IRA-Terrors Arbeitsplätze in den depressivsten - und daher potenziell revolutionäreren - Gegenden von Ulster schaffen wollten.
1981 begann die Produktion in einer Fabrik, die in einem Konfliktgebiet zwei Eingänge hatte: einen für Katholiken und einen für Protestanten. Darüber hinaus führte das Projekt aufgrund größerer Änderungen am ursprünglichen Design schnell zu Kostenüberschreitungen. Dazu kamen die, die von den Arbeitern der neuen, noch in Produktion befindlichen Firma verursacht wurden; DeLoreans mussten bei Händlern „poliert“ werden, um Herstellungsfehler zu beheben.
Trotz Giugiaros hervorragendem Design, dem auf Lotus Esprit basierenden Chassis und der etwas faulen, aber ausreichenden Mechanik von PRVs Douvrin 6-Zylinder ... wurde die Zukunft des DMC-12 aufgrund der Politik ein wenig schwarz. Und es ist so, dass, wie Jahre später die britische Regierung erkannte, die Pakte zwischen Großbritannien und der DeLorean Motor Company aufgrund des Drucks der neidischen englischen Hersteller, der Wirtschaftskrise und vor allem der neuen neoliberalen Regierung gebrochen wurden von Margaret Thatcher.
TEXAS, DROGEN, BANKRUPTCY: DAS ENDE DES ERSTEN DELOREAN
Wie bei einer Buchführungsachterbahn stieg der Absatz im zweiten Produktionsjahr; es reichte jedoch nicht aus, um die Schulden zu begleichen. Unter diesen schwierigen Umständen gab unser hartnäckiger Geschäftsmann nicht auf. Wenn die Banken nicht mehr an sein Projekt glaubten, wenn der Verkauf nicht folgte ... würde er das Unternehmen dank des sporadischen Drogenhandels finanzieren. Obwohl er Jahre später im Prozess unschuldig war (sie beschuldigten ihn), wurde er 1982 in Wahrheit festgenommen und beschuldigt, 25 Millionen Dollar Kokain auf die Straße gebracht zu haben.
Nach dem Prozess konvertierte er zur Evangelisation der Wiedergeborene Christen. Schulden verfolgten ihn lebenslang, mit mehr als 40 Fällen im Zusammenhang damit bis 1999 und schließlich starb derjenige, der alles aufgab, um sich den Traum von einer eigenen Automarke zu erfüllen, 2005 im Alter von 80 Jahren. 1982 wurde die DeLorean-Fabrik geschlossen, aber wie eine Fata Morgana konnte John DeLorean diezurück von seinen Spuren im Jahr 1997, als ein texanischer Geschäftsmann sie wiederbelebte, um die DMC-12 zu warten und zu überholen.
Wie Sie gesehen haben, ist die Geschichte des DeLorean sowohl auf als auch außerhalb der großen Leinwand unglaublich. Und dass vieles weggelassen wurde. Wie bei Zurück in die Zukunft ... Daraus ergibt sich eine Trilogie! Unsere begann 2015, als Gustavo uns den Charme seines großartigen DeLorean durch die Straßen von Madrid zeigte;)…
