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Stoppen Sie mich: Polizei von Alfa Giulia

Die Restomods sind eine Möglichkeit, einen Klassiker zu verstehen. Sie sind zwar nicht nach dem Geschmack aller Fans, denen ein Klassiker so erhalten bleiben soll, wie er das Werk verlassen hat, aber Autos wie dieser Alfa Romeo Giulia "polizia" kann man kaum widerstehen, die mit gewürzt wird fast den gesamten Katalog von Alfaholics-Teilen. Stoppen Sie uns! Bitte…

TEXT ALFA GIULIA POLIZEI: JAVI MARTIN; FOTOS: STRADERIAL

Klassische Alfa Romeos haben etwas Besonderes. Sie haben zwar den Ruf, zarte Autos zu sein (obwohl einige Ihnen sagen werden, dass dies Teil des Charmes des Alfa ist), aber sowohl ihr Klang als auch ihr Fahrverhalten verlieben sich. Es sind Autos mit einer Seele, sehr kriegerisch und unfreundlich, aber immerhin eine Seele, die diese Maschinen zu einem Objekt der Begierde, der Nöte und der Momente macht, die laut ihren Besitzern unvergesslich sind.

Wenn wir die Romantik beiseite legen, die das Auto oft umgibt, haben wir keine andere Wahl, als über Technik, Design und Leistung zu sprechen, die kalten Daten, die jedes Auto formen, das auf der ganzen Welt zirkuliert, und das wiederum, setzen klassische Alfa Romeos auf einen guten Platz bei den Fans. Vor allem, wenn es sich zum Beispiel um eine Giulia GTA aus den 60er Jahren handelt, ein Auto, das auf Auktionen enorme Bewertungen erzielen kann. 

Der Alfa Romeo Giulia wurde bereits 1962 in Verkehr gebracht und das unter einer Limousine mit rein italienischem Design. Sie kam als Ersatz für die Giulietta-Limousine auf den Markt und etablierte sich bald als einer der Benchmarks in Sachen Leistung und Verhalten. Heute sind wir es gewohnt, alle Arten von Sportlimousinen auf dem Markt zu finden, aber als die Giulia auf den Markt kam, waren ähnliche Optionen sehr begrenzt. 

Ein ganz besonderer Alfa Romeo Giulia Familiare Polizia

Zu den weniger bekannten und in Fachkreisen weniger bekannten Versionen gehört die "Giardinetta", also der Familienverband. In jenen Jahren hatten diese Autos nicht das gleiche raffinierte und sportliche Design wie heute, sie galten als praktisch und opferten dabei etwas Design. Aber trotzdem, Wie andere zeitgenössische Autos, wie "unser" SEAT 124, hatte auch die "Giardinetta" (LKW auf Italienisch) ihren Reiz und es war unter anderem das Auto der Wahl für die italienischen Carabinieri. Er wurde auch als Krankenwagen eingesetzt und in sehr geringen Stückzahlen von den Werkstätten Colli, Grazia und Giorgetti hergestellt. 

Genau eine dieser Versionen, die von der italienischen Polizei verwendet wird, ist diejenige, die sie haben zu verkaufen bei Straderial, ein französisches Unternehmen, das sich auf High-End-Automobile und sehr exklusive Klassiker spezialisiert hat. Es ist jedoch kein konventioneller Alfa Romeo Giulia Giardinetta, im Gegenteil, es ist ein bis auf die letzte Schraube restauriertes Juwel und mit dem gesamten Alfaholics Teilekatalog. Es wird als Alfa Romeo Giulia super 1600 „Familiare“ Giorgetti Polizia beworben und sein Aussehen lässt nicht alles erahnen, was es verbirgt.

Alfaholics ist ein britischer Spezialist für Restaurierung und Restaurierung von Alfa Romeo, insbesondere aus der Baureihe 105, also der Giulia. Sie können als Singer-Pendant betrachtet werden, konzentrieren sich jedoch anstelle von Porsche auf Alfa Romeo und schaffen authentische Traumautos. Sein bekanntestes Auto ist die Giulia GTA-R 290, ein Giulia GT Coupé mit dem Twin-Spark-Motor des Alfa 75 umgebaut auf 240 PS bei 7.000 U/min aus 2,3 Liter Hubraum. Und dies ist nur ein einfaches Beispiel, denn alles wird überholt, ohne jedoch den Charme eines "alten Autos" zu verlieren und viele Komponenten von anderen modernen Alfa Romeos zu verwenden oder für diese zu erstellen. 

Die bei Straderial zum Verkauf stehende Familiare Polizia ist zwar nicht so radikal wie die GTA-R 290, aber man muss auch dem Schein nicht trauen die Verfolgung von Diebstahl an Casinos ist in dessen Serviceliste eingetragen. Es stimmt auch, dass ein gut geschultes und sachkundiges Auge dieser Alphas sofort erkennt, dass es sich nicht um eine normale Einheit handelt und die vorgenommenen Änderungen detailliert auflisten können. Denn haben, es hat genug. 

Von hier aus werden wir zunächst die in der Kabine durchgeführten Arbeiten hervorheben, obwohl wir uns auch bewusst sind, dass dies nicht der Geschmack aller Fans und erst recht der puristischsten Alfistas sein wird. Was Es besteht kein Zweifel an der Qualität der Umsetzung und der Geschmack für Details, die einen fast ursprünglichen Look beibehalten, aber mit neuen Akzenten und von Hand vom niederländischen Spezialisten HVL hergestellt. Wenn wir uns das Äußere anschauen, sind neben der Farbe das original restaurierte „Polizia Stradale Green“ die Felgen auffällig, von Alfaholics entworfen und hergestellt, inspiriert von den Originalfelgen. 

Hätte es die Polizei so wie heute, wäre es der Terror der "Diebe"

Wie von Straderial erzählt, ist diese Einheit Er verließ das Werk am 18. Oktober 1972 und wurde an die „Societa Autrostrade“ in Rom, Italien, verkauft.. Es hat die Sirene und die verschiedenen Systeme, die für die Polizei installiert wurden, und es sah aus, als es verkauft wurde, obwohl es während der Retromobile „Alfa Only“-Veranstaltung im Jahr 2014 Anzeichen einer guten Konditionierung erforderte. 

Die durchgeführten Arbeiten dauerten vier Jahre, die ersten beiden für die Restaurierung und teilweisen Neumontage der Karosserie und die nächsten beiden für die anschließende Vorbereitung, wie es derzeit aussieht. Fast der gesamte Komponentenkatalog für den Alfaholics GTA-R wurde verwendet, mehr als 90.000 Euro allein für Teile, ohne Arbeitsaufwand. Der Motor leistet beispielsweise 185 PS und gelangt über ein sehr eng übersetztes Schaltgetriebe, ein von Alfaholics entwickeltes Renndifferenzial sowie die Bremsen und das Fahrwerk des GTA-R an die Räder. 

Restomod dieser Kategorie findet man selten zum Verkauf, obwohl es sich wie so oft um ein Auto "nur für die Augen" handelt, es sei denn, Sie haben mehr als 150.000 Euro. Straderial schätzt, dass die vollständige Restaurierung ungefähr diese Zahl kostet, erwähnt jedoch nicht, wie viel er für dieses Juwel verlangt. Hier Wir können den Satz "Wenn Sie nach dem Preis fragen, können Sie es sich nicht leisten" anwenden..

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geschrieben von Javi Martin

Wenn Sie mich fragen, woher meine Liebe zum Autofahren kommt, würde ich nicht antworten. Es war schon immer da, obwohl ich der einzige in der Familie bin, der diese Welt mag. Mein Vater arbeitete als Zeichner in einem metallurgischen Unternehmen mit viel Autoteilefertigung, aber eine Leidenschaft wie ich war nie da.

Ich mag Automobilgeschichte sehr und erstelle gerade eine persönliche Bibliothek, die ausschließlich der Automobilgeschichte in Spanien gewidmet ist. Ich habe auch eine riesige Sammlung von gescanntem Material und habe das Buch "Der 600, ein Traum auf Rädern" (Larousse-Verlag) geschrieben.

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